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Alt 04.05.2009, 18:46   #11
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

wieder was gelernt. Hab mich schon immer gewundert, warum da zwei Seiten dran sind
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
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Alt 04.05.2009, 19:03   #12
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
wieder was gelernt. Hab mich schon immer gewundert, warum da zwei Seiten dran sind

dem kann ich mich nur anschließen; aber darauf wäre ich wirklich nicht gekommen, denn das impliziert ja Techniklaien (das sind nunmal die meisten Autonutzer) dazu verführen, ein Relais zu ziehen?? Das geht doch normalerweise zu 90 % schief - zumindest funktioniert dann irgendwas nicht mehr oder es beginnt sogar zu kokeln ...


Viele Grüße


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2009, 19:07   #13
chevy57
7er Restaurierer
 
Benutzerbild von chevy57
 
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
Standard

Zitat:
klärt mich auf, aber ich glaube Teil Nr. 6 ist der rote Sicherungszieher ... der sollte auch im Sicherungskasten vorne (ich meine im Deckel) vorhanden sein.
Genau damit kann man auch Relais ziehen

Thomas
__________________
Noch einige Teile zu verkaufen:
Ölwannenschutz E38

Bei Interesse U2U an mich
chevy57 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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