Umbau 735IA auf handschaltung

[730i Schnitzer]

Zitat von MartinE32

wäre es nicht einfacher, den kompletten antriebstang vom motor bis zum diff zu tauschen ?

Tut er und muss er. Steht ja da.

[Wolf 735i]

also mein motor bleibt definitv drin weil der vom Schlachter klingelt ja schon Weihnachtslieder!! Also zwecks Elektrik brauch ich nur den tacho und das motorsteuergerät wechseln und halt die elektrik von der Automatik rausreißen. ich weiß nicht was der Schlachter für ein differentzial hat will aber eigentlich meins behalten zwecks 25% Sperre die ich wohl bei dem Wetter auch brauch ohne Traktionskontrolle. was is so schlimm wenn die übersetzung nicht passt???

[730i Schnitzer]

wirst du den ganzen Kabelbaum Motorraum tauschen müssen.

Denk an die Kupplungshydraulik, und das Diff sollte wie gesagt passen im Schlimmstfall sagt dein Kombi was falsches an km/h aber wie gesagt sollte passen.

G. Matze

[Wolf 735i]

Ach du Kacke! na mal sehen ich hab genau 5 Tage zeit den umbau zu machen, kann aber den ganzen tag dran arbeiten, aber mein kumpel hat frühschicht ,der hat dann nicht soviel zeit, da die zwei genau nebeneinander stehen bei mir in der halle dürfte das von einem zum anderen ja kein problem sein, ist ja auch nicht mein erstes Auto an dem ich schraube

[730i Schnitzer]

Wenn du mal gar nicht weiter kommst schick einfach abends ne mail steht ja alles auf meiner Seite, wenns zeitlich passt können wir auch mal telefonieren.

G. Matze

[VollNormal]

Der Geschwindigkeitssensor ist am Differentialausgang, die Tachoanzeige wird also weiterhin stimmen.

Es könnte sein, dass der Flansch vom Diff zur Kardanwelle nicht passt, der lässt sich aber umbauen.

Im Forum findet sich auch eine  Übersicht über die Diff-Übersetzungen

[Wolf 735i]

ja danke für die Hilfe ich werd bestimmt drauf zurückgreifen

mal in kurzes Off Topic das Video war eigentlich der Anreiz auf den Umbau weil der Unterschied zur Automatik ist echt krass oder is das ein fake
 YouTube - chipped bmw e32 735i 0-100

[Wolf 735i]

So muss jetzt nur noch is Getriebe und de Kardanwelle einbauen und jetzt muss mir mal noch jemand die ganze Elektriksache erklären
Warum muss ich denn den motorkabelbaum tauschen?? die sollten doch identisch sein oder nicht!!
ich dachte die Automatik greift ihre Daten vom tacho ab??
Geschwindigkeit, Drehzahl, Ganganzeige reicht es denn da nicht den tacho und Das Motorsteuergerät zu tauschen

[Wolf 735i]

so Mechanik alles umgebaut!!
Kupplung und Getriebe funktioniert alles!! muss jetzt wie gesagt noch die Elektrik ändern weil er springt ja jetzt nicht mal mehr an. Springt ja nur in N oder P stellung an aber dadurch ja nix mehr drin ist, fehlt ja die Bestätigung
hat jemand nen plan was geändert werden muss

[Erich]

das ist jetzt vom M60 Motor, um das Steuergeraet auszutricksen
 6 speed conversion, trans program