Auto tot

hilgoli · 25.04.2005, 11:16

Hallo,

nach kanpp 6 Monaten und 13.000 Km hatte ich am Donnerstag den ersten Totalausfall.

Morgens ging gar nichts mehr, keine Türverriegelung, keine Instrumentenbeleuchtung etc. Mausetot.

Über die Pannenhotline wurde der örtliche Händler informiert. Der hat das Auto dann auch gleich abgeholt. Diagnose Batt. defekt , die neue war dann erst am Freitag da, seit dem läuft er wieder und ich habe mir eine Wäsche und Innenreinigung gespart.
Die sollten zu jedem E 65 gleich einen Toyota als Erstazfahrzeug mitausliefern ;-))

Gruß

sozialesAbseits · 25.04.2005, 13:25

Hast doch bestimmt einen nettes Ersatzfahrzeug bekommen?!

...war doch bestimmt das warten nicht ganz so schlimm...

Haarstudio1 · 26.04.2005, 08:48

... wegen Kurzstrecken

Die sollten sich bei BMW mal überlegen ins Prospekt reinzuschreiben, dass man immer mindestens 50 km am Stück fahren muss, damit die Batterie immer wieder ordentlich aufgeladen wird.

Pannenservice hatte dann Fremdstarthilfe gegeben, wir haben uns ein Ladegerät bei ATU gekauft und schon ein paar Mal drangehängt am Wochenende.
Die Anzeige beim Ladegerät war jedesmal so, dass die Batterie ziemlich schwach zu sein schien.
Der Test beim Freundlichen war aber angeblich positiv, kein Defekt an der Batterie selbst.

Heute morgen aber z.B. folgendes:
Rein ins Auto, Schlüssel ins Zündschloss, Radio geht an, 2 CD's gewechselt, PLÖTZLICH:

Warnlampe/Gong : BATTERIE NACHLADEN

Was darf man denn in einem 730D noch tun, wenn der Motor nicht läuft ????

MfG
Matthias

jensputzier · 26.04.2005, 09:39

Zitat:

Zitat von Haarstudio1

Was darf man denn in einem 730D noch tun, wenn der Motor nicht läuft ????

MfG
Matthias

Leasingraten weiterbezahlen

**Martin** · 26.04.2005, 10:38

Beim aufladen musst Du aufpassen das das Ladegerät mindestens eine
Stunde lang dran ist, und dann auch wirklich voll laden und nicht vorher
abbrechen. Sonst erkennt das "Energiemanagement" nicht das von "extern"
nachgeladen wurde und gibt die Warnung aus obwohl genug Saft da war.

Gruß
Martin

os-hamster · 26.04.2005, 10:52

Moin Moin,

Batterieprobleme hatte meiner auch! Die traten jedoch nur zeitweise und schleichend auf. Bis eines Tages NICHTS mehr ging.

Diagnose: Zellenschluss

Habe nach 3 Jahren eine neue Batterie auf Kulanz bekommen.

Herzliche Grüße aus Osnabrück

OS-Hamster

26.04.2005, 11:00

War da nicht was in irgend einer Autosendung? Die wollen jetzt im Auto weg von der 12V Batterie da diese vor 50 Jahren für alles wunderbar gereicht hat aber heute wo alles elektrisch geht sind sogar die 120er teilweiße echt überfordert. Andererseits, für die, die hier einen E65/Stromfresser haben, gönnt Eurem Auto doch mal eine 250€-Batterie welche für CarHifi gedacht ist. "Stinger" ist glaube ich ein bekannter Hersteller. Bei nem Auto für 100.000€ oder mehr sollte das doch drin sein.

Jo · 26.04.2005, 11:28

Zitat:

Zitat von jensputzier

Leasingraten weiterbezahlen

Der war gut!!!!!!!!!!!!

hilgoli · 26.04.2005, 11:31

einem Neuwagen gönne ich gar nix, da hat BMW sicherzustellen dass die Kiste läuft.

Bei mir war nix schleichend, sozusagen von 100 auf Null.

Kurzstrecke fahre ich auch ganz selten, meist sind es die 60 Kilometer ins Büro und wieder zurück.

Ich habe aber jetzt 2 mal nach dem Vorfall beobachtet, dass sich der Navibildschrim nicht ausschaltet wenn ich den Motorknopf ohne Bremse drücke wenn der Motor schon aus ist. ( normalerweise geht dann alles aus, das Lenkrad in "Aussteigstellung" und die äusseren Sitzwangen gehen zurück. Evtl habe ich das nicht bemerkt und die Batterie hat sich Teifentladen und wurde dadurch zerstört. Ein Unterspannungsschutz würde in Serie gebaut nur ein paar Cent kosten.

Einen Ersatzwagen haben ich abgelehnt, mein ZZZ freut sich auch, wenn er mal bewegt wird.

26.04.2005, 11:33

Zitat:

Zitat von hilgoli

einem Neuwagen gönne ich gar nix, da hat BMW sicherzustellen dass die Kiste läuft.

Bei mir war nix schleichend, sozusagen von 100 auf Null.

Kurzstrecke fahre ich auch ganz selten, meist sind es die 60 Kilometer ins Büro und wieder zurück.

Ich habe aber jetzt 2 mal nach dem Vorfall beobachtet, dass sich der Navibildschrim nicht ausschaltet wenn ich den Motorknopf ohne Bremse drücke wenn der Motor schon aus ist. ( normalerweise geht dann alles aus, das Lenkrad in "Aussteigstellung" und die äusseren Sitzwangen gehen zurück. Evtl habe ich das nicht bemerkt und die Batterie hat sich Teifentladen und wurde dadurch zerstört. Ein Unterspannungsschutz würde in Serie gebaut nur ein paar Cent kosten.

Einen Ersatzwagen haben ich abgelehnt, mein ZZZ freut sich auch, wenn er mal bewegt wird.

Tja, verdammte Elektronik der heutigen Autos. Und das wird immer schlimmer...
Freut Euch schon mal auf die ersten BMW-Fahrzeug-Virenscanner

LOL