


BMW 7er, Modell E32 |
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27.10.2008, 07:45
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#11
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Zitat:
Zitat von CarstenE
EDIT: Ich finde diesen Rechner nicht. Wer kann helfen ?
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Beispiel:
VIN DECODER
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27.10.2008, 07:47
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#12
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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VIN decoder ist auch auf meiner Seite, aber da steht nur das Getriebe drin, aber nicht ob 7 oder 8 Pins.
Gib mal den genauen Baumonat und das jahr an, das kannst Du aus dem VIN decoder ersehen.
@Movie222
ab 09/1989 sollte, ...
ich betone das sollte, aber ich selber hab in meinem 11/88 auch noch ein 8-pin drin, und letztes Jahr hab ich einen 750 aus 10/88 auseinander genommen, das waren auch 8 Pins. Hab sogar schon mal einen gesehen, der war aus 12/88 und hatte 8 Pins.
Aber 12/88 war wohl wirklich Schluss mit 8 Pins.
In diesen Zeiten waren die Laeger wohl noch voll bei BMW und es wurde so lange eingebaut bis das Lager alle war bzw es wurde gemixt eingebaut was halt gerade greifbar war.
Oder gib mal die VIN an.
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27.10.2008, 07:51
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#13
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Heizölverleiher
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
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Moin ihr zwei:
so schauts aus:
Chassis number 2414122
Vehicle code GA81
Series E32
Model 730i ( 730i M30 )
Body type saloon
Catalog model ECE
Production date 1988 / 10
Engine M30
Transmission Automatic
Steering Left
Catalyzer YES
Additional Information for Vehicle code GA81Production FROM : 1987/03/01 TO : 1994/03/31
Engine M30 B30
Engine Oil 5.75 Liter
Transmission Automatic
Transmission Model 4HP-22/EH
Transmission Oil 3.00 Liter
Rear Axle Oil 1.70 Liter
Coolant(w/o Air Conditioner) 12.00 Liter
Coolant(with Air Conditioner) 12.50 Liter
Brake fluid 1.00 Liter
Remarks :
Das mit 4HP22 war schon klar- leider fehlt mir die genaue Bezeichnung um herauszufinden ob 7 oder 8 polig...
C.
__________________
Der Umwelt zuliebe:
Meine Nachricht werde mit wiederverwertbaren Buchstaben geschrieben
Sie sind somit voll digital recyclebar
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27.10.2008, 07:56
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#14
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Rider on the Storm
Registriert seit: 28.02.2007
Ort: Ronneburg
Fahrzeug: E23 732iA 3.85/ E32 730i V8 9.92
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Hallo,
kauf dir ein 8-poliges Getriebe,. bau es ein und schau, wie er sich schaltet. Wenn er fast unvorhersehbar schalten sollte, bau noch das passende Getriebesteuergerät ein. Dann funktioniert es dann. Bei weiteren Rückfragen zu dem Thema kannst du ja mal bei MarielaM anfragen.
MfG Baumerous
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27.10.2008, 08:05
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#15
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Wie viele Leitungen (Adern) gehen denn an den Getriebestecker ?
Welche Nummer hat das Getriebesteuergerät ?
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27.10.2008, 08:16
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#16
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Heizölverleiher
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
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Zitat:
Zitat von Movie222
Wie viele Leitungen (Adern) gehen denn an den Getriebestecker ?
Welche Nummer hat das Getriebesteuergerät ?
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Das suche ich heute abend mal raus....
Du meinst den Stecker an das Getriebe?
Dieses Harakiri mit den Steuerblock wechseln wollte ich umgehen. Der Wechsel ist wohl fix gemacht.... aber neben der Mordssauerei muss ich den ja auch wieder besorgen....
C.
Geändert von CarstenE (27.10.2008 um 08:36 Uhr).
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27.10.2008, 08:29
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#17
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Zitat:
Zitat von CarstenE
Das suche ich heute abend mal raus....
Du meinst den Stecker an das Getriebe?
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Genau & die Nummer auf dem Getriebesteuergerät und den Code (2 Buchstaben Bsp. BM) !
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27.10.2008, 16:52
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#18
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Heizölverleiher
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
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Na Klasse,
hätte ja so einfach sein können.
Jetzt finde ich in der Garage doch glatt zwei Steuergeräte.
Das eine hat die Nummer
0 260 002 015 bzw. 1 216 284.9 Buchstabe P seitlich mit Edding 015
das andere
0 260 002 066 bzw. 1 218 137.9 Buchstabe BJ, seitlich mit Edding 137
Und nu   
Die seitlich von Hand aufgeschriebenen Nummern stammen definitiv nicht von mir
Ich vermute mal das das Teil mit dem BJ druff aus meinem Wagen stammt- dort sind nähmlich die Schrauben wieder fest reingedreht- für den Fall der Fälle.
Die Litzen in dem Kabel zum Getriebe könnte ich nur zählen wenn ich das Kabel aufschneide oder die Mittelkonsole zerlege.
Im Stecker glänzen zumindest 8 Kontakte... vielleicht hilft es ja doch..
Grüsse
Carsten
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27.10.2008, 21:31
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#19
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Registriert seit: 10.05.2003
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Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Zitat:
Zitat von CarstenE
0 260 002 015 bzw. 1 216 284.9 Buchstabe P
0 260 002 066 bzw. 1 218 137.9 Buchstabe BJ
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P ist das bis 9/88 = 8 Pin
BJ ist das aktuelle ab 9/88 = 7 Pin
Geändert von Movie222 (28.10.2008 um 06:33 Uhr).
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30.10.2008, 07:37
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#20
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Heizölverleiher
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Zitat:
Zitat von Movie222
P ist das bis 9/88 = 8 Pin
BJ ist das aktuelle ab 9/88 = 7 Pin
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Danke für die Hilfe. Da war meine Vermutung ja richtig.
Jetzt zwängt sich mir die Frage auf ob nicht der Kabelbaum bei beiden Systemen identisch ist. Man liesst ja immer das der Stecker in des Getriebe der gleiche ist...
Da ich beide Steuergeräte habe sollte es doch eigentlich egal sein welches Getriebe ich besorge, oder etwa nüscht 
Wo sitzt nochmal die Rückschaltsicherung? Weiss nicht ob ich sie damals mit ausgebaut habe
Wer hat solche Schaltpläne?
Wer hat ein Getriebe?
C.
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