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Modell E65/E66 |
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26.04.2007, 20:32
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#1
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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BMW hat beim E65 sehr konsequent auf Leichtbau gesetzt.
So ist z.B. das gesamte Fahrwerk aus Alu.
Auch durch eine bessere Karosseriestruktur lässt sich einiges an Gewicht einsparen.
Das zusammen reicht anscheinend aus, um die betreffenden Pfunde zu vermeiden, die den E65 sicher bei herkömmlicher Bauweise deutlich schwerer als den E38 hätten werden lassen.
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26.04.2007, 20:45
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#2
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
BMW hat beim E65 sehr konsequent auf Leichtbau gesetzt.
So ist z.B. das gesamte Fahrwerk aus Alu.
Auch durch eine bessere Karosseriestruktur lässt sich einiges an Gewicht einsparen.
Das zusammen reicht anscheinend aus, um die betreffenden Pfunde zu vermeiden, die den E65 sicher bei herkömmlicher Bauweise deutlich schwerer als den E38 hätten werden lassen.
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sehr lustig, vorallem in anbetracht der situation, das der E38 - wie ich finde - sehr elegant und sportlich aussieht, der E65 hingen klobig und dick!
Ich finde das Gewicht des E60 auch sehr akzeptabel .... ein 530i mit 6 gang schaltung wiegt garnicht so viel ... lässt sich sicher sehr sportlich bewegen!
LG
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26.04.2007, 23:27
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 02.04.2006
Ort: Kreis Neu-Ulm / Bayern
Fahrzeug: F01-740d xdrive (08.2011), 911 (997) Cabrio (05.2009)
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
BMW hat beim E65 sehr konsequent auf Leichtbau gesetzt.
So ist z.B. das gesamte Fahrwerk aus Alu.
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...und auch die Motorhaube und die vorderen Kotflügel (zumindest sind sie nicht magnetisch).
__________________
Gruß
MrOsprey
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