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BMW 7er, Modell E32
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Alt 21.12.2010, 22:43   #181
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Hallo Peter, danke fuer das Feedback.
Dann hat der Chip sich ja schon bezahlt gemacht durch den Minderverbrauch.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2011, 00:06   #182
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

sind wieder welche auf Lager.
-404 Chip passt fuer Motronik E32 730/740 V8, E34 530/540 V8 und E31 840
M60B40

und als Satz mit dem Getriebechip -263, Getriebechip NUR passend fuer den
E32 740!!!! mit dem 5HP30, nicht passend fuer z B E32 730 V8 mit 5HP18.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2011, 18:21   #183
Propellerhead
ProSieben
 
Benutzerbild von Propellerhead
 
Registriert seit: 05.07.2009
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E32 - 730i V8 (11.92)
Standard

Hallo Erich,

die Chip ist unbeschadet eingetroffen und wird (hoffentlich) noch diese Woche verbaut (tolle Briefmarken übrigens...).
Über den Erfolg werde ich berichten.

Vielen Dank !!!
Propellerhead
Propellerhead ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2011, 20:20   #184
Propellerhead
ProSieben
 
Benutzerbild von Propellerhead
 
Registriert seit: 05.07.2009
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E32 - 730i V8 (11.92)
Standard

Hallo Erich,

der Chip ist mittlerweile seit 2 Wochen drin. Der Einbau ging relativ problemlos über die Bühne. Und dann der wichtigste Moment: Schlüssel drehen, starten....und? Nix! Der Motor läuft (wie immer leicht V8-mäßig schüttelnd) unauffällig vor sich hin. Ab auf die Straße...und? JA, eine Verbesserung im unteren bis mittleren Drehzahlbereich ist definitiv vorhanden. Ich hatte das Gefühl, in einem leichteren Auto zu sitzen. Sicherlich, man wird nicht in den Sitz gepresst. Aber, wie gesagt, die gewisse Schwerfälligkeit, die wohl alle 3Liter-Piloten kennen, ist weg. Und es gibt noch einen angenehmen Nebeneffekt. Der Motor springt schneller an. Ich kann mir das zwar nicht erklären, aber es ist so. Zum Thema Verbrauch kann ich noch nichts sagen, da fehlen mir die Langzeiterfahrungen. Mein Fazit: ich kann eine 100%ige Weiterempfehlung geben. Nix mit Placebo, selbst meine Frau hat den Effekt bemerkt. Erich, V I E L E N D A N K!!!

P.S. Ich wünsche Dir und Deinem Umfeld in der derzeitigen furchtbaren Situation alles erdenklich Gute!
Propellerhead ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2011, 22:36   #185
BRC
Gesperrt
 
Registriert seit: 27.10.2010
Ort: Im Norden
Fahrzeug: E32 740 IA / 92
Standard

Hallo
Ich hätte auch Interesse an einem Chip , da mich letztens auf freier Autobahn so ein neumodisches Fahrzeug mit der Aufschrift 760 I auf die rechte Fahrbahn geblinkt hat ......

Bei Tacho 250 kam nichts mehr.....

Gruss Frank
BRC ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2011, 06:14   #186
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
Standard

Tja ob dir das was bringt,
glaube nicht dass dich der Chip an die 445PS - Marke bringt

MfG
Chris
__________________
leider keinen 740er mehr
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2011, 03:01   #187
john peter wan
Mitglied
 
Registriert seit: 29.11.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32-740iL (04.93) 334000 km
Standard

es bringt, dass n 740 i dann schneller läuft, als 250.
ein serienmäßigr 760 regelt bei 250 ab.
john peter wan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2011, 08:24   #188
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
Standard

Tjo,
da aber der 760er ihn bei 250km/h genötigt hat,
wird der wohl auch offen gewesen sein,
da bringt ihm dann auch die V-Max Aufhebung nix

MfG
Chris
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2011, 22:56   #189
selim1903
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: roth
Fahrzeug: E 38,740d,08.1999
Standard chip

hallo,will in mein 740 diesel chip reinbauen hat jemand erfahrungen damit??
selim1903 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2011, 01:23   #190
john peter wan
Mitglied
 
Registriert seit: 29.11.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32-740iL (04.93) 334000 km
Standard

250 lt seinem Tacho, als meiner noch bei 240 zu war, hat mein tacho so etwa 248 angezeigt und lt. navi waren es so 242 kmh...
außerdem, wer schaut bei den geschwindigkeiten schon genaustens auf den tacho?

gruß jasper
john peter wan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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