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BMW 7er, Modell E32 |
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10.03.2009, 08:27
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#11
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Gast
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Moin,
schau Dir auch mal das DME Relais an.
Du sagtest ja Du hättest Feuchtigkeit in der E-Box.
Es kann sein, dass hier die Kontakte korodiert sind.
Gruß
Olly...
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10.03.2009, 10:56
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#12
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Bomberpilot
Registriert seit: 26.01.2009
Ort: Grenzach-Wyhlen
Fahrzeug: E32- 735iA (Bj.12.87) M30B34, Automatik, Klimaautomatik, EML, ASC, Saloon
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Update 10.03.2009
Jetzt kommt der Hammer... Sowas habe ich in meinen 10 Jahren als Kfz- Mechaniker noch nie gesehen... Siehe Bilder.
Einstellhalter lose und den Rest haben die Zacken vom Kurbelwellenrad und die Vibrationen besorgt *kotz*
Ich hab nun einen neuen Kurbelwellensenor bestellt... Morgen kommt er und dann wird gelich reingebastelt und anschliessend gibt es wieder ein Update..
Liebe Grüße
Chris
P.s. Und Danke an die die wieder so zahlreich an meinem Problem teilgenommen habe
__________________
Fürher war ich schizophren.... heute geht es UNS gut
 Mein Dicker
Video
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11.03.2009, 17:01
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#13
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Bomberpilot
Registriert seit: 26.01.2009
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Update 11.03.2009
So neuer KW Sensor ist drin... Er läuft wieder wie neu und zieht auch wieder wie sau und das ohne ruckeln und so färtz...
Kann man hier somit beenden diese nette Diskussionrunde...
Eins noch zum Schluss: Schaut euch Verteilerkappe und KW-Sensor an bevor ihr die teuren Sachen bestellt... Ich habe auch eine neue teure EML Drosselklappe drin wobei da der Fehler womöglich lag... Ich trau ich auch gar net die alte Drosselklappe wieder einzubauen (autsch...Kopf auf Tisch klatsch). So langsam kenne ich meinen Dicken und seine mätzchen...
Liebe Grüße
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11.03.2009, 23:10
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#14
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Individualer
Registriert seit: 05.08.2006
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E32-740iA Individual VIN DD59309 von 11/93 Farbe Daytona Violett Pearl zweifarbiges Nappaleder Silbergrau
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Dazu sag ich mal einen Glückwunsch nach Dänemark. Auf die Distanz hin hat er die Lösung mal sehr gut getroffen unser lieber dankser. 
Und sogar einen 8er Schlüssel Empfohlen.
Gruß
Mike
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Frage: Gibt es meinen Wagen in der Konstellation noch einmal?
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11.03.2009, 23:29
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#15
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Bomberpilot
Registriert seit: 26.01.2009
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Fahrzeug: E32- 735iA (Bj.12.87) M30B34, Automatik, Klimaautomatik, EML, ASC, Saloon
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Lol... Stimmt... war aber ein 10er Schlüssel... bin euch trotzdem sehr dankbar...
Gruss Chris
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11.03.2009, 23:42
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#16
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Individualer
Registriert seit: 05.08.2006
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Fahrzeug: E32-740iA Individual VIN DD59309 von 11/93 Farbe Daytona Violett Pearl zweifarbiges Nappaleder Silbergrau
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12.03.2009, 00:14
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Hej Vomi!
Ich bin ja ein "Alter Knacker",und somit darf ich ja auch mal ein Wenig Senil sein,oder?Kann sein,ich meinte einen etwas "Aufgebogenen" SW8 
M.F.G. Dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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12.03.2009, 17:12
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.09.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E32-730i R6 (Prod.-Datum 1991-10-31) Schalter / K.A.W. / Zenec Rückfahrkamera / Victor 32,5er Sportlenkrad / Tempomat nachgerüstet / AHK nachgerüstet
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Zitat:
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.....er die Lösung mal sehr gut getroffen unser lieber dankser
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toll... und dabei wars ja mein Gedanke im ersten Posting.... 
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12.03.2009, 18:39
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#19
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Individualer
Registriert seit: 05.08.2006
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E32-740iA Individual VIN DD59309 von 11/93 Farbe Daytona Violett Pearl zweifarbiges Nappaleder Silbergrau
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12.03.2009, 18:47
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.09.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E32-730i R6 (Prod.-Datum 1991-10-31) Schalter / K.A.W. / Zenec Rückfahrkamera / Victor 32,5er Sportlenkrad / Tempomat nachgerüstet / AHK nachgerüstet
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...DANKE!
JETZT kann dieser Thread geschlossen werden 
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