BMW 7er, Modell E32 |
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28.10.2002, 21:52
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Frankfurt/Main
Fahrzeug: E 32 750 i Bj 88 335 000 Km
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Ja ,Ja beim ersten mal hats ca 3 Stunden gedauert.
und mit zunehmendem Alter ...
aber lassen wir das
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28.10.2002, 22:47
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#12
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† 08.06.2005
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: Schleswig-Holstein
Fahrzeug: Audi 200 Quattro Treser,BMW 750iL E32
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Erstmal Danke für die aufmunternden Worte,als alter Audi Turboschrauber ist man kaputte Knochen gewöhnt!Mein Prob war ausser meine Hände da hin zu kriegen,wie kriege ich meinen Kerzenschlüssel da rein!
Muss den Hobel sowieso erstmal flicken,da ich ihn als Bastlerkfz gekauft habe,aber die Fehler halten sich in Grenzen,bis auf den unrunden Leerlauf!Ich vermute entweder platte Kerzen oder Dichtung am Ansaugkrümmer!
Wäre es nen Audi hätte ich gesagt das Leerlaufstabiventil ist siffig!!!
Mfg Patrick P.
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29.10.2002, 08:58
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Kaarst
Fahrzeug: E24-M635CSi, E24-635CSi, E24-635CSiA, E31-850Ci, E38-750iL (FL), E38-735i (FL)
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bei mir hat der erste Kerzenwechsel etwa zwei Jahre gedauert. Nach der fünften Kerze hatte ich nämlich die Schnauze voll und hatte aufgegeben. Nachdem ich dann 120.000km gefahren war (keine Ahnung, wieviele Kilometer die Kerzen schon drauf hatten, als ich das Auto kaufte), entschloß ich mich noch einmal zu der Übung - nach etwa 1.5 Stunden war alles vorbei (ohne gebrochene Finger, ohne Pflaster !!!). Aber die Enttäuschung danach war gewaltig. Die Kiste lief keinen Deut besser als vorher und die alten Kerzen sahen auch noch recht gut aus. nur der Elektrodenabstand war im Laufe der zeit auf ca. 1mm "gewachsen".
Ab sofort wechsel ich Kerzen nur noch an meiner Moto Guzzi (1 min pro Zylinder).
http://people.freenet.de/wokke/Moto-Guzzi-Start.htm
Gruß
Wolf
[Bearbeitet am 29.10.2002 von WOKKE]
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29.10.2002, 13:21
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2002
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: BMW 750i
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@KB 750
Null Problemo! Kannst auch gerne mal bei mir vorbeischauen und bringst am Besten gleich einen Satz neue Kerzen mit. Nur im Moment stecke ich bis zum Hals in Arbeit, weil ich gerade die Zylinderköpfe ausbaue (Bilder hierzu kommen bald). Zu einem späteren Zeitpunkt kannst Du aber gerne noch mal auf mich zukommen.
SERSN ROMAN
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29.10.2002, 18:25
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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@Roaman:
Probier mal, wenn die Köpfe draussen sind die Kerzen zu wechseln.
Das gibt bestimmt einen Rekord-Wert.
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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29.10.2002, 19:41
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2002
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: BMW 750i
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@ Franko, da mich natürlich alles interessiert werde ich auch das machen!!! Mal schaun ob es ein bischen schneller geht.
SERSN ROMAN
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29.10.2002, 22:13
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#17
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Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.10.2002
Ort: Wetter/Ruhr
Fahrzeug: E65 745 03.2003 N62 LPG Prins, MB W109, MB W212
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@ Roman
OOOH, Zyl.köpfe ... da fällt mir wieder mein Ölverbrauch ein ....2l / tkm .... :
Vorsicht mit so freundlichen Angeboten, ich habe :(:(:( für fast ALLE arbeiten das passende Auto !!!
Werde in freudiger Erwartung (*schwanzwedel*) schon mal Pflaster horten
Irgendeine besondere Vorliebe ... mit kleinen Tierchen drauf .... oder Autos ....:zwink:zwink:zwink
Grüsse
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29.10.2002, 22:27
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#18
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..die olle Grete
Registriert seit: 05.10.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: 745iA/E23,740iA/E38
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29.10.2002, 22:28
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Das ist aber ein heftiger Ölverbrauch ... und ohne das Thema Öl wieder neu aufrollen zu wollen ... was für Öl spendierst du deinem Wagen?
Gruss
Frank
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29.10.2002, 22:50
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#20
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Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.10.2002
Ort: Wetter/Ruhr
Fahrzeug: E65 745 03.2003 N62 LPG Prins, MB W109, MB W212
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