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Alt 04.05.2008, 20:35   #11
187pure
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: Georgetown
Fahrzeug: E38-730 '95 / Cadillac Escalade '04
Standard

ich glaub nicht das seiner gepanzert ist. da reicht auch ein polo oder lupo.
187pure ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2008, 20:49   #12
Alfred G
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alfred G
 
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
Standard

Zitat:
Zitat von maser Beitrag anzeigen
nur bei privater Nutzung! Warum sollten sich reine Dienst bzw. Chauffeurfahrten auf die Einkommensteuer auswirken?
Im Übrigen: Stellt der Arbeitgeber mehrere Fahrzeuge zur privaten Nutzung zur Verfügung, muss das teuerste Kraftfahrzeug der Einkommensteuer unterzogen werden!
Beim Arbeitnehmer inkl. GmbH-GF das "überwiegend genutzte", beim Unternehmer das teuerste.

Fundstelle aus BMF-Schreiben liefere ich auf Wunsch nach.
Alfred G ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2008, 21:33   #13
maser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von maser
 
Registriert seit: 26.02.2005
Ort: München (u. New York)
Fahrzeug: 740i E65 FL 09/05
Standard

Zitat:
Zitat von Alfred G Beitrag anzeigen
Fundstelle aus BMF-Schreiben liefere ich auf Wunsch nach.
ne, ist gut. Da habe ich nämlich einst gearbeitet.
maser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2008, 07:34   #14
Alfred G
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alfred G
 
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
Standard

Zitat:
Zitat von maser Beitrag anzeigen
ne, ist gut. Da habe ich nämlich einst gearbeitet.
Dachte ich mir doch, dass das auf deinem Avatar der Zebrastreifen in der Berliner Wilhelmstraße zur Mittagszeit ist...
Alfred G ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2008, 15:23   #15
xXRAzZzORXx
Mitglied
 
Registriert seit: 03.03.2008
Ort:
Fahrzeug: 730 d
Standard

Hab mich gerade schier weggeschmiesen als ich den Beitrag gelesen hab.

Wenn ich ehrlich bin würde ich mich nicht mal aufregen, wenn die Politiker mit nem Maybach vorfahren würden.

Ein 745d ist Wirtschaftlich!
xXRAzZzORXx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2008, 21:50   #16
Hooch
oben ohne
 
Registriert seit: 17.12.2003
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: 991 Cabrio, A6 (4G) Avant
Standard

Zitat:
Zitat von Alfred G Beitrag anzeigen
Beim Arbeitnehmer inkl. GmbH-GF das "überwiegend genutzte", beim Unternehmer das teuerste.

Fundstelle aus BMF-Schreiben liefere ich auf Wunsch nach.
Das wäre mal interessant ... falls Du den Link mal zufällig finden solltest ...
Hooch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2008, 00:18   #17
Doktor M
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Doktor M
 
Registriert seit: 05.10.2003
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW E36 325iC, BMW X3 xDrive30d, Porsche Panamera 4s e-hybrid sport turismo, Porsche 997-2 Carrera 2s Cabrio
Standard

Zitat:
Zitat von xXRAzZzORXx Beitrag anzeigen

Ein 745d ist Wirtschaftlich!
Also, ob er nun wirklich wirtschaftlich ist, das will ich mal dahingestellt sein lassen. Aber auf jeden Fall wirtschaftlicher als der 740i, den ich vorher hatte. Habe jetzt fast 4000km auf der Uhr und nen Durchschnittsverbrauch von 10,6l/100km... Der 740i hat sich locker das Doppelte genommen. Und meine Fahrweise habe ich nicht geändert .

Der Doc.
Doktor M ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2008, 07:14   #18
Alfred G
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alfred G
 
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
Standard

Zitat:
Zitat von Hooch Beitrag anzeigen
Das wäre mal interessant ... falls Du den Link mal zufällig finden solltest ...
BMF Schreiben vom 10.06.96; BStBl 1996 Teil I Seite 654; das BMF-Schreiben gilt immer noch - ausdrücklich bestätigt durch Schreiben zur Eindämmung der Normenflut vom 29.03.07.


Zitat:
Zitat von Doktor M Beitrag anzeigen
Also, ob er nun wirklich wirtschaftlich ist, das will ich mal dahingestellt sein lassen. Aber auf jeden Fall wirtschaftlicher als der 740i, den ich vorher hatte. Habe jetzt fast 4000km auf der Uhr und nen Durchschnittsverbrauch von 10,6l/100km... Der 740i hat sich locker das Doppelte genommen. Und meine Fahrweise habe ich nicht geändert .

Der Doc.
Dein 740i war ja auch kaputt.
Alfred G ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2008, 07:32   #19
xXRAzZzORXx
Mitglied
 
Registriert seit: 03.03.2008
Ort:
Fahrzeug: 730 d
Standard

Mit 745 d wirtschaftlich meinte ich für eine gepanzerte Limo.

Sprich normal sind ja schon ca.2 t Leergewicht.Kenn mich nu bei panzerungen nicht aus aber ich weis wie mein 730 d fährt. Die Leistung reicht aber wenn er 2,5 t wiegen würde, denke ich das das nicht wirklich Sinn machen würde.
xXRAzZzORXx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2008, 07:42   #20
ralfstuttgart
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ralfstuttgart
 
Registriert seit: 23.01.2005
Ort:
Fahrzeug: Fahrrad
Standard

angesichts zunehmender Bedeutungslosigkeit von Landesparlamenten ( viele werden ja sogar offiziell als sog. Freizeitparlamente geführt (heißt tatsächlich so), darben auch die Ressorts entsprechend dahin. Landesumweltminister ist so überflüssig wie der Landesbauernminister und einige andere.

Aber ein Photo des Landesumweltministers zusammen mit dem Fahrer vor einem weißen 745d und im Vordergrund der an der Vogelgrippe ( was ist eigentlich damit-lange nix gehört ) erkrankte weiße Schwan.....- das wäre ein Synonym für den Zustand der sog. politischen Klasse ( nach den 9% gibts ja angeblich nochmal 6% drauf )

In den Ministerien werden nur Eitelkeiten befriedigt - mehr sage ich besser nicht.
ralfstuttgart ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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