


Modell E65/E66 |
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28.09.2008, 07:57
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
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Also Diesel leer fahren: 1. muss man dann wirklich orgeln, bis er wieder Diesel in den Leitungen hat, ein Diesel saugt nun mal nicht so... 2. bei den hochempfindlichen Pumpen, wenn die trockenlaufen.... nee.
Ich tanke immer unter 100 km Reichweite oder wenn dieser Gong angeht bei 50 km Restreichweite. Im Pott gibts ja an jeder Ecke ne Tanke.
@Alfred, solche Aktionen hab ich früher auch gemacht, meine armen Nerven. Ich tanke dann lieber nen läppischen 10er nach oder so. Damit ich beruhigt zur günstigen Tanke komme.
Mein 320dA touring ist aufgrund CR Problemen und ungenauer Tankanzeige (halb voll = leer) mehrmals stehen geblieben, ich hatte immer Glück ausrollen zu können auf einen Parkplatz. Seitdem strapaziere ich meine Glücksfee net mehr...
BEN
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28.09.2008, 09:56
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60 (2023), iX M60
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Zitat:
Zitat von benprettig
Ich tanke immer unter 100 km Reichweite oder wenn dieser Gong angeht bei 50 km Restreichweite. Im Pott gibts ja an jeder Ecke ne Tanke.
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Sehe ich auch so. Innerhalb eines einzigen Landes reden wir da selbst bei einer Differenz von 5ct je Liter bei einer Tankfüllung über eine Größenordnung von ungefähr 4€ insgesamt. Selbst ein größerer Unterschied beim Literpreis wiegt für mich nicht das Risiko auf, liegen zu bleiben, Adrenalinkicks hole ich mir lieber woanders. 
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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28.09.2008, 11:09
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#3
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von ThomasG
. Selbst ein größerer Unterschied beim Literpreis wiegt für mich nicht das Risiko auf, liegen zu bleiben, Adrenalinkicks hole ich mir lieber woanders. 
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Das kann doch jeder halten wie er will. Wenn man die Anzeigen seines Autos genau kennt, kann ja eigentlich nicht viel passieren, man muss es nur im Auge behalten und wissen, wie weit man kommt und wo die erforderliche Tanke ist.
Mir ist in meiner ganzen über 30 Jährigen Fahrpraxis erst einmal wirklich der Motor wegen Spritmangel ausgegangen, da konnte ich aber noch aus eigener Kraft in die nächste Tanke rollen.
Und wenn ich die offensichtlichen Reserven sehe, die bei der Reichweitenanzeige im e65 noch eingebaut sind, kann man noch ruhiger an die Grenzen gehen. Wir checken doch auch alle mindestens einmal, ob die Karre wirklich 250 läuft...
Wenn allerdings meine bessere Hälfte neben mir sitzt, ist angeraten wegen ihrer Nerven bei Aufleuchten der gelben Lampe eine Spritquelle zu suchen...  
Grüsse esau
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28.09.2008, 12:19
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60 (2023), iX M60
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Zitat:
Zitat von esau
Das kann doch jeder halten wie er will.
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So ist es, drum schrieb ich "wiegt für mich nicht...". Auch bei mir kommt es darauf an, ob ich die Gegend kenne (und deshalb praktisch risikolos auch bis auf "fast leer" fahren kann) oder nicht. In letzterem Fall tanke ich deutlich lieber zu früh als zu spät.
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12.07.2009, 10:09
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.03.2009
Ort:
Fahrzeug: E66-730d (07/08)
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Zitat:
Zitat von ThomasG
Sehe ich auch so. Innerhalb eines einzigen Landes reden wir da selbst bei einer Differenz von 5ct je Liter bei einer Tankfüllung über eine Größenordnung von ungefähr 4€ insgesamt. Selbst ein größerer Unterschied beim Literpreis wiegt für mich nicht das Risiko auf, liegen zu bleiben, Adrenalinkicks hole ich mir lieber woanders. 
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sehe ich im prinzip genau so. allerdings hol ich mir diesen "kick" bei jedem neuen auto anfangs ein- bis zweimal, einfach um zu gucken, wie sich die tank"nadel" verhält während der tank leergesaugt wird. einfach ums besser einschätzen zu können, wie weit ich denn noch komme, wenns spritmässig mal knapp wird und keine tanke in sicht is..
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