Gasanlage wie teuer? und wo?

Butch98 · 15.05.2008, 13:26

Denke nicht das sich das dann für mich rechnet, da ich den Wagen wohl nicht länger als 2-3Jahre fahre Jahreskilometerleistung 15000km!

CW635 · 15.05.2008, 21:51

Zitat:

Zitat von gandalf

Hallo,

.... wobei ich (trotz Kunststoffansaugbrücke) jetzt immer darauf bestehen würde das die Ansaugbrücke für den Einbau der Düsen abgebaut wird.

....Denn bei mir ist beim nachträglichen erneuern der Dichtungen der Ansauganlage, beim anheben der Ansauganlage etwas in den Brennraum gefallen. Was zur folge hat, das ich einen neuen Motor einbauen lassen mußte...

Das ist sehr bedauerlich, daß du so einen großen Schaden hattest!
Sage bitte mal, was ist denn reingefallen, weißt du das (Größe/Konsistenz)?

Ich frage deshalb, weil ich gerade meinen Benz V8 vorbereite, gestern habe ich es endlich geschafft, die Brücke abzubekommen. Dabei sind mir auch kleine Reste der Dichtungen und ein paar Sandkörner in den Kopf gefallen. Das läßt sich praktisch nicht vermeiden.
Ich habe es absaugen können, die Ventile waren verschlossen

Ich darf trotzdem nicht daran denken, wenn das jemand "auf die Schnelle" unter dem Zeitdruck in einer normalen Werkstatt gemacht hätte - an Aluspäne gar nicht zu denken!

Ich würde auch mal behaupten, daß wirklich die wenigsten Umrüster - selbst wenn sie anderes behaupten - die Brücke abmontieren; wobei ich mich jetzt vermutlich auf Glatteis begebe (ich kenne die Kalkulationen nicht).

Alles in allem möchte ich aber mal guten Gewissens feststellen, daß der Ab/-Einbau incl. Bearbeitung mindestens 8h, wenn nicht eher 10h dauert (das ist noch gering gerechnet)!

Ich bin jedenfalls froh, daß ich es gewagt habe; das Chaos in der Garage ist zwar mittlerweile groß, aber da muß ich jetzt durch

- zum Glück habe ich regelmäßig Fotos gemacht, sonst würde ich den Kram vermutlich nicht richtig wieder zusammensetzen können.

e32addicted · 15.05.2008, 23:39

Zitat:

Zitat von wolfgang

hier rüstet zb. auch mitglied Erich M. um, und ca 3000euro mußte rechnen,
mfg

Yep. Ich habe meinen 528/E39 im März bei Erich umrüsten lassen.
Evtl. folgen mein fuffie und ein 3,5er.

Seither ohne Probleme 17 000 Km gefahren. Ich kann Erich nur
wärmstens empfehlen. Zudem verbaut er BRC!!!

Gruß
Jörn

**peterpaul** · 15.05.2008, 23:54

Zitat:

Zitat von wolfgang

hier rüstet zb. auch mitglied Erich M. um, und ca 3000euro mußte rechnen,
mfg

Hallo Wolfgang!
... wie ich auch schon hier im Thread im Post Nr. 6 beschrieben habe ....

mfg
peter

**peterpaul** · 16.05.2008, 00:00

Zitat:

Zitat von CW635

......

Alles in allem möchte ich aber mal guten Gewissens feststellen, daß der Ab/-Einbau incl. Bearbeitung mindestens 8h, wenn nicht eher 10h dauert (das ist noch gering gerechnet)!

Ich bin jedenfalls froh, daß ich es gewagt habe; das Chaos in der Garage ist zwar mittlerweile groß, aber da muß ich jetzt durch

- zum Glück habe ich regelmäßig Fotos gemacht, sonst würde ich den Kram vermutlich nicht richtig wieder zusammensetzen können.

Hallo!
Das kann ich bestätigen:
Demontage / Montage der Brücke bei unserem E65 4,4 l N62:
Start um 10:00 Uhr - Fertiggestellt um 21:00 Uhr. (keine Arbeitspause eingelegt / Ich war dabei!)

mfg
peter

gandalf · 16.05.2008, 00:58

Zitat:

Zitat von CW635

Das ist sehr bedauerlich, daß du so einen großen Schaden hattest!
Sage bitte mal, was ist denn reingefallen, weißt du das (Größe/Konsistenz)?

Ich frage deshalb, weil ich gerade meinen Benz V8 vorbereite, gestern habe ich es endlich geschafft, die Brücke abzubekommen. Dabei sind mir auch kleine Reste der Dichtungen und ein paar Sandkörner in den Kopf gefallen. Das läßt sich praktisch nicht vermeiden.
Ich habe es absaugen können, die Ventile waren verschlossen

Ich darf trotzdem nicht daran denken, wenn das jemand "auf die Schnelle" unter dem Zeitdruck in einer normalen Werkstatt gemacht hätte - an Aluspäne gar nicht zu denken!

Ich würde auch mal behaupten, daß wirklich die wenigsten Umrüster - selbst wenn sie anderes behaupten - die Brücke abmontieren; wobei ich mich jetzt vermutlich auf Glatteis begebe (ich kenne die Kalkulationen nicht).

Alles in allem möchte ich aber mal guten Gewissens feststellen, daß der Ab/-Einbau incl. Bearbeitung mindestens 8h, wenn nicht eher 10h dauert (das ist noch gering gerechnet)!

Ich bin jedenfalls froh, daß ich es gewagt habe; das Chaos in der Garage ist zwar mittlerweile groß, aber da muß ich jetzt durch

- zum Glück habe ich regelmäßig Fotos gemacht, sonst würde ich den Kram vermutlich nicht richtig wieder zusammensetzen können.

Bei muß etwas in der Größe einer Unterlegscheibe reingefallen sein. Jedenfalls hat mein Schrauber noch so eine im Ansaugtrackt gefunden. Wir wissen nicht ob das beim Gasanlageneinbau oder früher passiert ist.
Leider hatt meine Werkstatt kein Endoskop , so hätte man vor dem Anlassen nochmal in den Brennraum sehen können.
Hoffe jedenfalls das meiner nächste Woche mit neuem Motor und ein paar anderen reparierten Kleinigkeiten wieder rollt. Habe mir in der Zwischenzeit einen 2. Wagen Volvo 940 geholt, aber mein 740er ist mir lieber.

16.05.2008, 09:57

Zitat:

Zitat von gandalf

Aber nicht für einen V8

Warum nicht ?

Der Umbau meines Fahrzeuges hat NUR 2.300 Euro gekostet.
Auch 8 Zylinder ...

Grüße
Jürgen

RS744 · 16.05.2008, 12:11

Zitat:

Zitat von peterpaul

Das kann ich bestätigen:
Demontage / Montage der Brücke bei unserem E65 4,4 l N62:
Start um 10:00 Uhr - Fertiggestellt um 21:00 Uhr. (keine Arbeitspause eingelegt / Ich war dabei!)

Die ganzen 11 Std. hast Du danebengestanden?

Das erklärt vielleicht, warum es so lange gedauert hat - hast wohl pausenlos Löcher in den Bauch gefragt.

Greets
RS744

RS744 · 16.05.2008, 12:34

Zitat:

Zitat von Jue

Warum nicht ?

Der Umbau meines Fahrzeuges hat NUR 2.300 Euro gekostet.
Auch 8 Zylinder ...

Tja,
das sind eben erfahrene Umrüster, und es dürfte schwer sein jemand zu finden, der noch mehr Erfahrung mit der Umrüstung von 8Zylinder-BMWs hat.

Und die brauchen deshalb mit Sicherheit keine 8-10 Std. dafür, und würden auch keinen einstellen, der so lange braucht

. Ich hab' übrigens bei denen auch 2x einige Zeit daneben gestanden, und die Gesamtzeit für An-/Abbau der Ansaugbrücke läßt sich ja aus den zeitlichen Abläufen bei deren Umrüstung rückschließen.

Greets
RS744

DD · 16.05.2008, 12:40

Ich habe bei www.60cent.de für meinen E32 740iA eine Prins VSI für 2800euro einbauen lassen bin seitdem rund 68tkm gefahren außer einen Filterwechsel bei 45tkm und vor wenigen Kilometern auf Garantie 8 neue Einspritzdüsen da die alten verstopft durch schlechtes Gas waren nichts mittlerweile ist der Preis aber auch dort gefallen auf 2600euro.

Nachdem Ich mehrere Fahrzeuge in Polen auf BRC umrüsten lassen habe bei www.autogasdavid.de sind wir vom Umbau in Polen abgekommen da Ich bei einem 5/01er 728i Schalter große Probleme hatte (das Blaue A4 1,8 Turbo Cabrio ist auch von mir gewesen auf seiner BSP Fahrzeuge Seite).

Nun habe Ich hier in Berlin eine Firma gefunden welche auch BRC verbaut und da viele hier auf diese Anlagen schwören lasse Ich diese Wahrscheinlich bei meinem E38 740i Schalter nachrüsten den bei 2300euro inkl.Material (mehr kostet diese Anlage nun einmal nicht da die Materialkosten erheblich günstiger sind) sollte man den Versuch einmal wagen!
gruß DD