E32 730i R6 oder W124...

[Chevyman]

Oder der 6. Zylinder bei den 3l Motoren....die fressen sich gerne wg Überhitzung.
Kabelbaum ist bei den Vierzylindern grob - die zerbröseln direkt. Hab bei allen Gasumbauten bisher immer den Motorkabelbaum mit gewechselt.

[nognogradio]

War mir ja eigentlich auch sicher das ich ein W124 haben möchte , aber nachdem ich dann mal wieder nen E32 gefahren bin , dachte ich "man der 7er war ja doch nen dolles Auto".

Schön das es Foren gibt , wo man sich drüber unterhalten kann

[nognogradio]

Zitat von Chevyman

Oder der 6. Zylinder bei den 3l Motoren....die fressen sich gerne wg Überhitzung.
Kabelbaum ist bei den Vierzylindern grob - die zerbröseln direkt. Hab bei allen Gasumbauten bisher immer den Motorkabelbaum mit gewechselt.

Generell scheinen da alle Reihensechser von Mercedes Probleme mit zu haben.
Wobei diese von der Laufkultur auch toll sind.

[m30 freak]

meiner meinung nach kein vergleich, der mercedes hat seine jünger und alleinstellungsmerkmale,sowie unsere lieblinge auch.
das is wie nen reihensechser sauger mit nem aufgepumpten vierzylinder zu vergleichen.
macht man nich.

klima anlage umrüsten is ,sofern ein seiko seki kompressor verbaut is kein thema.

agrarhacken und wasser im kofferaum ,sowie die kosmetischen sachen pille palle und ein bisschen fleiss.

interessant wird das thema nockenwelle,ich würde nach 2 defekten nocken folgendermassen vorgehen:

besorge dir eine flexible optik,die gibt es sogar für den lappi mit usb und kleines geld.(oder etwas teurer mit eigenem tft)

dann baust du bei dem händler von oben her alles ab,lmm, schläuche zum ventildeckel ,leerlaufsteller und zündgeschirr.ventildeckel runter,als erstes das ölrohr und die hohlschrauben auf festen sitz kontrollieren(sw12)dann
gang raus handbremse an oder beim automat auf n .mit ner ratsche und ner 36er nuss die zentralmutter gedreht,und jeden zylinder nockenseitig und kipphebelseitig an den gleitsteinen mit der optik untersuchen ob da ein grat zu sehen is.
zusätzlich würde ich die nockenwelle mit den fingern abfahren.(feingefühl vorausgesetzt)
das kann den grössten schaden ausklammern,aber gewissheit haste keine 100 prozentige.
mfg harald (der keine gewähr gibt)

[Chevyman]

Bei dem sind die Zylinder wohl siamesisch gegossen weil Aufgrund des geringen Bohrungsabstandes kein Platz mehr zw den Laufbuchsen war. Und der Letzte ist halt der Depp
Ich fand die alten Doppelnocker herrlich. Hatte sowas in einem w126 als 280se.

Aber ehrlich - zum Vergleich mit dem 124 müsste ein e34 herhalten. Nur gammeln die halt teilwesie auch brutal - meinem Touring konnte man dabei zuschauen

[nognogradio]

will die Wagen ja nicht vergleichen , kann mich halt nicht wirklich entscheiden.
Wie sieht es eigentlich mit Umbau auf Gas beim E32 R6 aus ? Geht dies recht gut und was kostet der Spaß?

[Chevyman]

Da antworte ich nur noch per PN drauf um den Forumsfrieden zu waren

Was mich beim 124 am meisten stören würde - die Kiste ist so schmal...für den linken Arm hast kaum Platz
Das Coupe ist schön -wie ein Coupe sein soll - mit rahmenlosen Türen.

[nognogradio]

das Coupe find ich auch superschön! leider noch rarer in einem guten Zustand !

[oetti]

Hy nognogradio,
denke mal das Du beide Autos nicht so recht vergleichen kannst. Da sie in verschiedenen Liegen spielen. Der E32 ist mit der Benz S-Klasse zu vergleichen und nicht mit der E-Klasse.

Ich besitze beide Fahrzeuge, einen E32 740 I und einen W124 E320 Cabrio. Und ich muß sagen im E32 sitzt man wirklich eindeutig besser. Hatte sogar schon mal mit dem Gedanken gespielt die Sportsitze von einem E32 in den Benz einzubauen. Ist aber Stielbruch und gehört sich nicht. Und nicht um sonst steht mein Cabrio seit 4 jahren in der Garage und ich fahre den E32 ist einfach ein schönes Schiff, das auch sehr sportlich ausschaut.

Abschließend muß ich dir sagen ich würde mir an deiner Stelle lieber einen schönen E32 kaufen.

@ Marcus0911,
sag mal was schreibst Du denn da, kaufst Du deinen Autos immer danach was andere Leute mögen. Der W124 hat eine höhere Beliebtheit, na und ne Schönheit ist die 124 Limmo trotzdem nicht im Vergleich zum E32. Und im übrigen „unkaputtbar“ ist der R6 auch, das sind doch keine Argumente.

Und wieso vergleicht man eine E-Klasse nicht mit einen BMW, empfindest du das als Beleidigung für den BMW.

[Captain_Slow]

Der MB hat 2 Vorteile: 1. den gibts auch als Kombi, 2. du kannst ihn auch fahren ohne ihn zu kaufen, musst du nur die Taxizentrale anrufen.