BMW 7er, Modell E32 |
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21.08.2002, 21:51
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Ich habe in meinem Wagen EDC und bin davon im Prinzip schon überzeugt. Im gegensatz zum normalen Fahrwerk liegt der Wagen eine ganze ecke besser auf der Strasse. Das EDC Fahrwerk lässt sich umschalten zwischen Sport / Komfort ... hier kann man aber wohl eher bei sehr schlechten Strassenverhältnissen einen Unterschied feststellen ... Am Anfang habe ich immer gedacht ... da passiert überhaupt nichts ... dann habeich mal in einem Autobahnstück (Baustelle) mit kurz aufeinander folgenden unebenheiten in der Bahn mit dem Schalter gespielt ... und unter Komfort merkte man doch einen Unterschied ... aber: EDC ist recht anfällig .... Gerade bei Verkehrsberuhigten Bereichen (wie bei mir) ... da leiden die Dämpfer ... und ich fahre da auch extrem vorsichtig drüber. An deiner Stelle würde ich Dir wohl eher empfehlen ein normales Sportfahrwerk zu nehmen ... um Kosten / Folgekosten zu mindern!
Sicherlich gibt es da auch wieder verschiedene Meinungen. Aber extra mit soviel Aufwand umzurüsten ... nee ... da gibt es interessantere Dinge fürs Geld
Gruß
Frank
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22.08.2002, 09:21
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#12
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Honk
Registriert seit: 05.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iA, Dodge Durango
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hatte einen 750 ila mit sportlicher fahrwerksabstimmung und habe einen 750 ila mit edc. der mit sportlicher fahrwerksabsimmung lag besser auf der strasse, mit edc schwimmt er etwas bei stellung k und stuckert bei stellung s. aber das wichtigste: das edc ist mit abstand das teuerste, störanfälligste und ärgerträchtigste bauteil an diesem wagen. mein tip: vergiss es ganz schnell.
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