BMW 7er, Modell E32 |
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10.09.2010, 16:15
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#101
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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Zitat:
Zitat von DJ Ceasefire
Dabei sollte man auch bedenken, daß der V12 nur mit Automatik lieferbar war, der V12 ist laut BA in 7,4 Sekunden auf 100, der 735 Automatik in 9,1 Sekunden und der 730 Automatik in 10,6 Sekunden. Einzig beim Anfahren bis 50 km/ wird der Fuffi das Nachsehen haben gegenüber den handgeschalteten R6. Hab selber schon alle drei gefahren.
Abgesehen davon ist die Tachoabweichung auch noch rauszurechnen, bei >200km/h können das auch schonmal locker 15 km/h sein. Scirocco GT hab ich mal gehabt, 178 waren eingetragen, die Mühle lief laut Tacho 205. Aufm Navi standen bei 205 dann ca. 183.
Hat denn jemand mal seinen handgeschalteten Fuffi gemessen, wie schnell der auf 100 ist?
MFG
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der 735i mit Kat, Schalter ist lt. Werk mit 8,3 Sek angegeben. Meiner liegt locker unter 8 Sek. Schon mehrmals getestet. Spielen einige Komponenten mit, z.B. das Gewicht, der Strassenbelag, Wetter, Wind usw. ....Jedenfalls immer unter 8 Sek.
Gr. Jürgen
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10.09.2010, 16:48
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#102
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.02.2008
Ort: Aurich
Fahrzeug: E32 750i 07/92, E36 328i 06/96
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Da gibt es sicherlich auch eine gewisse Streuung bei den Motoren nach oben bzw. unten. Wenn man ein gut eingefahrenes Exemplar erwischt hat, das Wetter etc. stimmt, kann es durchaus sein, das der 735er unter 8 Sekunden auf 100 ist.
Weiß eigentlich jemand, unter welchen Bedingungen die Werksangaben gemessen werden?
Naja, relevant ist für mich auch die Höchstgeschwindigkeit, die ich innerhalb einer vertretbaren Zeit erreichen kann. Wenn ich zb. 240 fahre und dann das Gastpedal 5 Min ans Bodenblech drücke, kann es durchaus sein, daß der Tacho dann 250 anzeigt. Aber damit kann ich in der Praxis resp. bei der heutigen Verkehrsdichte nicht viel mit anfangen.
Hab mal versucht, den Fuffi von Hamburg bis Leer auszufahren, da hat sich weder auf der Hintour noch auf Rücktour die Gelenheit ergeben, ständig fuhr jemand langsamer bzw. scherte aus. Mehr als 240 hab ich nicht draufgekriegt.
Es hat dann so geendet, daß wir mitten in der Nacht nen Stück auf die A31 Richtung Oberhausen den Wagen ausgefahren haben.
MFG
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06.05.2011, 17:36
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#103
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.09.2010
Ort:
Fahrzeug: E32-735i
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So, ich hole mal diesen Thread hier hoch, da er am besten zu meinem Problem passt, und zwar schafft mein "sauschneller" M30B35 nur 190 auf der Bahn im 5. Gang. Laufen tut er eigentlich super, von daher kann ich das nicht wirklich verstehen.
Wollte morgen nochmal den Spritfilter wechseln, denke aber nicht das es daran liegt. Zündkerzen und Verteilerkappe + Läufer sind auch neu, ausserdem ruckelt er ja auch nich oder so....
Kann das sein, das der vielleicht irgendwie elektronisch abriegelt bei einem Defekt?
Danke!!
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06.05.2011, 17:43
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#104
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Luftfilter?
Grüßle Falk
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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06.05.2011, 18:52
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#105
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Gast
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Zitat:
Zitat von boroka
So, ich hole mal diesen Thread hier hoch, da er am besten zu meinem Problem passt, und zwar schafft mein "sauschneller" M30B35 nur 190 auf der Bahn im 5. Gang. Laufen tut er eigentlich super, von daher kann ich das nicht wirklich verstehen.
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Dreht er denn die anderen Gänge aus?
Sicher der 5. Gang?
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06.05.2011, 19:33
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#106
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.09.2010
Ort:
Fahrzeug: E32-735i
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Luftfilter is kein halbes Jahr alt...
Das mit den Gängen wollt ich auch nochmal gucken, war nur gerade in der Stadt und da wirds schwierig!
Kann da ein Reset helfen?
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06.05.2011, 19:40
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#107
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Gast
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Zitat:
Zitat von boroka
Luftfilter is kein halbes Jahr alt...
Das mit den Gängen wollt ich auch nochmal gucken…
Kann da ein Reset helfen?
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Wenn er zweiten oder Dritten nicht ausdreht ist vielleicht der Kat zu?
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06.05.2011, 20:29
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#108
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Blaues Tuch Bügler
Registriert seit: 21.05.2005
Ort: Reich der Öster
Fahrzeug: 735iA '91 / Fiat 500e
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Hi
könnte das leidige EML Problem sein.
Wenn die Leiterbahn im Kombi defekt ist läuft er die ganze Zeit im Notprogramm.
Leuchtet bein Zündung einschalten das EML Lämpchen kurz auf ?
Wenn nicht -> EML bulbs
lg
f.
__________________
"Ich liebe den Geruch von Fertan am Morgen!"
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06.05.2011, 21:27
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#109
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.09.2010
Ort:
Fahrzeug: E32-735i
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Nö da leuchtete nix auf.
Dachte mein 735i hätte kein EML?!
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06.05.2011, 21:30
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#110
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Gast
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Schau doch mal nach, hast Du ASC?
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