Warum fahrt Ihr E32????

[Artos]

weil der e32 zeitlos elegantes design mit komfortbetonten fahren sehr gut verbindet. außerdem hat er für sein alter gute sicherheitskomponenten. kurzum, wer einen guten geschmack hat kommt am e32 nicht vorbei :zwink

greetz

[12Zylinder]

@ all E32-Fans

den "first contact" mit dem E32 hatte ich ca. 1982.
Es war auf einer der beliebten "Verwandten-geburtstage".
Irgendwann kennt man den letzten Klatsch und Tratsch aus dem Verwandtenkreis und wendet sich den wirklich
"wichtigen Dingen" des Lebens zu.

In diesem Fall war es eine Autozeitschrift, die mit dem Titel: "BMW baut Zwölfzylindermotor" als Coverthema meine Neugier erweckte. Nach ausführlichem Studium aller zur Verfügung stehenden Informationen, war der Entschluss gefasst:
"Der muß es sein".

1987 hat BMW diesen Supermotor dann in eine Karosserie gepackt, die ich in Form eines 735i erstmals 1986 live erleben durfte. Zum damals noch aktuellen E23 und heutigem Klassiker ein Quantensprung im BMW Design, dass sich aus meiner Sicht mit dem Außendesign des E38/E65 wiederholt hat. Die Abkehr vom bisherigen Innenraumdesign (E23-E38) finde ich sehr schade, da es sich über diesen Entwicklungszeitraum zu einem fast perfekten Cockpit entwickelt hatte.

Zum Jahresanfang 1993 war es dann soweit. Ein 750il hatte den Weg in die heimische Garage gefunden.
Das Etappenziel war erreicht.
In den vergangenen 10 Jahren haben wir einiges zusammen erlebt, anfangs wurde er als Alltagsauto genutzt um heute seinen Lebensabend als zukünftiger Klassiker mit seinen 7er-Verwandten zu verbringen, die sich zwischenzeitlich noch eingefunden haben.

Nachdem einer seiner Verwandten, ein 7er E23, weitere Verwandte und Bekannte seiner Spezies im hohen Norden der Republik ausfindig gemacht hatte (Gruss an Fishermans Friend ) und ihm von einer Art Klassentreffen in einer 7er Interessengemeinschaft erzählte, reifte in ihm der Entschluss sich ebenfalls mit anderen Verwandten und Bekannten seiner Spezies zu treffen.

Da er ein sehr gutes Verhältnis zu seinem Papa (dem E23) hat und auch zu seinen Nachfahren (Söhne E38 & Enkel E65) ein super Verhältnis pflegt, war er Mitbegründer des BMW 7er Club Deutschland e.V.. Seit dieser Zeit hat er sehr viele neue Freunde gefunden und wird über das 7er.com Forum immer auf dem laufenden über alle "Neuigkeiten und Wehwehchen" rund um den E32 gehalten.

Im Augenblick wartet er auf sonnigere Zeiten im nächsten Frühjahr und wenn er nicht gerade für den Club aktiv oder im Forum unterwegs ist, hält er über die Wintermonate den "Siebenschläfer-Schlaf". Denn nächstes Jahr möchte er wieder im glänzendem Lack und technischem "Wellness-Package" viele 7er-Freaks auf Stammtischen und Veranstaltungen treffen.

"k27" der sich ebenfalls mit dem E32 Virus infiziert hat, hat bereits einige der Punkte angedeutet, die heute
für den E32 sprechen, da diese Modellreihe von BMW stark vom Aussterben bedroht ist.

Gruss Euer

12 Zylinder

und weiterhin viel Spass mit Euren BMW E32.






[Bearbeitet am 29.11.2002 von 12Zylinder]

[fish]

Also, ich fahre E 32 im Alltagsbetrieb weil:

mir meine E23 dafür schon zu schade sind

und E38 in meiner Wunschausstattung noch zu teuer!!!

Gruß!!!


@ 12 Zylinder

denk´daran , von jeder Baureihe nur jeweils Einen, ansonsten musst Du die DC´s aus Deiner Halle rausschmeißen

[Bearbeitet am 29.11.2002 von fishermans friend]

[k27]

@12Zylinder,

ein sehr nett geschriebener Text, den hier wahrscheinlich nicht viele wirklich verstehen und ganz
gelesen haben -- eigentlich sehr schade...

Es ist wirklich ein großes Fahrzeug, in dem sehr viele wichtige konstruktive Meilensteine präsentiert wurden.

Leider hat "ff" dies auch nicht honorierend komentiert, da er durch Dich direkt angesprochen wurde.
Naja, es ist ja schon spät...

Wir müssen alle 7er-Verstrahlten zusammenhalten und durch unsere, dem untersten Punkt der Abstimmung entsprechende Motivation den Erhalt und die Überlieferung gewährleisten...

k27

Wo ist eigentlich "der schöne Labi", der fährt doch auch E32...Hallo!!!!!

[Bearbeitet am 29.11.2002 von k27]

[fish]

@ k27

habe Micha gut verstanden, auch zu Ende gelesen, der Nachtrag entstieg meiner Vergesslichkeit!!!!

Greetz!!!

[k27]

@ff,

Toll!!

k27

[Rookie]

Weil er für mich der schönste BMW ist der je gebaut wurde!
Zwar sind die Neueren in der Technik besser,aber im Styling?
Da gefällt mir persönlich der E32 viel besser.
Das Cockpit find ich auch besser als in den Nachfolgern,wobei die verschiebbare Mittelarmlehne vorne im E38
echt klasse ist.Dafür hat der aber keine "echte" Handbremse
Schade finde ich nur,daß es damals noch kein DSC gab(OK,es gab ASC+T,aber DSC soll vor allem in Kurven besser sein).
Meist waren die Nachfolgermodelle auch in der Grundversion schon viel üppiger ausgestattet.Was natürlich ebenfalls von Vorteil ist.
Muß man halt nachrüsten.Nur ASC+T und die anderen 6 Airbags lassen sich leider nicht nachrüsten
Dazu muß ich gestehen,daß ich mir weder einen E38 noch einen E65 leisten könnte.
Aber auf meinen E32 mußte ich auch lange warten,denn von dem träume ich seit 14 Jahren.
Damals war ich 10 und hatte mir geschworen auch mal so ein Traumauto zu fahren! :cool:
Das der Wagen die Blicke auf sich zieht,ist leider manchmal ein Problem bei neidischen Zeitgenossen.
Aber das Problem werden die Nachfolgermodelle auch kennen
Gruß an alle
Rookie

[Stefan2912]

Also als sich mein Vater einen gekauft hat hab ich schon etwas gefallen am E32 gefunden ist zwar eine ausgelutschte Stierheimer-Ausführung aber egal.
3 Monate( vor einem halben Jahr) später bekam ich einen Anruf von meinem Kumpel(Handelt nebenbei mit Autos), er hätte einen Teileträger für meinem Vater seinen E32, ich nix wie hin, rein in die Tiefgarage und da stand ein anblick des Grauens 735i Bj. 87 ( für E32 Fans), Lack fertig Tür und Seitenteil hi. re. eingedrückt vorne und hinten angefahren Innenausstattung vergammelt hing teilweise in Fetzen und alle möglichen Elektrikprobleme ( die Vorbesitzer solllte man bei einem 7er Treffen öffentlich an einem Pfahl binden )
Nun ja einfach mal für 400.- gekauft, Schlachten konnte ich ihn nicht, 2 Monate lang mit voller Liebe und Kleinarbeit alles Restauriert, Mittendrin bin ich auf diese Forum gestossen DANKE AN ALLE DIE MIR MIT DEN ELEKTRIKPROBLEMEN WEITERHELFEN KONNTEN!!!!
Neue Nockenwelle und Kipphebel eingebaut, nachdem die nach einer Woche Fahrspass aufgegeben haben.

Alles in einem 2300Teuros incl. Fahrzeug und Lackierung, Teile (viele % beim Teilehändler ) usw..... und nach dem mein Kumpel Meinen 735 nicht mehr erkannte und sagte woher ich den habe, muss sagen die Arbeit hat sich,finde ich gelohnt
:cool::cool:
So kam ich zu Meinen E32 Baby und bei dem bleibe ich auch so lange es geht, und ich finde es ist und bleibt die schönste BMW Form, E38 ist auch noch ein schönes Fahrzeug aber der E65 naja über geschmack lässt sich streiten!!!
Ich kann nur sagen es ist ein gutes gefühl dem Walsterben entgegenzutreten

Pflegt eure Babys das sie uns noch lange erhalten bleiben!!!

Gruss

Stefan
(der hofft euch mit seiner unpassenden Geschichte nicht all zu sehr genervt zu haben)

[Bearbeitet am 30.11.2002 von Stefan2912]

[Bearbeitet am 30.11.2002 von Stefan2912]

[Beini]

Orginal gepostet von Stefan2912
Stefan
(der hofft euch mit seiner unpassenden Geschichte nicht all zu sehr genervt zu haben)

[Bearbeitet am 30.11.2002 von Stefan2912]

[Bearbeitet am 30.11.2002 von Stefan2912]

Hey, das Gegenteil ist der Fall

Habe mit 19 Jahren auf ähnlich Art und weise meinen /8 gekauft.
Was soll ich sagen, auch nach 15 Jahren habe ich ihn noch

Also, pflege ihn gut!!

Greet´s, Beini

[didi]

Hi,

er wurde ja fast alles über das Auto schon geschrieben,
Ich sage "weil es einfach ein geniales Auto ist"

didi