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01.05.2009, 20:58
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#11
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von BMW_weichenb
wow, ich danke euch
@dansker: Ich habe ihn über Winter abgestellt und nun ausgepackt vor nem Monat, da war das Prob da. Er raucht wie ne Kohlelok wenn er volle Leistung hat...wenn er nur auf der einen Bank läuft nicht.
Tja die DK´s habe ich bereits zerlegt und gewissenhaft gereinigt, waren ziemlich verdreckt. Jetzt lauft er im Leerlauf ruhiger und stirbt nicht mehr ab, das tat er sonst. Aber das Prob is noch da.
Naja, wie oben geschrieben, ich hatte die fahrerseitige DK vor ner Woche ausgebaut, wegen dem defekten Schlauch, als ich sie eingebaut hatte, lief er wieder für 5 min normal (bis auf die enorme Rauchentwicklung, ihr hättet die Gesichtsausdrücke meiner Nachbarn sehn müssm ![lol](images/smilies/lol.gif) )
Deswegen weiß ich nicht mehr wo der Fehler sein kann, weil ich zuerst dachte, rechte DK und linke Bank spielen verrückt, doch die linke DK will ich auch nicht aus den Augen lassen...
Als ich da die Krümmer berührt habe war der beifahrerseitige heiß und der fahrerseitige lauwarm...ich bin halt mal davon ausgegangen, dass die Bank die geht, heißer ist (wegen der Abgase), ausser ich täusche mich da.
MFG Tom
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Tom, da müsste man mal überprüfen, a) ober noch Sprit auf der einen Bank
bekommt und b) ob ein Zündfunke auf der einen Bank da ist......
Viele Grüsse
Peter
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02.05.2009, 09:52
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#12
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7er Restaurierer
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
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Hi Tom,
da ich an dem selben Problem auch schon längere Zeit arbeite,
steck erst mal die beiden Stecker für die DME Steuergeräte um.
Wenn der Fehler dann wandert hast du es schon.
Thomas
__________________
Noch einige Teile zu verkaufen:
Ölwannenschutz E38
Bei Interesse U2U an mich
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02.05.2009, 11:09
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Bei mir war es letztes mal die Benzinpumpe.Und auf einmal wollte er nicht mehr
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02.05.2009, 11:18
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2009
Ort:
Fahrzeug: E34(03.91)
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Zitat:
Zitat von boxerheinz
Bei mir war es letztes mal die Benzinpumpe.Und auf einmal wollte er nicht mehr
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Hi, Tom ,hast Du alle Unterdruckschläuche der bedreffenden Drosselklappe wieder montiert . Oder hast Du das Saugrohr nielleicht beim Ausbau der Drosselklappe gehoben?
Bei mir waren die Selendblöcke ,Dichtungen) defeckt so das er Falsche Luft zog.
Nachdem ich sie erneuert hatte ,lief er wieder normal.mfg. Jürgen
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02.05.2009, 19:07
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.11.2008
Ort: Thalgau
Fahrzeug: E32-750i (04.91)
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Oke Leute, ich denke ich hab es...
Dank eurer Tipps, sonst wär ich da nicht draufgekommen
Also aus einer Benzinleitung kommt kein Saft, das heißt die Benzinpumpe streikt wohl.
Ich hab mal gelesen der Fuffi hat 2 Stück davon... stimmt das??
Also im Kofferraum rechts ist schon mal eine, die aber läuft, das hört man.
Wo wäre dann die 2te?? wenn es eine gibt,oder ist die im Kofferraum eh schon das Problem??
MFG Tom ![Freundlicher](images/smilies/smile1.gif)
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02.05.2009, 19:17
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#16
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von BMW_weichenb
Oke Leute, ich denke ich hab es...
Dank eurer Tipps, sonst wär ich da nicht draufgekommen
Also aus einer Benzinleitung kommt kein Saft, das heißt die Benzinpumpe streikt wohl.
Ich hab mal gelesen der Fuffi hat 2 Stück davon... stimmt das??
Also im Kofferraum rechts ist schon mal eine, die aber läuft, das hört man.
Wo wäre dann die 2te?? wenn es eine gibt,oder ist die im Kofferraum eh schon das Problem??
MFG Tom ![Freundlicher](images/smilies/smile1.gif)
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Ja Tom, der Fuffi hat zwei,sitzen beide im Tank,sprich unter dem Deckel,den
Du im Kofferraum sehen kannst, schau hier....
Engine -- Fuel pump replacement
Viele Grüsse
Peter
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02.05.2009, 19:22
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.11.2008
Ort: Thalgau
Fahrzeug: E32-750i (04.91)
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Danke dir Peter
Ich werd das alles jetzt mal probieren...
Werde dann Berichten wie es mir ergangen ist.
Greez Tom
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02.05.2009, 19:26
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#18
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von BMW_weichenb
Danke dir Peter
Ich werd das alles jetzt mal probieren...
Werde dann Berichten wie es mir ergangen ist.
Greez Tom
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Tom, markiere Dir auf alle Fälle die Schläuche und die entsprechenden
Abgänge,damit hinterher wirklich wieder jeder an der richtigen Stelle
sitzt,dass ist gaaaaanz wichtig.
Viele Grüsse
Peter
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02.05.2009, 20:27
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#19
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.11.2008
Ort: Thalgau
Fahrzeug: E32-750i (04.91)
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Also es ist eindeutig.
Ich habe jetzt beide mit einer 12V Batterie kurz laufen lassen und die eine aus deren Leitung kein Sprudel kommt, läuft zwar, jedoch nur mit einem drittel der Leistung, die die gesunde hat.
Bevor ich sie ausgebaut habe, habe ich vorne im Motorraum die Schläuche vertauscht, und siehe da, die andere Bank erwachte plötzlich zum Leben, und sie läuft ohne Probleme, also kann man sagen LMM und DK funktionieren einwandfrei.
Ich freue mich jetzt, dass das Suchen ein Ende hat, nur auf die Rechnung der Benzinpumpe freu ich mich nicht ![Nein](images/smilies/no.gif) ... die hat bei meinem E30 schon 220 Euronen gekostet, die muss beim 7er ja ein Vermögen kosten...
Naja da kann man nichts dran ändern, so ist das Leben...
Ich danke Euch allen und werde das hier in jedem Fall weiterempfehlen.
MFG Tom
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02.05.2009, 20:35
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#20
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von BMW_weichenb
Also es ist eindeutig.
Ich habe jetzt beide mit einer 12V Batterie kurz laufen lassen und die eine aus deren Leitung kein Sprudel kommt, läuft zwar, jedoch nur mit einem drittel der Leistung, die die gesunde hat.
Bevor ich sie ausgebaut habe, habe ich vorne im Motorraum die Schläuche vertauscht, und siehe da, die andere Bank erwachte plötzlich zum Leben, und sie läuft ohne Probleme, also kann man sagen LMM und DK funktionieren einwandfrei.
Ich freue mich jetzt, dass das Suchen ein Ende hat, nur auf die Rechnung der Benzinpumpe freu ich mich nicht ![Nein](images/smilies/no.gif) ... die hat bei meinem E30 schon 220 Euronen gekostet, die muss beim 7er ja ein Vermögen kosten...
Naja da kann man nichts dran ändern, so ist das Leben...
Ich danke Euch allen und werde das hier in jedem Fall weiterempfehlen.
MFG Tom
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Hallo Tom
Ich habe von Erich noch zwei nagelneue Bosch Benzinpumpen gebunkert, kostet 170 € inklusive des Versand, pro Stück natürlich, es kommen also keine weiteren Kosten auf Dich zu. Natürlich nur als unverbindliches Angebot !!!!!
Viele Grüsse
Peter
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