Ein paar Fotos!

[Amando540i]

Yeaah, so müssen Räder im Radhaus stehen! Gefällt mir echt super. Einzige Kritikpunkte:

Das Gitter im Kühlergrill.
Die Hella-SML-Eier.

Und meine Verbesserungsvorschläge:

Breite Niere/Haube.
Schwarze Scheinwerfer und Blinker.

Ciao
Amando

[Efeukiller]

Dazu ne techn. Frage: Die Reifen sind zu schmal oder die Felgen zu breit. Wie verhält sich so ein gezogener Reifen eigentlich im Betrieb. Besteht die Gefahr, dass der Reifen aus dem Hump gezogen wird?

Die Felgen sehen gut aus, technisch sind die nach meiner Meinung jedoch nicht in Ordnung. Die ohnehin schon schwache Vorderachse wird durch die langen Hebel erheblich mehr belastet. Die Reifen laufen doch bestimmt Spurrillen extrem hinterher. Bei Regen schwimmt der Wagen schneller auf, geringere Beschleunigung und Vmax.
Persönlich habe ich auch keine Lust bei rausstehenden Felgen immer darauf zu achten nirgendwo anzukatschen.

Fazit: Ausser fetter Optik nur Nachteile

Jetzt könnt Ihr über mich herfallen

p.k.

[mahooja]

Muss ich dir Recht geben, habe auch schon oft gehört, das derart gezogene Reifen bei hoher Querbeschleunigung von der Felge "springen" können und dann geht's ab...bin aber persönlich auch nicht der Fan davon, die Reifen müssen für mich schon so breit sein wie die Felge, sonst zu sehr Opel-Optik. Was mir gefällt, sehr sauber und geflegt der Bolide und ordentlich gewaxt, das machts aus! Aber: Warum verstecken viele von euch die Embleme, schämt ihr euch dafür das es ein BMW ist??

greetz
Björn

SEHR SEHR SEHR GEIL!!!!!!

[MAriohr]

Hallo Leute und danke für eure Meinungen, und der "positiven" Kritik.

Die technische Frage von p.kreuzer würde mich auch sehr interessieren, hab einen Bericht gesehen, da wurde 10 min. mit gezogenen Reifen im Kreis gefahren, danach löste sich der Reifen von der Felge!! (Aber warum wurde dann der Reifen für die Felgengröße freigegeben?) Wer zum Teufel fährt den ständig im Kreis!!!!!

----------------------------schnipp-----------------
Fazit: Ausser fetter Optik nur Nachteile
----------------------------schnapp-----------------

Da muss ich Dir faaast Recht geben!

Bretthart, Regen meiden, hohe Achsbelastung, polieren und putzen, schwitzen beim Einparken, 1m Abstand zum Bordstein halten, Spurrillen, Verbrauch, Schlaglöcher meiden, Kieswege meiden usw....

Aber der Anblick entschädigt dann!!

Aber wenn sich die Leute die Köpfe verdrehen, und sich auf dem Parkplatz um das Auto versammeln und "blöd" gaffen, nur wenn Sie mit ihren Fettfingern auf dem Tiefbett rumtappen, grgrgr, hehe (nene, ist nur Spass, hatte wohl als Kind zuwenig Spielzeug!)


Zum Front Gitter muss ich sagen, daß ich die Fotos zu einem sehr ungünstigen Zeitpunkt gemacht habe, in der Abendsonne, als sie richtig auf die Front brannte und durch die Gitter durchscheint, sieht in "Natura" viel besser aus.

Eine breite Niere kommt mir sicherlich nicht auf die Front, die Kleine ist doch viel schöner (ausser es ist ein 740/750er!)

Die Hella Seitenleds werden wohl bleiben müssen! (Wie die Löcher stopfen?? TIPPS) US Begrenzungslicht wäre mir auch lieber..

Zu den Felgengrößen: 10 und 11,5 x18 mit ET im Minusbereich!!
Farbe ist Diamatschwarzm.


Gruss
MAriohr

[Quinium]

Hi,

Zu den zu grossen Felgen oder zu kleinen Reifen.
Den Test den ihr gesehen habt (der Golf bei SAT), war eine ganz andere Geschichte (195er auf einer 12*13". Die Felge kann schon etwas überstehen aber nicht zu viel. Die Reifen werden vom Hersteller freigegeben, von Felgenbreite x bis y. Ein 305er kann man zum Beispiel bis 12,5 fahren. Auf einer 13er wird es bei hoher Geschwindigkeit schon kritisch.


Gruss Sven

[Jo]

Na ja, Geschmackssache so aufgemotzte Wagen. Wär nix für mich...

Jo

Sag mal wie machst du das, dass es bei dir nicht schleift?? Welche Federn hast du drin? Fährst du Distanzscheiben? Wie sind deine Kotflügel bearbeitet?

Bei mir: ET = 0 und gezogenen Kotflügeln und KAW Federn HA35mm und Federwegsbegrenzern, schleift es wenn mehrere Personen mitfahren und bei mir ist der Reifen genau mit der Radlaufkante abschließend. Bei dir schauen die Felgen ja noch raus.

Also???

MFG

Pimp

[bmwreini]

Original geschrieben von Pimp Daddy
Sag mal wie machst du das, dass es bei dir nicht schleift?? Welche Federn hast du drin? Fährst du Distanzscheiben? Wie sind deine Kotflügel bearbeitet?

Bei mir: ET = 0 und gezogenen Kotflügeln und KAW Federn HA35mm und Federwegsbegrenzern, schleift es wenn mehrere Personen mitfahren und bei mir ist der Reifen genau mit der Radlaufkante abschließend. Bei dir schauen die Felgen ja noch raus.

Also???

MFG

Pimp

Schleift doch eh.

Man sieht wenn man ganz genau hinschaut auf Bild 4 die Schleifspuren vom Kotflügel an den Reifen.

Grüsse Reini

[Bearbeitet am 2.9.2003 um 10:30 von Rivella]

[MAriohr]

Original geschrieben von Pimp Daddy
Sag mal wie machst du das, dass es bei dir nicht schleift?? Welche Federn hast du drin? Fährst du Distanzscheiben? Wie sind deine Kotflügel bearbeitet?

Bei mir: ET = 0 und gezogenen Kotflügeln und KAW Federn HA35mm und Federwegsbegrenzern, schleift es wenn mehrere Personen mitfahren und bei mir ist der Reifen genau mit der Radlaufkante abschließend. Bei dir schauen die Felgen ja noch raus.

Also???
MFG

Pimp

Hi
zu den Federn:vorne wurden extra angefertigt, linear gedreht vone -80/ hinten - 40

Hier mal ein Bild vorne:
tief genug??



Dist-Scheiben habe ich keine drin, bei ET:vorne -2 und hinten -7 sollten die nicht nötig sein.

Radkästen vorne ca. um 3 cm gezogen
"""""""&quot ; hinten ca 5cm gezogen.

auf diesen Bildern sind mir die Reifen nicht aufgegangen, aber auf dem Heimweg vollgepackt + 2 Personen
bei hoher Geschwindigkeit und schlechter Autobahn leider schon, weil mein Tuner hinten sehr viel Dichtmasse
reingespritzt hat.

inzwischen sind hinten Federwegbegrenzer drin!
vorne gabs keine Probleme wegen der sehr harten Federn!

Gruss

Mario