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Alt 30.06.2003, 23:51   #11
dasteil
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dasteil
 
Registriert seit: 10.08.2002
Ort: Berlin-Kaulsdorf
Fahrzeug: 540d G31 // E91 330d
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am befüllventil meinte ich.....egal ob druck oder saugseite . nimm besser das grössere von beiden . verbrennungen im negativen sinne nicht ganz ausgeschlossen , musst halt nen lappen um den gegenstand wickeln . und nicht unbedingt lunge nehmen .

wenn deine anlage allerdings mit einer waage oä. befüllt (und davor richtig evakuiert) wurde und der mensch wusste wieviel kg genau rein mussten.... , dann liegt es vielleicht an was anderem .
ansonsten ne sekunde richtig tief reindrücken , nicht erschrecken , zischt ziemlich heftig und kann im lappen knistern .

was geht pro sekunde verloren ? hmm , da bin ich überfragt.. , schätze mal so an die 100-150 gramm ?
probier es aus , fahr ne woche damit und wenn es das war , war es mit abstand noch immer der günstigste/einfachste weg dem fehler auf die schliche zu kommen .
dasteil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2006, 12:45   #12
yreiser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von yreiser
 
Registriert seit: 18.01.2006
Ort: Luxembourg
Fahrzeug: E32 730i V8 / G30 530d LCI
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Alter Thread, aber : wo genau muss man da draufdrücken ? Wo liegen diese Ventile ? Gibt es keine Photos ?
yreiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2006, 20:37   #13
Matthes
† 05.05.2017
 
Benutzerbild von Matthes
 
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
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Laß lieber die Finger davon!

- deiner Umwelt zuliebe...
- deiner Gesundheit zuliebe...
- deinem Auto zuliebe...

Investier lieber ein parr Euros und laß den Profi ran,
nur dieser kann fachgerecht absaugen,evakuieren
und die benötigte Menge auffüllen! (ev. mit Kontrastmittel)


Gruß Matthes
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