


BMW 7er, Modell E32 |
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08.05.2008, 21:35
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.03.2008
Ort: Enzkreis
Fahrzeug: kein BMW
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E32 noch als Alltagswagen?
Hallo 7er-Gemeinde,
ich wollte euch mal fragen, wer steigenden Spritpreisen und den Reparaturkosten strotzt und seinen 'Dicken' täglich fährt? Wenn ja, wie zufrieden seid Ihr?
Ich überlege mir derzeit, einen 735i Schalter zuzulegen, allerdings fahre ich im Jahr gute 20-25 tkm. Klar kann man die Kosten nicht vorhersehen, daher möchte ich eure Erfahrungen mal hören.
Schöne Grüße
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08.05.2008, 22:01
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#2
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Hallo
Ich fahre den Fuffi und auch den 730 als Alltagsautos.
Der Fuffi ist natürlich Wartungsintensiver ( in meinem Fall jedenfalls)
Er ist für diverse Reparaturen ab und an mal einige Zeit in der Werkstatt,aaaaber mein 730 ist da absolut pflegeleicht, er bekommt regelmäsig sein Öl und andere Routinewartungen, sonst absolut nix, er ist
echt ein seeeehr dankbares Auto,auf das man sich immer verlassen kann und
das seit 325 000 km, er läuft wie ein Uhrwerk, absolut Mackenfrei.
Der Fuffi ist eigentlich auch ein zuverlässiges Auto,wenn man erst mal so
seine diversen Zicken und Probleme ausgemerzt hat.
Er ist eben durch seine aufwändige Elektronik/Technik "pflegebedürftiger".
Aber,wie oben beschrieben, sie laufen beide als Alltagsautos.
Viele Grüsse
Peter
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08.05.2008, 22:18
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#3
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Liebender & Geplagter....
Registriert seit: 05.11.2006
Ort: Gundelsheim
Fahrzeug: E32-750iLA (ProdDate 22.12.1988) 300tkm
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Eine Sache des Blickwinkels....
Fuffi als Alltagsauto, fast keine Strecken über 20km. Nur 9tkm/anno
langsam habe ich denke ich alle Standardkrankheiten durch und bald auch keine ungetauschte Peripherie mehr um den Motor herum...
und hoffentlich auch bald wieder Tüv...
An diesem Fahrzeug kann ich jetzt durch ausreichend Übung richtig gut und schnell arbeiten
Ich versuche das Ganze so zu betrachten:
Ein zeit- und geldintensives Hobby (was übrigens ALLE Hobbies sind wenn man sie vernünftig betreibt) mit dem ich dann "kostenlos" auf Arbeit komme 
__________________
so much music...
so many books...
... and just a lifespan of time
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08.05.2008, 22:31
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#4
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Muss noch viel lernen!
Registriert seit: 22.03.2007
Ort: Taufkirchen bei München
Fahrzeug: 730i (27.9.1988),M3O,Schalter, Ohne alles..
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Hi
also ich fahre meinen 730er fast jeden Tag mal mehr( 100-200kM) mal weniger (10km).
Ich passe drauf auf, das er immer schön warm wird und bis dahin den Wagen schone!!
Ansonsten ist dieses Auto TOP!
Ich hatte zwar einige Probleme, aber die kamen noch vom Vorbesitzer!!!
Jetzt ist er zuverlässig und schön
Bei Kauf einees neuen, würde ICH schauen, dass er Scheckheft gepflegt sein soll, wenig KM drauf haben soll und der Verkäufr nen neuen TÜV hat/machen lässt!!!
Wenn er den nicht machen will, dann .......wer weiß wieso nicht...
sind echt tolle Autos!
Viel Spass beim Kauf
mfG
Robert
__________________
Daten:
BMW e32 730i, M30 Eisensau, BJ: 27.9.1988, Linkslenker, Schalter,
keine Klima, kein Niveau, keine Extras, keine Servotronic, kein PDC, kein EDC, keine Extras
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08.05.2008, 22:41
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#5
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Robsyz
Hi
also ich fahre meinen 730er fast jeden Tag mal mehr( 100-200kM) mal weniger (10km).
Ich passe drauf auf, das er immer schön warm wird und bis dahin den Wagen schone!!
Ansonsten ist dieses Auto TOP!
Ich hatte zwar einige Probleme, aber die kamen noch vom Vorbesitzer!!!
Jetzt ist er zuverlässig und schön
Bei Kauf einees neuen, würde ICH schauen, dass er Scheckheft gepflegt sein soll, wenig KM drauf haben soll und der Verkäufr nen neuen TÜV hat/machen lässt!!!
Wenn er den nicht machen will, dann .......wer weiß wieso nicht...
sind echt tolle Autos!
Viel Spass beim Kauf
mfG
Robert
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Hallo Robert
Darauf kannst du dich auch nicht unbedingt verlassen, als ich damals meinen
Fuffi gekauft hatte, hatte der TÜV und AU nagelneu,sowie ein gut geführtes
Serviceheft, ich dachte,da kann ja eigentlich nicht viel schief gehen.....tja,
dachte ich..... and the nightmare begins.....jetzt, nach 2,5 Jahren mit vielen
Problemen,Nerven und Kosten, läuft er relativ Zickenfrei.
Viele Grüsse
Peter
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08.05.2008, 23:11
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#6
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Muss noch viel lernen!
Registriert seit: 22.03.2007
Ort: Taufkirchen bei München
Fahrzeug: 730i (27.9.1988),M3O,Schalter, Ohne alles..
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Echt, naja, dann täusche ich mich!!
Aber ich mein...es ist schonmal ein "Test" und doch n halbwegs gutes Gefühl, wenn das Auto in Ordnung sein SOLLTE laut HEft, TÜV und Optisch.............#
Ein Freund von mir wollte einen Benz kaufen, den 300CE...und als er den Verkäufer fragte, ob er den TÜV mache würde, meinte er NEIN, weil er nichts zahlen will!
Und wenn, dann für 500 Euro...der spinnt doch!
mfG
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09.05.2008, 07:22
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#7
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Heizölverleiher
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
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Wie es die Werbung so (fast) so schön sagt
Isch habe gar kein anderes Auto...
Ich bewege mich ausschliesslich mit meim 7er durch die Gegend. Jeden Tag zur Arbeit. Zwischendurch Kundentermine- weil der Poolwagen so unbequem ist (Golf), Sonntagsausflüge und natürlich auch Sonntags zum Brötchenholen.
Meine Frau hätte den Micra zur Verfügung- aber der ist im Verbrauch zu teuer
Ich komme so im Jahr auf etwa 30-35tkm.
Was Alltagstauglichkeit angeht- seit 8 Jahren drehe ich morgens den Schlüssel rum und er läuft.
Zwischenzeitlich ne kleine Wartung und das wars
Grüsse
Carsten
__________________
Der Umwelt zuliebe:
Meine Nachricht werde mit wiederverwertbaren Buchstaben geschrieben
Sie sind somit voll digital recyclebar
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09.05.2008, 07:44
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
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Ich fahre meine bei auch täglich im wechsel und das meistens 100-200 km.
Vorraussetzung ist ein sehr guter Zechnischer Zustand.
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So verbleibe ich mit freundlichem Gruß
Axel
WOLLT IHR? MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN Dann fragt mich!
Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen! ARTHUR L. WILLIAMS
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09.05.2008, 09:26
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.09.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E32-730i R6 (Prod.-Datum 1991-10-31) Schalter / K.A.W. / Zenec Rückfahrkamera / Victor 32,5er Sportlenkrad / Tempomat nachgerüstet / AHK nachgerüstet
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ich nutze meinen 730er für die wöchentliche Fahrt zur Montage....
d.h. ich fahre jede woche fast 1000km (zur Arbeit,zurück und hier zu Hause etwas)
für Reperaturen und Restaurationen habe ich schon viel investiert....
und wegen den hochen Sprittpreisen bin ich noch derb am überlegen ob ich auf Gas umbauen werde....(tanke seit Jahren immer in der Tschechei(CZ)
90l im Tank und 20 im Kanister...damit komme ich gut ne Woche hin
lohnen würde es sich denke mal schon...Gaspreise bis 2012 unversteuert und meinen 7er möchte ich noch gaaaanz lange haben....
Gruss Tino
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09.05.2008, 09:37
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#10
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-Multiple Persönlichkeit-
Registriert seit: 31.07.2006
Ort: Graz
Fahrzeug: E32 750iL (3.91); Golf V TSI; Golf II GTI 16V (2.89)
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750iL in der Stadt
Momentan bin ich zwar noch am restaurieren, aber auch wegen der Spritpreise hierzulande (Ö) hart am Überlegen, ob der 750er alltagstauglich ist... Er würde nach der (hoffentlich bald erfolgten) Fertigstellung vorwiegend zum arbeiten-fahren eingesetzt (ca. 10km täglich  ) und ab und zu für Strecken nach Wien (sind ja dann doch an die 500km hin und zurück).
Was wirklich aus meinem heiß geliebten Restaurationsobjekt werden wird, steht noch in den Sternen...
LG
__________________
Alte Chinesische Bauernregel aus der Ming-Zeit:
Das Gerechtigkeitsempfinden ist genauso willkürlich und wechselhaft wie das Modebewusstsein
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