


BMW 7er, Modell E32 |
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08.01.2009, 09:44
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.05.2008
Ort: Büren
Fahrzeug: Opel Astra G 1.6 16V// Yamaha XV 535
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Hi,....es gibt meist 6.dinge die so ein gesräusch verursachen können:
((nach meiner Meinung))
1-Heizgebläse
2-Keilriemen
3-Klimakompressor
4-Wasserpumpe
5-Lichmaschine
6-Bremse
Solltest du mal überprüfen....
Mfg Piet
__________________
Es gibt 3 Dinge im Leben! ..
..die du NiEmAlS zurückbekommen wirst!
Es sind..
..die Tage, die du gelebt hast.
..die Worte, die du gesagt hast.
..& die Chancen, die du verpasst hast...
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08.01.2009, 10:31
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#12
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7er Restaurierer
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
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Die Stoßdämpfer der Spannrolle am Keilriemen machen auch solche Geräusche läßt sich mit WD40 beheben. Vorsicht nicht auf den Keilriemen sprühen.
Thomas
__________________
Noch einige Teile zu verkaufen:
Ölwannenschutz E38
Bei Interesse U2U an mich
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08.01.2009, 19:16
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#13
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Linkslenker
Registriert seit: 19.04.2008
Ort: Bonn
Fahrzeug: E32-730iA 02.90 M30B30 LPG Prins VSI - E39 Touring M54B22 BJ 2001
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Zitat:
Zitat von Piet-Werne
Hi,....es gibt meist 6.dinge die so ein gesräusch verursachen können:
((nach meiner Meinung))
1-Heizgebläse
2-Keilriemen
3-Klimakompressor
4-Wasserpumpe
5-Lichmaschine
6-Bremse
Solltest du mal überprüfen....
Mfg Piet
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Hallo Piet
1-5 kann man sicher ausschliessen, habs eben mal getestet. Motor aus, Zündung aus - Geräusch noch da...
Ich hab mal beim Rollen die Tür aufgemacht, das Geräusch ist deutlich lauter als ich dachte...
Es is definitiv Kälteabhängig (ab -5 etwa) und verschwindet nach etwa 5 Minuten Fahrt wieder.
Bremse, Radlager oder Stoßdämpfer(lagerung) bleibt eigentlich nur noch übrig. Bremse ist wohl am wahrscheinlichsten weil das Geräusch beim Bremsen verschwindet. Dagegen spricht allerdings, dass man den Wagen dann aber auch wirklich anbremsen muss. Allerdins ist man dann ruckzuck zu langsam, so dass es eh verschwindet. (werde das morgen ausgiebiger testen, heute war zuviel Verkehr hinter mir...  )
Besten Gruß,
Michael
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"...für uns ist Mercedes nur Müll" Manfred Ludolf, Dernbach
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08.01.2009, 20:50
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#14
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Gast
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Zitat:
Zitat von smartdrive
Hallo Piet
1-5 kann man sicher ausschliessen, habs eben mal getestet. Motor aus, Zündung aus - Geräusch noch da...
Ich hab mal beim Rollen die Tür aufgemacht, das Geräusch ist deutlich lauter als ich dachte...
Es is definitiv Kälteabhängig (ab -5 etwa) und verschwindet nach etwa 5 Minuten Fahrt wieder.
Bremse, Radlager oder Stoßdämpfer(lagerung) bleibt eigentlich nur noch übrig. Bremse ist wohl am wahrscheinlichsten weil das Geräusch beim Bremsen verschwindet. Dagegen spricht allerdings, dass man den Wagen dann aber auch wirklich anbremsen muss. Allerdins ist man dann ruckzuck zu langsam, so dass es eh verschwindet. (werde das morgen ausgiebiger testen, heute war zuviel Verkehr hinter mir...  )
Besten Gruß,
Michael
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Sooo! Hatte eben die Tür offen während der Fahrt und bei ca. 35 Sachen war es deutlich zu hören. Reifen? Näää, Radlager, hmmm evtl. Keilriemen? Ne, es hängt mit der Geschwindigkeit zusammen. Also, Fahrpedal an und wieder mit geschlossener Tür auf die 80 am Instzrument gewartet und den Verzögerungshebel ins Bodenblech befördert.
Alle Vögel tod!
Bei mir piepst oder zwitschert nichts mehr. Kann es sein das evtl. die hinteren Bremsscheiben total zugesetzt waren? Wieviel Platz ist denn zwischen Scheibe und Belag? 2mm? 1mm?
EDIT: Heute Morgen war es wieder da! Was solls, liegt an der Kälte und solange kein Rad abfällt wird es nicht so schlimm sein.
EDIT2: Vermute aber immer noch Bremsscheibe und der Abstand zwischen Belag und Scheibe scheint wohl extrem gering zu sein.
Geändert von Robbie (09.01.2009 um 08:10 Uhr).
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09.01.2009, 17:12
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#15
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Linkslenker
Registriert seit: 19.04.2008
Ort: Bonn
Fahrzeug: E32-730iA 02.90 M30B30 LPG Prins VSI - E39 Touring M54B22 BJ 2001
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irgendwie klingt das auch nicht nach Bremse. Hauchdünner Abstand ist ja normal zwischen Belag und Scheibe. Natürlich könnte der Sattel oder Kolben klemmen aber wie gesagt, es klingt einfach nicht nach Bremse. Dazu kommt ja, dass das Geräusch in der Frequenz nicht Geschwindigkeitsabhängig ist sondern einfach nur verschwindet wenn man zu langsam fährt! Irgendwie sehr rätselhaft das Ganze 
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09.01.2009, 17:36
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#16
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Genießer
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
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Hallo,
Zitat:
Zitat von smartdrive
es klingt einfach nicht nach Bremse. Dazu kommt ja, dass das Geräusch in der Frequenz nicht Geschwindigkeitsabhängig ist sondern einfach nur verschwindet wenn man zu langsam fährt! Irgendwie sehr rätselhaft das Ganze 
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Vielleicht pfeift ja der Fahrwind? Schau doch mal, ob vielleicht der Rost ein Flötenförmiges Loch gefressen hat...
Gruß
Boris
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Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
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09.01.2009, 17:53
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#18
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707PS
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
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Das hört sich ja lustig an...
Kein Plan was das sein könnte.
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09.01.2009, 18:39
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#19
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SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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Die Handbremse evtl..
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Gruß Rico
Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !
Meine Lady & Ich
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09.01.2009, 19:53
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#20
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Linkslenker
Registriert seit: 19.04.2008
Ort: Bonn
Fahrzeug: E32-730iA 02.90 M30B30 LPG Prins VSI - E39 Touring M54B22 BJ 2001
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Hab heute auch mal das Handy rausgehangen:
>>KLICK<<
wie gesagt, Möwen... 
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