alles auf einmal...

Viper V8 · 24.06.2009, 11:18

ok, sicher ist sicher

also bei mir war das höchstens nen halbes Schnapsglas voll und das hat völlig ausgereicht ... leider... Kerzen waren fast neu... einmal alles trochen gemacht und die Kerzen gereinigt und alles war wieder schön...

Gruß
Kai

amalbhalbe · 24.06.2009, 11:20

Ja meine sind auch ziemlich Neu und waren auch nicht gerade die billigsten - um so ärgerlicher wenn´s die sein sollten!

Gott der Spaß wird wieder kosten.... wär ich bei meinem uralt Golf geblieben

da gibts sowas nicht

Nachtrag:

Kann ich jetzt ne 90Ampere Batterie reinhängen? Verkäufer meinte geht problemlos, zu viel Ampere gibts sowieso nicht?!?!!?

Viper V8 · 24.06.2009, 11:28

Zitat:

Zitat von amalbhalbe

Ja meine sind auch ziemlich Neu und waren auch nicht gerade die billigsten - um so ärgerlicher wenn´s die sein sollten!

Gott der Spaß wird wieder kosten.... wär ich bei meinem uralt Golf geblieben

da gibts sowas nicht

Nachtrag:

Kann ich jetzt ne 90Ampere Batterie reinhängen? Verkäufer meinte geht problemlos, zu viel Ampere gibts sowieso nicht?!?!!?

geht, deine Lima hat 115 oder wenns die große ist 140... langt locker

Gruß
Kai

amalbhalbe · 24.06.2009, 11:46

So eine Frage jetzt aber doch noch, ist es ratsam das Auto jetzt noch zu betreiben?

Klar niedrige Drehzahl u.s.w ist logisch, aber könnt Ich trotzdem was ruinieren wenn er nicht auf allen Zylindern läuft?

Viper V8 · 24.06.2009, 12:00

naja schön ist das nicht aber wenn du unter 20km Strecke bleibst und mit gefühl fährst geht das schon... mehr würde ich auf keine Fall damit fahren...

Gruß
Kai

Ing66 · 24.06.2009, 13:35

Das Risiko ist das wenn einzelne Zylinder nicht mehr zünden -
der Sprit der trotzdem in die Zylinder kommt dort den Ölfilm abwäscht..

amalbhalbe · 24.06.2009, 21:03

So Aufklärung

Ich habs mir vorerst erspart die Batterie zu kaufen, also Zündkerzen geholt - mit immer schlimmer werdenden Vibrationen - so Resultat

2 Zündkerzen auf der Rechten Bank kaputt - Nasen teilweise abgeplatzt u.s.w

Alle durchgetauscht, und lauft wieder wunderbar!

lg Rene

BMW CHECKER · 24.06.2009, 22:01

Zitat:

Zitat von Viper 750iL

wenn er läuft kannst die Batterie sogar raus nehmen und er fährt normal weiter... (im Stand würde er dann aber aus gehen)...Gruß
Kai

Ich weis das Problem ist schon behoben aber kleine Korrektur !!! Wenn du dem Wagen im Lauf die Batt. nimmst egal ob bei hoher Drehzahl od. bei niedriger dann verabschiedet sich das Stg. Steht meines wissens auch in der BA drinnen !!! Der Stromkreislauf wird unterborchen und zack bum wars das fürs stg. Bitte niemand anamen od. ähnliches. Könnte tödlich für stg. sein !!!

Mfg. Mirko

MuFFe · 24.06.2009, 22:31

[quote=Ing66;1194727]Das Risiko ist das wenn einzelne Zylinder nicht mehr zünden -
der Sprit der trotzdem in die Zylinder kommt dort den Ölfilm abwäscht..[/QUOTE]

Das is lustig

Es geht eher darum das der unverbrannte sprit den kat ruinieren wird

amalbhalbe · 24.06.2009, 22:34

[quote=MuFFe;1195145]

Zitat:

Zitat von Ing66

Das Risiko ist das wenn einzelne Zylinder nicht mehr zünden -
der Sprit der trotzdem in die Zylinder kommt dort den Ölfilm abwäscht..[/QUOTE]

Das is lustig

Es geht eher darum das der unverbrannte sprit den kat ruinieren wird

Ist egal, meine KATs sind eh schon ruiniert außer im "glühenden" Zustand knapp vor Schmelzpunkt auf Erdkern Temperatur Niveau