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Alt 13.12.2007, 16:57   #21
Jippie
† 01.03.2020
 
Benutzerbild von Jippie
 
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)

eBay-Name: jippie_janas
Standard

[quote=Lexmaul;806723]Das bezweifel ich mal, wenn man sich die Preise der letzten E38 mit Top-Ausstattung und wenigen (echten) Kilometern anschaut!

QUOTE]


Ich sehe das wie @Claus! Ich glaube nämlich auch nicht, dass sich der E65 auch nur annähernd so gut halten kann wie der E38. Dafür ist das Design einfach zu polariesierend. (man könnte auch sagen zu hässlich, aber das ist nur meine eigene Meinung).

Gruß Jippie
__________________
--------------------------------------------------
Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
--------------------------------------------------
Jippie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2007, 17:20   #22
MatthiasHSK
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Meschede
Fahrzeug: Cupra Born, VW Passat GTE Variant

Standard

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Hier mal eine Kurzversion. So langsam scheinen endlich die Preise mal zu fallen. Liegt vielleicht auch an der Winterzeit.

Gruß
Matthias

Geändert von MatthiasHSK (30.12.2007 um 22:27 Uhr).
MatthiasHSK ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2007, 13:31   #23
Adi
Kombinator auf Zeit
 
Benutzerbild von Adi
 
Registriert seit: 09.07.2005
Ort: Leipzig
Fahrzeug: F25 xDrive 30d 09/12, E39 530dA 09/03

Standard

Zitat:
Zitat von Schulle Beitrag anzeigen
Eben, also für unter 30.000 mit der Ausstattung und vor allem Farbe nehm ich sofort einen. Da ist dann noch genug Geld für ne LPG-Anlage über....

Gruß
760i mit Gas

Sollte nicht funktionieren...
__________________

Man kauft mit Geld das man nicht hat,
Sachen die man nicht braucht,
um damit Leute zu beeindrucken die man nicht mag.
Adi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2007, 16:15   #24
Schulle
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Schulle
 
Registriert seit: 06.09.2004
Ort:
Fahrzeug: Mercedes W22o S500

Standard

....doch geht! Hatte wir doch schon das u.Anderem Prins eine Anlage rausgebracht hat die bei Benzindirekteinspritzern funktioniert!
Schulle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2007, 16:20   #25
MatthiasHSK
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Meschede
Fahrzeug: Cupra Born, VW Passat GTE Variant

Standard

Zitat:
Zitat von Schulle Beitrag anzeigen
....doch geht! Hatte wir doch schon das u.Anderem Prins eine Anlage rausgebracht hat die bei Benzindirekteinspritzern funktioniert!
Komisch, sowohl Prins als auch Vialle haben auf der IAA gesagt, dass ihre Produkte noch nicht serienreif sind. Wo soll es denn diese Anlage geben?

Gruß
Matthias

PS: Ich glaube, wir kommen vom Thema ab
MatthiasHSK ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2007, 16:52   #26
Schulle
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Schulle
 
Registriert seit: 06.09.2004
Ort:
Fahrzeug: Mercedes W22o S500

Standard

Ich frag meinen Umrüster noch mal, ich bin mir aber sicher das es ne Prins war! Jedenfalls ist der 760i e65 kein Problem mehr. Ich sag euch besheid... Es gibt sie jedenfalls, LPG-Anagen mit bzw. für direkteinspritzung...
Schulle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2007, 17:24   #27
derotsoH
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
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Zitat:
Zitat von MatthiasHSK Beitrag anzeigen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Hier mal eine Kurzversion. So langsam scheinen endlich die Preise mal zu fallen. Liegt vielleicht auch an der Winterzeit.

Gruß
Matthias

das ist doch pervers.... so ein auto mit der ausstattung für das geld... brutal. was hat der mal neu gekostet? doch bestimmt über 120?
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Alt 31.12.2007, 17:48   #28
MartinE32
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)

Standard

Zitat:
Zitat von derbähr Beitrag anzeigen
das ist doch pervers.... so ein auto mit der ausstattung für das geld... brutal. was hat der mal neu gekostet? doch bestimmt über 120?
So ist halt der Markt .... solche Autos werden neu fast nur noch geleast .... oder als Firmenwagen abgeschrieben ...

jetzt ist das Auto 4 Jahre alt und wer sowas sich wirklich leisten will, der wird sich genau so einen nicht mehr als firmenwagen anschaffen sondern dann eben neu oder als Tageszulassung ....

daher bleibt nur noch der Markt der Privatpersonen .... und die geben eher 30.000 für nen M3 aus (wenn man dafür überhaupt einen bekommt) als für nen 760 i.... wartet mal ab, bis das selbe Auto dann 130.000 oder mehr km auf der Uhr hat .... dann wird er keine 20 kEuro mehr bringen ....

Gruß
Martin
MartinE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2008, 10:35   #29
apal
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von apal
 
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69

eBay-Name: dbactros410
Standard

Zitat:
Zitat von MatthiasHSK Beitrag anzeigen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Hier!
Ist schon innerhalb von ein paar Wochen 6k€ runter gegangen. Entweder soll er schnell verkauft werden, oder der Wagen hat 'ne Macke. Auf jedenfall ist der Preis echt ok.

Gruß
Matthias
hallo. so schön könnte der preis gar nicht sein,daß ich mir da gedanken machen würde. da laß ich mir ja lieber in mein altes 7erlein viele,viele neuteile einbauen und mach vom rest viele,viele schöne ausflüge. und im reperatursäckel bleibt auch noch so viel,daß ich lange ruhig schlafen kann. schöne grüße andi.
apal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2008, 13:01   #30
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid

Standard

Naja, das Phänomen beim 760er ist ähnlich, wie bei den 600er S-Klassen.

Zum Rennen fahren taugen sie nicht, also reicht auch der 745er oder der 750er locker aus, nur fürs Prestige nen 760er kaufen bringt bei den Baujahren auch nix, also bleibt nur noch der Markt für Liebhaber, BMW Fans und 12 Zylinder Freaks, die sich eben mal für kleines Geld echt hohe Fixkosten vor die Tür stellen.

Und da wird kurz- und mittelfristig jeder 730er im Werterhalt (wenn man von sowas beim 7er überhaupt sprechen kann) besser dastehen.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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