Modell E65/E66 |
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28.09.2011, 15:27
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#151
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Mitglied
Registriert seit: 22.03.2010
Ort: Umland Berlin
Fahrzeug: z.Z. kein BMW
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Ich habe vor einer Woche die 500 km Anfahrt nach Dortmund auf mich genommen, obwohl ich keine nennenswerten Probleme mit dem Getriebe hatte. Es schaltet jetzt allerdings spürbar sanfter, das hat sich schon gelohnt.
Herr Sagert und Kollegen sind absolut freundlich - wirklich zu empfehlen .
Kosten einschl. Ölwechsel HA: 473,14 Euro inkl. MWSt.
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14.10.2011, 22:23
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#152
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Ich war mit dem E38 740 mit Kilometerstand 332.000 zum 2. Getriebeölwechsel in DORTMUND!
Ich kann nur sagen - traumhaft sanft und weich wie das Getriebe jetzt schaltet!
Selbst unter Vollast ist kein Rucken beim Schaltwechsel mehr zu spüren und kein übermäßiger Schlupf mehr .....
Vorher hatten wir bei dem Kilometerstand schon an einen Getriebewechsel gedacht - aber Sagert und Jäger schlugen vor, erstmal zu schauen und erstmal einen Standard-ZF-Service (mit Kügelchen-Ersatz) durchzuführen!
Ergebnis: Voller Erfolg - Getriebe gesund - Keine Probleme mehr.
Vielen Dank an die Herren Sagert und Jäger!
mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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14.10.2011, 22:46
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#153
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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Hi,
ZF in Holzwickede ist wirklich eine gute Adresse. Die zuletzt geschilderten Erfahrungen kann ich nur bestätigen.
Viele Grüße
Günter
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17.10.2011, 12:17
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#154
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.05.2009
Ort:
Fahrzeug: 760i 3/2003
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Hallo zusammen,
war letzte Woche mit 2 Fahrzeugen bei ZF in Pfungstadt zwecks Getriebeservice, da Dortmund von mir (Rhein-Main-Gebiet) doch etwas weit entfernt liegt. Der (recht neue) Betrieb macht einen sehr guten Eindruck. Zuständig ist Herr Weindel (06157-4022-534), der auch Herrn Sagert aus Dortmund kennt.
Fragen wurden sehr kompetent und zuvorkommend beantwortet; durch das Forum und auch durch einen Anruf bei ZF in Dortmund hatte ich mich schon vorher etwas schlau gemacht. Da ich nach Fahrzeugübergabe zeitweise gewartet habe, konnte ich ersteres auch bei anderen (i.d.R. LKW-) Kunden beobachten.
ZF hat in Pfungstadt über 40 Mitarbeiter, sie haben normalerweise mehrere Automatikgetriebe pro Tag im Service.
Die Preise liegen ein paar Euro über Dortmund, werden jedoch in Kürze ZF-deutschlandweit harmonisiert, wenn ich Herrn Weindel richtig verstanden habe.
Beide Getriebe schalten sanfter als vorher, wobei ich in erster Linie wegen der Alterung Spülung und Ölwechsel durchführen ließ.
Anmerkung zum E65: das Hinterachsgetriebe ist nicht von ZF, sie machen trotzdem den Ölwechsel; ich hatte Öl und Ein- und Auslaßschrauben beigestellt (die Klärung, wer welche Dichtungen und Schrauben für Getriebe und Hinterachse beschafft, hatte ich bei der Terminvereinbarung vorgenommen).
Alles hat gut geklappt, ich denke, daß ZF Pfungstadt für die, die einen kurzen Anfahrtsweg aus der Rhein-Main-Region schätzen, eine gute Alternative zu Dortmund sein kann.
MfG
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17.10.2011, 15:25
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#155
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.12.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW F02 750Li xDrive (10.13)
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@ Paul457
danke für diesen Bericht ist bei schonmal vorgemerkt
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17.10.2011, 22:22
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#156
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Mitglied
Registriert seit: 22.11.2009
Ort: Dorf
Fahrzeug: E36-Z3 2.8 FL (06.99), E65-745i VFL (10.02), Fiat Ulysse 2 (12.03), Ducati Monster S4Rs tricolore (12.2008), Ducati 996S (06.01)
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Kennt jemand ZF in der Region Schaffhausen? In CH oder D
Ciao,
Alle diese positiven Berichte ermutigen mich bei meinem (145tkm) auch nen GetriebeÖlWechsel machen zu lassen. Meiner hat nur ein paar mal gruckelt und schon 3-4 Mal beim R oder D Einlegen merk/spürbar "geschlagen".
Kennt jemand die Symptome von meinem 7er und kann eine ZF-Niederlassung in der Region Schaffhausen in CH oder D empfehlen?
Danke und Gruzz
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25.10.2011, 16:02
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#157
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Andrew
Registriert seit: 10.03.2010
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E65 745i 12/03
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habe heute bei meinen dicken auch ein getriebe öl wechsel machen lassen und es hat sich gelohnt !
ursache meine war leider ein bischen nass und am tropfen dank turbo boldy das er es gesehn hat
und wie es alle sagen er schaltet wie butter
hatte auch das problem bei der ampel vom 2te in den 1te gang rein geknallt hat dachte es wäre normal gewesen
hab bei den Herr Jäger es machen lassen weil der Herr Sagert zuviele kunden hatte.
es hat mich 428,23 gekostet und 3 std arbeit zeit
super freundlich kann ich nur empfehlen
Geändert von Mr.A Murder In (25.10.2011 um 16:10 Uhr).
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01.12.2011, 18:12
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#158
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2009
Ort: Hannover
Fahrzeug: E66 740Li Sportpaket
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Hallo
mein getriebe macht jedes mal beim gas wegnehmen einen leichten ruck, kann ich das mit einer getriebewartung beheben?
Danke
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01.12.2011, 19:42
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#160
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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Zitat:
Zitat von BMW E65 Fahrer
Hallo
mein getriebe macht jedes mal beim gas wegnehmen einen leichten ruck, kann ich das mit einer getriebewartung beheben?
Danke
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können auch die tonnenlager sein. also erstmal den antriebstrang auf der bühne kontrollieren lassen
__________________
Gruß Boldy
Pubertät ist, wenn Mama und Papa anfangen Schwierigkeiten zu machen
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