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BMW 7er, Modell E32
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Alt 01.10.2009, 09:23   #11
DefenDer
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@ Viper 750Il

genau diesen brutalen Leistungsabfall hab ich doch auch!
anner ner ampel würd mich glaub ich nen Lupo abhängen!(glaub das war sogar schon der fall einmal)

deswegen check ich die jetzt mal weil die schon längst überm intervall sind und der sima soviel sprit brauch aber auch für den vielen sprit keine leistung hatt!

was ja wieder auf die lamda deutet oder nicht?
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Alt 01.10.2009, 14:37   #12
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
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ok, klar wenn du beides (Leistungsabfall und hoher Verbrauch) hast ist die wahrscheinlichkeit doch recht hoch...

Wie gesagt, mit nem Multimeter kannst du die Sonden auch durchmessen ... dann weißt du es ganz sicher und das dauert 5min. Ich weiß ja nicht was deiner gelaufen hat aber mein alter E32 730i V8 Handschalter hatte beide Sonden bei 250tkm noch drin und die lieferten auch völlig normale Werte...

Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2009, 15:54   #13
Paddy007
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Fahrzeug: 730iA R6 (07.93), Sport-Sitze,Klimaaut,Memory,Leder-Silbergrau hell,Tempomat
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Hey,

wollte mal schnell eine frage einwerfen:
Ist eine Lamdasonde "kaputt" wenn es im Fehlerspeicher nagzeigt wird, oder kann sie auch kaputt sein, ohne, dass es dort steht?
Ich weiß leider net wie jung meine ist, aber im Fehlerspeicher stand nichts.

Grüße aus Bensheim
__________________
"Doch Ästhetik ist hier, wie überhaupt bei BMW, nie Selbstzweck,sondern Bestandteil der Konzeption von der Überlegenheit des Gesamten, durch Perfektion der Details."
(Zitat: BMW E32 Vorstellungsvideo)
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Alt 01.10.2009, 15:59   #14
DefenDer
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also ich weiß jetzt fast genau das es nicht im fehlerspeicher steht! also bei meinem steht nix und die ist trotzdem hin!

das liegt aber daran das die sporadisch ausfällt bei mir!
DefenDer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2009, 16:34   #15
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
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selbst sporadische Ausfälle werden im Fehlerspeicher hinterlegt... da steht dann sowas wie: Ist seit 11 Startvorgängen nicht mehr vorgekommen....

Gruß
Kai
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2009, 17:14   #16
DefenDer
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beim wars aber so das an dem tag wo er ausgelesen wurde
er astrein lief ohne ruckeln auch mit normaler leistung!
DefenDer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2009, 14:16   #17
Goliath
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Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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Sitzt die Lambda Sonde eigentlich vor oder hinter dem Kat ?
Hab jetzt keine Lust unters Auto zu klettern,

Wie macht sich ne defekt Sonde bemerkbar `?
Hat jemand ne Anleitung zur Funktionsprüfung,

Meine ist sicher schon weit über 150000 km drin

Und was kostet ne neue Sonde ?
__________________
________________
Gruß Rico

Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !


Meine Lady & Ich
Goliath ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2009, 14:26   #18
DefenDer
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Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
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war eben grad unterm Auto die sitzt vorm Kat im Rohr!

hab 83€ bezahlt für zwei Bosch Lamdbas bei

kfzteile24.de
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Alt 02.10.2009, 14:55   #19
Andyxxxx
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: MINI ONE R56 LCI, E38-730dA 06/2000.
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Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg lambdav81.jpg (75,8 KB, 51x aufgerufen)
Andyxxxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2009, 18:53   #20
Goliath
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Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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Dann kann ich also davon ausgehen, das die Lambdaregelung unabhängig davon ist, ob der Kat funktioniert oder nicht ??
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