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25.02.2009, 11:01
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.02.2009
Ort: Münster
Fahrzeug: E32-735i 07.87
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Zitat:
Zitat von VollNormal
Ich habe einige Welleninstandsetzter abgeklappert. Zwei Schwierigkeiten gibt es bei der Instandsetzung: - Die Kreuzgelenke haben eine Presspassung,
anstatt Service freundlich mit Sprengringen gesichert zu sein.
Aber auch die Betriebe, die entsprechend ausgerüstet sind um die Gelenke aus- und einzubauen scheitern fast alle an der
- Beschaffung der Kreuzgelenke.
In einem Betrieb konnte ich mit dem alten Meister sprechen, der hat mir dann verraten, dass die Gelenke normal nicht zu kriegen seien und mich an Elbe verwiesen.
Das vielzitierte Wuchten der Welle ist dagegen Standard, das sollte jeder Welleninstandsetzer beherrschen.
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Hallo und danke für die Info.
Fa. Elbe hat mir telefonisch bestätigt, daß Presspassung Standard bei vielen Gelenken für PKW's sei. Für Fa. Elbe aber kein Problem. Werde daher Fa. Elbe für Reparatur nächste Woche aufsuchen. Wenn normaler Aufwand, dann morgens bringen und nachmittags wieder mitnehmen.
Werde im Forum nach Reparatur von meinen Erfahrungen berichten.
Grüße
RM735i
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24.02.2009, 16:09
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 01.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 7er E32
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Hallo RM735i
danke für deine Antwort. Habe selbst auch recherchiert und bin noch zu keinem Ergebnis gekommen. Ich habe eine Welle aufgetrieben bei einem Verwerter in Schleswig, obs die Richtige ist, wage ich aber zu bezweifeln (weil Ausführung ohne Hardyscheibe). Schlussendlich muss ich wohl auch bei dieser Firma instandsetzen lassen. Hast du Preise in Erfahrung bringen können?
Grüße, Gordon
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24.02.2009, 16:35
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#3
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Die Reparatur bei Elbe (zwei Kreuzgelenke tauschen und Wuchten) hat ca. 350,- € gekostet.
__________________
Tüssi, Andreas
Nomaal is dat nich ...
Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
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24.02.2009, 09:28
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.02.2009
Ort: Münster
Fahrzeug: E32-735i 07.87
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Zitat:
Zitat von Axel Brinkmann
@RM735i
Es gibt in Osnabrück die Firma Wichmann die können dir die Welle instandsetzen.
Ich bin mit denen vollkommen zufrieden.
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Danke für die Info. Leider hat die Firma Wichmann die entsprechende Maschine vor ca 1 Jahr abgeschafft und sich nur auf Gelenkwellen für LKW/NFZ etc konzentriert.
Alternative nach meinen bisherigen Recherchen wohl Fa. Elbe in Köln.
Gruß RM735i
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03.08.2009, 16:42
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.02.2009
Ort: Münster
Fahrzeug: E32-735i 07.87
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Zitat:
Zitat von RM735i
Hallo zusammen:
An meinem heiß geliebten 735i, Bj. 7/87, erste Serie, ist das Kardanwellengelenk defekt (Schaltgetriebe). BMW kann kein Ersatz liefern, da die Kardanwelle ab BJ 88 wegen eines kürzeren Getriebes geändert wurde. Für BJ 87 ist keine Kardanwelle verfügbar, die anderen passen ohne neues Getriebe nicht.
Fragen an Euch:
Wer hat einen Tip, wo ich eine gebrauchte Kardanwelle für Bj. 87 bekommen kann?
Wer weiß, wo Kardanwellen aufgearbeitet werden? Möglichst Raum NRW?
Gibt es ein Reparaturset für das Kardanwellengelenk?
Warte auf Eure Infos
Grüße an alle
RM735i
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Hallo zusammen,
Eure zahlreichen Tips haben mir sehr geholfen.
Habe zwischenzeitlich das Kardanwellen-Gelenk bei Fa. Elbe in Köln reparieren lassen.
Fa. Elbe ist sehr zu empfehlen. Top Service, morgens abgegeben, mittags abgeholt. Gelenk erneuert, vorderes Lager getauscht, Welle gewuchtet und lackiert, sieht aus wie neu. Preis angemessen (€ 195 + MWST).
Bin mit der reparierten Welle bereits ca. 2000 km gefahren. Wie neu.
Grüße an alle
RM735i
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03.08.2009, 17:08
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 01.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 7er E32
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Kann ich nur bestätigen. Es gibt nur zwei Möglichkeiten:
a) man findet eine gebrauchte, passende Welle in gutem Zustand, oder
b) man lässt sie instandsetzen.
Das Angebot der beschriebenen Firma Elbe ist vergleichsweise günstig.
Grüße, Gordon
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03.08.2009, 22:38
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Mal ne Frage an RM735:Hat man an Deinem renoviertem Kardan,die Kreutze wieder in den Gabeln Vernietet,oder hat man den Kardan "Modifiziert",und hat Sicherungsringe Montiert?Wuerde mich schon mal Interessieren.
Gruss Dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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03.08.2009, 22:40
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#8
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Ich hatte meine Welle auch bei Elbe überholen lassen und da haben die die Gelenke wieder mit Presspassungen fixiert.
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03.08.2009, 22:44
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Danke Dir Andreas.Haette gerne Gelesen,es waren Sicherungsringe.
Gruss Dansker
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