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Alt 07.11.2007, 08:39   #1
GismoRex
Individual-ist
 
Benutzerbild von GismoRex
 
Registriert seit: 10.02.2007
Ort: Wallensen
Fahrzeug: 730iA Individual (`94)
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Ich hab mir noch mal in Ruhe das Cockpit angeschaut und mit den späten Modellen verglichen und erstaunt festgestellt, wie unharmonisch das Instrumentarium aufgebaut ist. Das war mir gar nicht mehr präsent. Ich hatte so um 1988 einen frühen 728 (Vergaser), aber an die Instrumente gar keine Erinnerung mehr.

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Alt 07.11.2007, 12:07   #2
Markus M
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: CLS55 AMG , SL55 AMG, Ford Fiesta ST, 73'er Lincoln Continental
Standard

Zitat:
Zitat von GismoRex Beitrag anzeigen
Ich hab mir noch mal in Ruhe das Cockpit angeschaut und mit den späten Modellen verglichen und erstaunt festgestellt, wie unharmonisch das Instrumentarium aufgebaut ist. Das war mir gar nicht mehr präsent. Ich hatte so um 1988 einen frühen 728 (Vergaser), aber an die Instrumente gar keine Erinnerung mehr.
DAS ist 'ne Frage der Perspektive .
Mir sind die späten Instrumente zu modern. Ausserdem gibt's bei den frühen Instrumenten keine Probleme mit ausgelaufen Akkus oder gebrochenen Platinen .
Wenn der 730 meiner wäre würde ich auf jeden Fall ein zeitgenössisches Radio verbauen (das installierte sieht ja furchtbar aus) und wahrscheinlich täte ich auch die Stahlfelgen drauflassen.
Gruß,
Markus
Markus M ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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