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Alt 24.10.2007, 18:39   #8
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
Standard

Also gerade das Dynamic Drive (ist doch die Wankfunktion in den Kurven oder ?)
macht den Unterschied zum E38. Sonst hat mich da nicht viel vom Hocker
gehauen, speziell was den Innenraum angeht (Kumpel von mir: "Ich glaub ich
sitz im 3er...", überall plaste).
Ausserdem wurde der mit Schutzverglasung ab 160-180 sehr laut im Innenraum
ist das normal ?
Die Kurvenlage (der legt sich scheinbar dagegen) ist echt genial. Wo der E38
mit 50 schon ungemütlich ist, kommt der 65er mit 75 noch gut durch.
Muss sagen für uns: Den derzeit noch geforderten Preis nicht wert, der
Unterschied zum E38 zu unspektakulär (und ab 200 kommt bei 745i nicht mehr
viel hab ich das Gefühl). Wenn die so bei 10-15k angekommen sind, dann
sicherlich ne Überlegung. Das meiste ist eben in erster Linie Spielerei

Grüße

hfh
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
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