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BMW 7er, Modell E32 |
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21.12.2010, 22:43
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#181
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Hallo Peter, danke fuer das Feedback.
Dann hat der Chip sich ja schon bezahlt gemacht durch den Minderverbrauch.
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04.02.2011, 00:06
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#182
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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sind wieder welche auf Lager.
-404 Chip passt fuer Motronik E32 730/740 V8, E34 530/540 V8 und E31 840
M60B40
und als Satz mit dem Getriebechip -263, Getriebechip NUR passend fuer den
E32 740!!!! mit dem 5HP30, nicht passend fuer z B E32 730 V8 mit 5HP18.
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14.02.2011, 18:21
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#183
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ProSieben
Registriert seit: 05.07.2009
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E32 - 730i V8 (11.92)
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Hallo Erich,
die Chip ist unbeschadet eingetroffen und wird (hoffentlich) noch diese Woche verbaut (tolle Briefmarken übrigens...).
Über den Erfolg werde ich berichten.
Vielen Dank  !!!
Propellerhead
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28.03.2011, 20:20
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#184
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ProSieben
Registriert seit: 05.07.2009
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E32 - 730i V8 (11.92)
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Hallo Erich,
der Chip ist mittlerweile seit 2 Wochen drin. Der Einbau ging relativ problemlos über die Bühne. Und dann der wichtigste Moment: Schlüssel drehen, starten....und? Nix! Der Motor läuft (wie immer leicht V8-mäßig schüttelnd  ) unauffällig vor sich hin. Ab auf die Straße...und? JA, eine Verbesserung im unteren bis mittleren Drehzahlbereich ist definitiv vorhanden. Ich hatte das Gefühl, in einem leichteren Auto zu sitzen. Sicherlich, man wird nicht in den Sitz gepresst. Aber, wie gesagt, die gewisse Schwerfälligkeit, die wohl alle 3Liter-Piloten kennen, ist weg. Und es gibt noch einen angenehmen Nebeneffekt. Der Motor springt schneller an. Ich kann mir das zwar nicht erklären, aber es ist so. Zum Thema Verbrauch kann ich noch nichts sagen, da fehlen mir die Langzeiterfahrungen. Mein Fazit: ich kann eine 100%ige Weiterempfehlung geben. Nix mit Placebo, selbst meine Frau hat den Effekt bemerkt. Erich, V I E L E N D A N K!!!
P.S. Ich wünsche Dir und Deinem Umfeld in der derzeitigen furchtbaren Situation alles erdenklich Gute!
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30.03.2011, 22:36
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#185
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Gesperrt
Registriert seit: 27.10.2010
Ort: Im Norden
Fahrzeug: E32 740 IA / 92
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Hallo
Ich hätte auch Interesse an einem Chip , da mich letztens auf freier Autobahn so ein neumodisches Fahrzeug mit der Aufschrift 760 I auf die rechte Fahrbahn geblinkt hat ......
Bei Tacho 250 kam nichts mehr.....
Gruss Frank
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31.03.2011, 06:14
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#186
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
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Tja ob dir das was bringt,
glaube nicht dass dich der Chip an die 445PS - Marke bringt
MfG
Chris
__________________
leider keinen 740er mehr
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01.04.2011, 03:01
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#187
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Mitglied
Registriert seit: 29.11.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32-740iL (04.93) 334000 km
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es bringt, dass n 740 i dann schneller läuft, als 250.
ein serienmäßigr 760 regelt bei 250 ab.
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01.04.2011, 08:24
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#188
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
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Tjo,
da aber der 760er ihn bei 250km/h genötigt hat,
wird der wohl auch offen gewesen sein,
da bringt ihm dann auch die V-Max Aufhebung nix
MfG
Chris
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01.04.2011, 22:56
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#189
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: roth
Fahrzeug: E 38,740d,08.1999
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chip
hallo,will in mein 740 diesel chip reinbauen hat jemand erfahrungen damit??
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02.04.2011, 01:23
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#190
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Mitglied
Registriert seit: 29.11.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32-740iL (04.93) 334000 km
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250 lt seinem Tacho, als meiner noch bei 240 zu war, hat mein tacho so etwa 248 angezeigt und lt. navi waren es so 242 kmh...
außerdem, wer schaut bei den geschwindigkeiten schon genaustens auf den tacho?
gruß jasper
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