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Modell E65/E66 | 
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			07.05.2006, 19:06
			
			
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			#61
			
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			 Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 31.03.2006 
				
Ort: MI 
Fahrzeug: F13 + Cayenne GTS
				
				
				
				
				      
			 
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		und ein Restwert-Vertrag ist die grösste Ver....... die es gibt!! 
		
		
		
		
		
		
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			07.05.2006, 19:38
			
			
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			#62
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 29.12.2003 
				
Ort: Meschede 
Fahrzeug: Cupra Born, VW Passat GTE Variant
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
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					Zitat von bmw-fan
					
				 
				klingt gut.....der vertrag ist aber sicher ein rw-vertrag 
			
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 Nö, Kilometervertrag mit 10tkm/Jahr.
 
Gruß, 
 Mattes  
		
		
		
		
		
		
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			08.05.2006, 09:20
			
			
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			#63
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 03.01.2004 
				
Ort:  
Fahrzeug: 5
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
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					Zitat von bmw-fan
					
				 
				fahrgestellnummer und kennzeichen mitteilen, ich prüfe es. 
 
zu den konditionen kann ich nichts pauschal sagen. einfach die daten an mich schicken. 
 
eines aber schon einmal vorweg: die konditionen von 2004/2005 vor fl sind eigentlich "wirtschaftlich" nicht mehr erreichbar. 
			
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Genau so hatte ich mir das vorgestellt. 
		
		
		
		
		
		
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			11.05.2006, 09:25
			
			
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			#64
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Verkaufsberater BMW/MINI 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 02.02.2005 
				
Ort: Rhein-Main 
Fahrzeug: BMW 730d
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
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					Zitat von MatthiasHSK
					
				 
				Nö, Kilometervertrag mit 10tkm/Jahr. 
 
Gruß, 
 Mattes 
			
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 moin,
 
eigentlich sollte der vertrag schon längst unterschrieben sein :-)  
		
		
		
		
		
		
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			11.05.2006, 09:36
			
			
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			#65
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Verkaufsberater BMW/MINI 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 02.02.2005 
				
Ort: Rhein-Main 
Fahrzeug: BMW 730d
				
				
				
				
				      
			 
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		moin, 
 
ich konnte schon mit einigen von euch sprechen und fast alle haben anschlussfähige verträge. 
 
um es aber auf den punkt zu bringen : ihr habt fast alle die gigantischen kontitionen von 2004. diese sind nicht mehr darstellbar. 
 
wer eine rate um die 900/1000 euro für in ordnung hält kann möglicherweise bedient werden. 
 
mein tip : fahrt bis zu ende durch, möglichwerweise wird es wieder einmal eine aktion geben.    
 
sollte dies der fall sein, informiere ich euch hier. 
		
		
		
		
		
		
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			14.05.2006, 13:57
			
			
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			#66
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Powered by D 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 29.02.2004 
				
Ort: Varel 
Fahrzeug: F06 640d GC (09/2012)
				
				
				
				
				      
			 
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		Hallo, 
 
auch mein Fahrzeug (01/2005, 730d) gehört zu den Versionen, die vorzeitig wandelbar sind. Eine aktuelle Verlängerung bei 80 TEUR, 36 Mon. und 25.000 KM p.a. würde jetzt bei ca. 900 Euro liegen. Ich zahle aktuell 550 Euro. Ich bleibe vorerst drin. Mein Händler meinte aber auch, daß nochmal wieder was kommt. Er ruft mich an. Dann wandel ich sofort... 
 
Gruß 
Union2000 
		
		
		
		
		
		
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			15.05.2006, 12:55
			
			
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			#67
			
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	| 
			
			 Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 10.06.2004 
				
Ort:  
Fahrzeug: 730d E65 / EZ2005--525d E60 / EZ 2004--Z4 2,2 l (Frauchens Auto)--118d / EZ 2006--Wohnmobil Chausson Allegro 66 / EZ 2004
				
				
				
				
				      
			 
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		Hallo Zusammen, 
 
ich habe am Freitag mit meinem freundlichen gesprochen, es ist wie schon erwähnt bei Vor-Mü Fahrzeugen möglich frühzeitig aus dem Vertrag zu kommen.  
 
Man muss allerdings nicht unbedingt den FL 7er als Anschlussfahrzeug nehmen, es kann auf alle V8 Motoren ( X5,6er,5er etc. ) gewechselt werden. 
 
Ich bin gerade am überlegen auf einen 650ci Cabriolet zu wechseln. Naja ich muss dass Teil natürlich erst einmal fahren..... 
 
Dies zur Info... 
 
Alex 
		
		
		
		
		
		
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			15.05.2006, 14:36
			
			
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			#68
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 28.06.2004 
				
Ort: München 
Fahrzeug: BMW M5 F10, Dodge RAM 1500, BMW M3 E92, BMW M3 E46 GTR Rennwagen
				
				
				
				
				      
			 
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		Ist das wirklich so? Kann man auch die Modellreihe ohne Probleme wechseln, solange es ein V8 ist? 
		
		
		
		
		
		
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			15.05.2006, 14:54
			
			
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			#69
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Gast 
			
	
			
			
			
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	Zitat: 
	
	
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					Zitat von programmierer
					
				 
				Ist das wirklich so? Kann man auch die Modellreihe ohne Probleme wechseln, solange es ein V8 ist? 
			
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 Ich habe von meinem Freundlichen ähnliches zu hören bekommen,  
allerdings sind diese Up/Crossgrade Optionen sehr variabel & hängen von der allgemeinen Marktbeobachtung ab.
  
In meinem Fall (also Ende 2005) war unerheblich,  welchen 7er man hat (z.B.730d), allerdings gabs damals etwas andere Vorgaben, was diese "Wandlung" angeht, es standen zur Auswahl: 
- 7er gegen 7er 
- 7er gegen X5 4,8iS (und nur der!) 
- 7er gegen M5 
  
In beiden "Nicht" 7er Lösungen lagen ganz erhebliche Tücken in Sachen Verbrauch und/oder Versicherungen begraben... 
...so daß die Wahl rel. einfach auf mein "Mauerblümchen" fiel.    
Die Fahrzeuge selber liegen preislich auf ähnlicher Höhe, fast wie ein 750i FL, und die Restwertprobleme dürften erheblicher sein.
  
Wenn jetzt pauschal gegen V8 eingetauscht werden soll, dann würde ich einen 550i touring nehmen, aus praktischen Gründen. 
Aber so ein 650i cabrio ist natürlich auch was Ästhetisches.   
		
		
		
		
		
		
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			15.05.2006, 15:39
			
			
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			#70
			
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	| 
			
			 Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 28.06.2004 
				
Ort: München 
Fahrzeug: BMW M5 F10, Dodge RAM 1500, BMW M3 E92, BMW M3 E46 GTR Rennwagen
				
				
				
				
				      
			 
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		Es ist schon seltsam, wie unterschiedlich die Aussagen der NL's bzw. Händler manchmal sind. Ich habe von meinem Verkäufer gerade die Info, daß ich nur bei einem 7er -> 7er Tausch ohne Buchwert- / Schätzwertausgleich davon komme...... 
		
		
		
		
		
		
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