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Alt 11.01.2003, 17:09   #1
Stüssi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.06.2002
Ort: Winterthur
Fahrzeug: Seat Leon 2.0 TFSI 2006
Standard

Beim anklemmen der Spannung war alles gut, die zweite Kofferraumleuchte leuchte auch auf, als ich dann die Fernbedinung betätigte, leuchtete ganz kurz, wirklich kurz die Innenbeleuchtung, und dann war fertig.
Ob die ZV-SStellmotoren noch einen ton von sich gegeben haben kann ich nicht mehr sagen. Hab ja alles nicht so bewusst gemacht, da ich dachte es wird schon klappen.

Einen kurzschluss der Batterieanschlussleitungen schliesse ich aus, sonst hätte mir das Speisgerät sofort gepiepst. Und die zweite Kofferraumleuchte hätte auch nie geleuchtet.

Gruss Stüssi
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Alt 11.01.2003, 17:22   #2
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Scheinbar zieht die ZV zuviel Strom ... in den mit bekannten Fällen war immer die normale Batterie noch vorhanden ... und sobald hier eine Spannung angelegt wird - beginnt die ja ein wenig zu laden ... für den kurzfristigen Moment mag das dann reichen. Habe leider keine Erfahrungswerte ohne die normale Batterie. Für solche Fälle sollte man dann wohl eine grössere Sicherung für diesen Zweck nehmen.

Gruss
Frank

[Bearbeitet am 11.1.2003 von chatfuchs]
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2007, 13:49   #3
jammasterj
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.12.2006
Ort:
Fahrzeug: X5
Standard

Hallo,
ich hab jetzt des gleiche Problem :-(

Von den 3 Möglichkeiten, denk ich is die über die Kofferraumleuchte am besten?

Bloß wo +und- anschließen?

Normal damit die Batterie läd doch in Reihe schalten, oder?
Also plus von nem kleinen Ladegrät an - der Leuchte und dann kurz warten und dann aufsperren...

Stimmt des so oder lieg ich da komplett falsch, für Antworten wär ich sehr dankbar

Gruß jammasterj
jammasterj ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2007, 14:08   #4
bonev8
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.06.2007
Ort: nienbüttel
Fahrzeug: E32 730i 8.92
Standard

mit einem multimeter auf durchgang prüfen,das heisst einen fühler an masse,und mit dem anderen die beiden kabel prüfen.wenn du durchgang hast,hast du das kabel gefunden an dem du minus anschliessen musst.an das andere kommt plus
bonev8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2007, 14:14   #5
jammasterj
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.12.2006
Ort:
Fahrzeug: X5
Standard

Ah ok danke,
dann werd ich des gleich mal testen ...
muss nur noch des multimeter finden
naja auf jeden fall da wo durchgang is -.
Sonst könnt ich des ja vllt. auch mit nem PC Lüfter testen die lassen ja nur in eine Richtung Strom (is eigtl. eh egal).
Da wo der sich dann dreht schließ ich - an, andere Seite Plus ?

Gruß jammasterj

Wegen Sicherung durchbrennen? Wenn ich ein normales kleine Ladegerät nehm wo man die Spg. eintellen kann, kann da dann ne Sicherung durchbrennen oder was anderes kaputt gehen?
jammasterj ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2007, 14:27   #6
jammasterj
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.12.2006
Ort:
Fahrzeug: X5
Standard

Ne andere Möglichkeit wäre ja die Notentriegelung.
Hab ich schon probiert, mach ich auch gleich nochmal aber davor noch die Frage ob des überhaupt geht weil ich hab auf "double lock" abgeschloßen?

Gruß jammasterj
jammasterj ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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