


BMW 7er, Modell E32 |
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23.06.2003, 10:44
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
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Habt ihr schon mal Bremboscheiben ausprobiert? (nicht in verbindung mit einer Anlage)
Ich habe mir auch nach der Erfahrung mit Ate´s gesagt nur noch Original.
Doch als die Bremsen von E32 (VA) runter waren habe ich zufällig mit meinem Bekannten gesprochen.
Der hat mir mal zur Probe die Brembos gegeben und siehe da die Laufen.
Gruß
Axel
__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß
Axel
WOLLT IHR? MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN Dann fragt mich!
Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen! ARTHUR L. WILLIAMS
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25.06.2003, 08:07
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#12
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 20.06.2003
Ort: Langenfeld / bei D´dorf
Fahrzeug: e 32 / 735
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Allo Axel,
wieviel Teuros kosten denn die Brembos und wo bekommt man dieser her???
Gruß Der gelassene
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14.08.2003, 09:30
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#13
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 20.06.2003
Ort: Langenfeld / bei D´dorf
Fahrzeug: e 32 / 735
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Hallo Zusammen,
also habe letzte Woche Bremsscheiben und Beläge vorne gegen "originale" ausgetauscht. Räder wuchten lassen und keine Besserung!!!!
Da ich langsam verzweifele, suche ich im umfeld von Düsseldorf hilfe, die selbst genug Wissen und Erfahrung mit dem E 32 haben. Wer kann mir helfen, meinen 735 wieder auf technische Niveau dieses Forums zu bringen (umsonst ist der Tot)??????????????????  Der freundliche ist dazu leider nicht in der Lage.
Gruß Der gelassene
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14.08.2003, 10:16
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 22.06.2003
Ort:
Fahrzeug: E32 735iA Bj. 06/1989
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Hallo,
vielleicht könntest mal mit jemanden die Reifen probehalber austauschen und eine Weile rumfahren um zu sehen wie weit es sich gebessert hat, bzw. beim anderen verschlechtert hat.
Gruß Airlancer :cool:
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14.08.2003, 10:17
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Shake, rattle and roll
Hallo "nicht-mehr-ganz-so-gelassener" !
Es kann nicht sein, dass an Deiner Vorderachse alles gewechselt wurde !
Schick mir mal ne Mail mit einer Telefonummer (Festnetz, bitte),
wo man Dich erreichen kann.
Gruss Manu
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Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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14.08.2003, 11:00
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#16
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Heeee Manu
warum rufst Du nicht mal in Japan an.
Toller Service. Aber nur wieder fuer Inlaender.
Habe LEIDER kein Problem im Moment (wie immer), aber ich ziehe am 22.8.03 um.
Neue Adresse, Tel/Fax/e-mail kommt in den naechsten Tagen an Dich und einige andere.
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14.08.2003, 11:25
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Waehle 333, auf dem Telefon ...
Hallo Erich !
Ich telefoniere auch fuer Japaner !
Ob ich bei der Schwiegermutter in Bangkok anrufe oder in Tokyo, ist ja egal.
Gruss Manu
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14.08.2003, 11:36
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#18
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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o.k., ich hab ja Deine Nr
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14.08.2003, 12:45
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#19
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Mitglied
Registriert seit: 14.08.2003
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 730i V8 (E32)
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Hi,
hatte auch das selbe (?) Problem. Rütteln der Vorderräder zwischen 80 - 120 km/h. Bremsscheiben, Auswuchten, Lenkstangen etc. haben nichts gebracht.
Letztlich hat die Erneuerung von Gummilagern im Bereich der Lenkung (sorry, genaue Bezeichnung fällt mir nicht ein - kann bei Bedarf auf Rechnung nachlesen) zum Erfolg geführt.
[Bearbeitet am 14.8.2003 um 13:46 von MCS]
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Mit freundlichen Grüssen,
mcs
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14.08.2003, 13:28
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#20
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 24.02.2003
Ort:
Fahrzeug: 730i V8
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DAs Problem hatte ich auch. Felgen wurden nackt gewuchtet und hatten keine Schläge oder unwuchten. Das Problem kam von den REIFEN!!
Ich hab damals auch meine Räder 3 x Nachwuchten lassen, immer gings nen Tag lang, dann war die Unwucht wieder da...Grund: der Fulda Carat Extremo ist für ein Fahrzeuggewicht > 1500kg einfach nicht geeignet! Ich habs selbst kaum glauben können, aber der Reifen wird durch das Fahrzeuggewicht dermaßen "durchgewalgt" das er immer an deiner anderen Stelle wieder eine Unwucht erzeugt.
Abhiilfe: nach dem 3. mal Neuwuchten würde es mir zu bunt. Ich habe alle 4 Reifen durch NEUE Conti Sport Contact ersetzt (die kosten aber auch mal eben das doppelte!) und seitdem ist absolute RUHE. Keine Unwucht mehr, absolut präziser Geradeauslauf.
P.S. ich hatte die Fuldas schonmal auf nem Golf, da war das absolut kein Problem. Liegt wohl wirklich eindeutig am Gewicht des Autos!
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