Zitat:
Zitat von The real Deal
Das war die Aussage vom Freundlichen.
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Diese Aussage wundert mich doch sehr oder bezog sie sich vielleicht auf GW mit großvolumigen Motoren und evtl. fehlender Garantiefähigkeit

? (Würde zu Deiner Aussage bzgl. des jetzigen Verweilens der GW passen).
Das GW-Geschäft ist heutzutage auf Grund des immer größer werdenden Angebots von GW immer weniger ertragreich.
Weitere Gründe (und entsprechende Folgen) wie eBay, mobile etc. an dieser Stelle Außen vorgelassen.
Darüber hinaus war das Angebot von GW in Deutschland noch nie größer als jetzt.
Zitat:
Zitat von The real Deal
[...]
Oder ist Dir noch nicht aufgefallen, das beim Freundlichen fast keine 7er mehr stehen, wenn überhaupt, nur noch 730d.
5er ebenso, nur die 3er, bis 320.
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Sicherlich ist mir dies aufgefallen.
Vorrangegangenes liegt aber eher daran, dass immer weniger Neu- und Gebrauchtwagenkäufer Interesse an Fahrzeugen mit großvolumigen Motoren zeigen.
Welcher Neu- oder GW-Käufer kauft denn noch einen schönen V8-Benziner oder einen 330
i? (Außer wir Verrückten hier

.)
Die "kleinen" Motoren (Diesel als auch Benziner) sind als Neu- und GW gefragt wie eh und je.
Liege ich in irgendeiner Hinsicht falsch

?