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04.04.2007, 10:12
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#1
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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Zitat:
Zitat von mannylein
Hallo,ich wollte mir wohl einen E65 BJ.03 zulegen.
Als ich dieses bei einem Verwandten Treffen so erwähnt habe,bekam ich von einem Onkel ( Besserwisser der Familie )so einiges um die Ohren gehauen.
1, Die V8 Motoren haben alles doppelt wie der V12. Kat,Lambda-Sonde,Luftmassenregler.Steuercomputer usw.
2. Beim 730i 6Zyl. fliegen nur so die Motoren um die Ohren,da sie stark unter
motorisiert sind.
3 Die A-Getriebe werden über das Lenkrad bedient,wenn man während der Fahrt mal aus Versehen auf den falschen Knopf drückt ist das Getriebe hin.
Jetzt mal ehrlich,hat der Recht,vor allem wie funktioniert das mit der Ansteuerung des A-Getriebes???
MFG Mannylein
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1.alles doppelt ist da auch nicht..
2.das ist oberquatsch, der 231ps 3liter 6zyl. braucht zwar etwas drehzahl ,
also eher nix für 7er aber um die ohren fliegt der dir nicht deswegen.
3. am lenkrad gibts ne taste, da kannste wählen zwischen schaltprogramm drive, sport und manuell, im manuell modus gibts ne taste zum rauf und eine zum runterschalten, aber selbst wenn dich da vertust, die elektronik überwacht das, ist also auch quatsch,soll mal dein bekannter zum stammtisch kommen oder zum händler und sich mit nem e65 erstmal genauerers auseinandersetzten .
mfg wolfgang
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04.04.2007, 10:17
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#2
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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rechts die taste D-S-M ist zum umschalten des programes und der silberne hebel dahinter zum einlegen der Fahrstufe, hat inzw. mercedes auch so....
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04.04.2007, 16:22
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von wolfgang
die elektronik überwacht das,
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So ist es. "Verschalten" unmöglich. Ich habe in ca. 70 tkm E65 noch nie aus Versehen einen falschen Gang eingelegt.
Und auch bei einem normalen Schalt-/Wählhebel kann man aus Versehen drankommen.
Was allerdings dem E65-Newbie und Autobild-Testredakteuren gerne passiert: Wenn man den Wagen nicht gewohnt ist und hektisch rangieren muss, kann man schon mal Scheibenwischer- und Wählhebel verwechseln. Aber dann ist außer einem Scheibenwischer-Einsatz bei Trockenheit auch nichts passiert.
Darf man mal fragen, was dein Onkel für ein Auto fährt. Bestimmt irgendein schrecklich spießiges Unauto.
Der Mann ist mir gleich spontan unsympathisch.
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04.04.2007, 16:47
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#4
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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Zitat:
Zitat von Alfred G
Der Mann ist mir gleich spontan unsympathisch.
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..... dem stimme ich zu......... 
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05.04.2007, 05:00
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.10.2003
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: X5 E70, 3.0 SD
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Der Unterschied zwischen dem lieben Gott und Deinem Onkel:
Der liebe Gott weiß alles, Dein Onkel weiß alles besser.
Wir haben auch so einen in der Familie, fährt nen 318i und erzählt mir auch immer wie Scheiße mein Auto ist - nur gefahren hat er noch nie einen, inzwischen halte ich mich einfach bedeckt uind Ruh ist.
Na ja, wenn seiner den Geist aufgibt bitte ich ihn um seinen Motor damit dieser in meinem als Anlasser noch seine Dienste verrichten kann.
__________________
Der Jammer der Menschheit ist, dass die Narren so selbstsicher sind und die Gescheiten so voller Zweifel
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05.04.2007, 07:58
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#6
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Böse Zungen könnten sowas auch als Neid auslegen.
Was man sich nicht leisten kann, macht man erst mal schlecht...
Aber ich kenne den Mann nicht, also halte ich mich mal bedeckt.
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