Cadillac Allante

[Erich]

 fuer die Ausfahrt auf Strasse und Wasser

Sieht zwar nicht toll aus, aber als Vielzweckfahrzeug hat es auch so seine Reize.

[Bearbeitet am 17.10.2003 um 12:14 von Erich]

[christian d]

Hi BayernRider,

willst Du 'ne ehrliche oder 'ne diplomatische Antwort?
Also, ehrlich diplomatisch ist das nicht so mein Ding. Erstens fehlt das Dach (ich bin nicht so ein Cabrio-Fan...) und dann dieses Interior, gruselig. Und irgendwie wirkt der Wagen etwas filigran. Und jetzt das schlimmste: Ein quer eingebauter Motor mit Frontantrieb!!! Insgesamt ein eher missglückter Versuch einen USA-SL zu bauen. Na ja, die Kundschaft wollte ihn auch nicht haben, daher ist er auch so selten.
Übrigens, wurden die Karosserien nicht bei Karmann gebaut und dann nach USA zur Vervollständigung rüberverschifft?

Gruß,
Christian.

[BayernRider]

Das mit dem Frontantrieb finde ich allerdings auch nicht so prickelnd. Sowas passte infach nicht zu einem Luxusauto.

Sobald ich allerdings die besagte zweite Million zusammenhabe und mir diesen Zweitwagen zugelegt habe, wird er natürlich umgehend auf Heckantrieb umgerüstet ... bei der Gelegenheit könnte man sich natürlich auch noch ein paar Gedanken zur Cockpitgestaltung machen - das Cockpit vom aktuellen XLR würde ihm sicherlich auch gut zu Gesicht stehen

[JRAV]

Also mit gefällt der Wagen eigentlich recht gut. Mit dem offenen
Verdeck kann der Allante durchaus mit der Eleganz eines R129er
mithalten, das Interieur ist halt sehr amerikanisch.

Man muß ihn halt so nehmen wie er ist, als ein Curiosum der US
Automobilgeschichte. Mit 100.000DM war er damals eines der
teuersten US Autos, und nur der günstige Dollar war dran Schuld,
daß der SL 500 teurer war.

Mit 4,50m ist er allerdings deutlich kürzer als ein E32, es dürfte
einer der kleinsten Cadillacs sein, die je gebaut wurden.

Der Motor leistete fast 300PS und damit fast so stark wie die Corvette,
es war eines der leistungsfähigsten Fahrzeuge im damaligen GM Programm
und beschleunigte in 6,5s von 0 -100km/h, Spitze 225km/h

[Clervoxxx]

Nee,

also ich bin wirklich immer für nen US-Car zu haben. Aber das Ding ist echt gemeingefährlich. Da wird einem ja vom bloßen Hinsehen schon schlecht. Sorry an die Andersdenkenden. Ich bin wirklich gutmütig an die Sache herangegangen und habe außer den 300PS, die JRAV angibt, nichts Schönes gefunden. Also für mich nicht mal was als Winterersatzsiebenbisachtwagen oder so. Dagegen ist ja ein Fiat Multipla schön. Schade eigentlich, aber - leider - nicht zu ändern. So funktioniert halt mein persönlicher Sinn für Ästhetik, da kann ich nix für.

Greetz,

Gerrit

[Bearbeitet am 17.10.2003 um 20:18 von Clervoxxx. Grund: Deitsches Sprack, sweres Spragg!]

[Elmar]

@ romulus
Ja, die Corvette könnte mir auch gefallen.
Und natürlich auch ohne Perserteppiche :zwink

Schönen Gruß,
Elmar

@ Lexx
Welche Keule denn
Die hier ?

[LEXX]

Original geschrieben von Elmar
@ romulus
Ja, die Corvette könnte mir auch gefallen.
Und natürlich auch ohne Perserteppiche :zwink

Schönen Gruß,
Elmar

@ Lexx
Welche Keule denn
Die hier ?

http://www.climb.spider-net.de/pict/keule.gif

Das du immer die passenden Illustrationen parat hast, ist schon fast Kult.
Den Jungen mit der Keule hab ich natürlich gespeichert, Elmar wie er leibt und lebt

[Schiller]

Also mit dem Ami sind meine Geschmacksnerven denn doch etwas überstrapaziert !

Schiller

[Jet]

Hi
also gegen Amis hab ich ja auch nix ...ABER..der schaut aus wie nen bisschen edel gemachter LeBaron.. und sorry..überhaupt ned mein ding...
so muss nen ami cabrio ausschauen:




noch ne frage....
gibts ne doku zu den instrumenten von dem ding? schaut ja sehr interessant aus...


Jet