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Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
Hallo,
kann es gleich vorweg nehmen, KEIN ERFOLG!!
Hatte den SW im Backofen bei 80 Grad. Erster Versuch nach 15 Minuten, das Glas rührt sich nicht.
Nach weiteren 15 Minuten ein weiterer Versuch. Es rührt sich wieder nichts. Habe dann ein Teil aus der rückwärtigen Abdeckung ausgebrochen und mal nachgeschaut mit was das Teil verklebt ist. Das ist eine gummiartigen Masse die bei 80 Grad noch keinen Deut weich wird.
Die Scheibe lässt sich nicht rausziehen, obwohl der schwarze Kunststoff schon so weich ist, dass er beim bearbeiten mit dem Schraubenzieher gleich Kanten erhält. Wenn man mehr Kraft aufwendet bricht der Kunsstoff.
Bei Uhrengläsern (Hesalit, also Plastik) habe ich gute Erfahrungen mit diesen Handy-Display-Polierpasten gemacht. Evtl. kann man das ja am Scheinwerfer auch ausprobieren...
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Hallo Horst!
Man fragt sich wirklich, warum das "Glas" noch durch die 2 winzigen Schräubchen und die 6 Klammern zusätzlich gehalten wird - wenn es durch die klebrige Paste schon SO fest gehalten wird.....
Danke für die Fotos - leider sind sie unscharf - Brille verlegt?
Ort: Mengkofen
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Hallo Horst!
Man fragt sich wirklich, warum das "Glas" noch durch die 2 winzigen Schräubchen und die 6 Klammern zusätzlich gehalten wird - wenn es durch die klebrige Paste schon SO fest gehalten wird.....
Danke für die Fotos - leider sind sie unscharf - Brille verlegt?
mfg
peter
Hallo Peter,
ja das ist wirklich die Frage. Die Dinger halten wie einzementiert. Beim E46 war das kein Problem, innerhalb von 10 Minuten ließen sich die Gläser zwar mit Nachdruck, jedoch problemlos lösen. Das Zeug was da drin war, wurde so weich wie frisches Silikon.
Nach dem Umbau der Scheinwerfer (Einbau Corona Ringe) war es immer moch so weich, dass wir die Scheinwerfer ohne weiteres aufwärmen wieder zusammensetzen konnten.
Such deine Brille - die Fotos sind scharf wie die Kalendergirls im Playboy.
Hallo Horst!
Man fragt sich wirklich, warum das "Glas" noch durch die 2 winzigen Schräubchen und die 6 Klammern zusätzlich gehalten wird - wenn es durch die klebrige Paste schon SO fest gehalten wird.....
mfg
peter
Die Schrauben und Klammern dürften zum Fixieren der Abdeckscheibe beim verkleben beim Hersteller verwendet worden sein.
Frage mich aber wieso es eine Ersatzabdeckscheibe gibt wenn die sowieso nicht getauscht werden kann.
Vielleicht solltest du mal beim Hersteller / Lieferanten nachfragen.
Lg Franz
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Wenn die Bierwirtin ein minderwertiges, dem Getreidepreis nicht entsprechendes Bier verkauft, soll sie überführt und alsdann im Flusse ertränkt werden.
Hamurabi, 1768-1686 v. Chr.
Ort: Mengkofen
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Zitat:
Zitat von opa12
Die Schrauben und Klammern dürften zum Fixieren der Abdeckscheibe beim verkleben beim Hersteller verwendet worden sein.
Frage mich aber wieso es eine Ersatzabdeckscheibe gibt wenn die sowieso nicht getauscht werden kann.
Vielleicht solltest du mal beim Hersteller / Lieferanten nachfragen.
Lg Franz
Hallo Franz,
die Ersatzscheibe gibt es nicht. Weiß der Geier wo der Typ die immer wieder auftreibt. Offiziell führt da kein Weg hin.
Ort: Aachen
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Zitat:
Zitat von mystica
Hallo Franz,
die Ersatzscheibe gibt es nicht. Weiß der Geier wo der Typ die immer wieder auftreibt. Offiziell führt da kein Weg hin.
Schöne Grüße
Horst
Aber diese Ersatzscheibe ist ist passend!
Sie hat auch die beiden Pinocel, mit denen diese komische außen umlaufende "Dichtung" befestigt wird.
Wer diese Monstrum an Scheinwerfer konstruiert hat - der sollte zur Strafe wirklich 120 Tage versuchen müssen, das "Glas" zu wechseln - OHNE Werkzeug - nur mit den nackten Fingern!
Und dazu nur Wasser bekommen - nichts zu futtern!
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