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also bei meinem 3.0d x5 baujahr 2003 war das nicht so...aber vielleicht liegt es ja auch an schlechten diesel oder so...kenne mich mit diesem neuen e66 nicht so aus
im stand gibt es ein ganz leichtes drehzahlschwanken minimal hin und her...während der fahrt keine probleme..nur im stand... habt ihr diese probleme auch?
Zum Glück nicht mehr, aber ich hatte das gleiche Problem. Das Video hätte auch von mir sein können.
Schau dir mal DIESEN Thread an, da steht die ganze Geschichte.
Falls du das selbst bezahlen musst, würde ich erstmal die Injektoren prüfen lassen bevor die an der Hochdruckpumpe oder sonst was rummachen.
Imho ist es ein defekter Injektor.
das auto läuft ansonsten perfekt...selbst wenn man sich den motor anhört,alles perfekt...nur das er halt so ein minimales schwanken hat im leerlauf...du hast in deinem thread geschrieben deiner hätte im stand vibriert...meiner macht wie gesagt garnichts...oder wurde es bei dir immer schlimmer?sprich erstmal nur so ein drehzahlschwanken und dann das vibrieren?
Genau, ansonsten hat man gar nichts bemerkt Verbrauch, Leistung etc. ist alles normal gewesen. Den Fehler hat man auch nur im Stand mit Leerlaufdrehzahl bemerkt.
Ja er hat etwas geruckelt/vibriert -nur im Stand- meine Freundin hat es z.B. nicht bemerkt, ich schon
Jenachdem wie sensibel du da mit bist merkst es vll. mehr oder weniger
Das Spiel der Drehzahlnadel war zu 100% identisch zu deinem Video.
ich werde mal mit meinen problemem zu bmw fahren und einen kostenvoranschlag anfertigen lassen für den händler damit er das dann mit der gebrauchtwagenversicherung abrechnen kann
werde bei bmw folgende fehler melden:
-drehzahlgeber schwankt leicht im stand
-komisches geräusch (summen lüfter,verschwindet dann später wieder,meistens nur am anfang) habe im forum mal gelesen das es normal sei aber vielelicht hat bmkw ja ne lösung dafür,das nervt
-automatikgetriebe (schaltprobleme beim abbremsen), ist ja ein bekanntes problem,vielleicht haben die bei BMW ja was neues zu diesem thema gefunden
und jetzt neuerdings beschlagene scheinwerfer, habe ebenfalls hier im forum gestöbert doch irgendwie bin ich nicht schlauer geworden...ist es denn jetzt normal oder muss der händler den fehler beheben?habe das auto ja gerade mal 1 woche---siehe fotos(beschlagene scheinwerfer)
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Zitat:
Zitat von general 500
.....
zum thema beschlagene scheinwerfer meinte bmw es ist normal solange sich keine tröpfchen von innen bilden..naja muss halt wohl so sein...
...
Hallo!
Wenn mir jemand so einen Stuß erzählt, dann würde ich ihn gleich mal feste in den Allerwertesten .....
Was ist denn geschehen, wenn eine Fläche beschlagen ist????
Naaaa? waaaaaas wohl ????
Natürlich: es ist Wasser an der Oberfläche kondensiert in Form von kleinen Tröpfchen.
Und NICHTS anderes!
Also hat Dir der freundliche selber den Grund zur Reklamation genannt - nichts wie hin und IHN für Abhilfe sorgen lassen!
Die Dummmheit der Menschen ist nicht zu überbieten...
Es ist schon erschreckend, wie oft die Menschen nicht wissen, was sie eigentlich daherplappern - und Dein freundlicher gehört offensichtlich zu dieser Spezies!
mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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Verbrauch, Leistung etc. ist alles normal gewesen. Den Fehler hat man auch nur im Stand mit Leerlaufdrehzahl bemerkt.
Linear-Darstellung
