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BMW 7er, Modell E23 |
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23.07.2008, 17:11
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#1
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Individualer
Registriert seit: 05.08.2006
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E32-740iA Individual VIN DD59309 von 11/93 Farbe Daytona Violett Pearl zweifarbiges Nappaleder Silbergrau
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Ich würde die Anfrage mal in die ...
Unterkategorie E32 verschieben lassen. Bei den e23ern liest kaum einer.
Gruß Mike
__________________
Frage: Gibt es meinen Wagen in der Konstellation noch einmal?
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23.07.2008, 19:20
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#2
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Dr. Hubraum
Registriert seit: 15.07.2008
Ort: Köngernheim
Fahrzeug: E32 735iA, Klimaautomatik, Rottaler2 Chip (PD. 12.07.90)
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Zitat:
Zitat von vomi
Unterkategorie E32 verschieben lassen. Bei den e23ern liest kaum einer.
Gruß Mike
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Hi,
oh ja, da hab ich mich wohl verdrückt 
@Administrator
Bitte verschiebt den Beitrag doch ins e32 Forum ! Danke !
Gruß
Peter |
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14.08.2008, 16:28
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#3
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E30 325i Cab.'90 / E32 730iA'90/E32 750iLA'88 / E34 525tds'92 / E36 320iA'94/E36 325iCab.'94/E36 316i'95 / E39 528iA'96+520iAT'01 / E60/1 525iA'04/'05
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Die Sache mit dem Tank ist der Tankgeber ODER die Kondensatoren auf der Platine des Kombiinstrumentes. Hat das Kombiinstrument noch mehr Macken?
Bei meinem E32 leuchtet nach 1 Wo. Standzeit auch die Öldrucklampe etwas länger (mitunter, bis das CC mit ner Meldung kommt).
BMW hat den Druckschalter ausgetauscht - hat nix gebracht.
Im Ölfiltergehäuse sitzt doch keine Rückschlagventil, oder?
Seit vollsynth. Öl drinnen ist, ist das Problem fast weg.
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