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BMW 7er, Modell E23
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Alt 05.05.2021, 16:17   #11
Helmut Paul
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Helmut Paul
 
Registriert seit: 20.10.2020
Ort: Deggendorf
Fahrzeug: BMW E34
Standard

Das mit den Preisen sieht man hier:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...91928-223-4969
Der möchte 1450 Euro für sein M-Technik1 Lenkrad. Plus Versand.
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Alt 09.02.2026, 14:21   #12
profipfuscha
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 08.08.2025
Ort: Julbach
Fahrzeug: E23 728i (12.1983)
Standard

Ich will das Thema hier nochmal ausgraben...

Mein Tank ist jetzt ein halbes Jahr ausgebaut und trocken rumgestanden, deswegen hab ich mich jetzt mal mit der Flex rangetraut. Vorher noch mit ner 2m langen improvisierten Fackel getestet. Er ist nicht explodiert!

Also erstmal alles mit der Drahtscheibe abgeschrubbt. Bei den Entlüftungs-Röhrchen war bereits ein Loch in der Größe eines 2€-Stücks.
Also den Bereich wo die Rohre aus dem Tank raus gehen rechteckig ausgeschnitten und die böse Überraschung erlebt: Die Rohre gehen bis tief in den Tank hinein. Da komme ich aber nicht ran. Ich frage mich jetzt wie ich das reparieren soll. Das Loch zuschweißen und 4 neue Röhrchen an den Tank dran schweißen wäre ja kein Hexenwerk, aber im inneren des Tanks kommt man ja nicht mit Werkzeug ran.

Die Funktion von diesem revht aufwendig aufgebauten Entlüftungssystem habe ich auch noch nicht 100% verstanden. Ich dachte einfach nur da gehen 4 Schläuche zum Plastikbehälter hoch und dann ein weiteres Rohr nach unten ins "Freie", wobei es ein einziger Schlauch anstatt Vier auch tun sollte(?). Aber scheinbar haben alle 4 Schläuche irgendeinen Nutzen. Ich kann durch das Loch nicht viel erkennen im Inneren, außer dass die Rohre an der Fecke des Tanks befestigt sind und in verschiedene Richtungen verlaufen.

Weiß jemand mehr?
Ich hab natürlich Bilder gemacht, kann ich später hochladen.

Maik / Profipfuscha
profipfuscha ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2026, 17:43   #13
Bastl
V12-infiziert
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Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Die Rohre gehen in alle vier Ecken rein und runter und dienen zur Entlüftung, wenn der Tank in schräger Stellung ist.

Meiner wurde geschweißt, dazu wurde auch ein Quadrat um die Röhrchen aufgeflext, die Rohre ab, neues Blech mit Löchern und dann erst die Röhrchen neu dran, das Blech wieder drauf und verschweißt inklusive der Röhrchen.

War wohl ne ziemliche Arbeit. Aber nun dicht - habe den Tank und auch die Röhrchen von innen dann versiegelt.
__________________
Viele Grüße

Sebastian
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Alt Heute, 00:35   #14
profipfuscha
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 08.08.2025
Ort: Julbach
Fahrzeug: E23 728i (12.1983)
Standard

@Bastl:
Danke, jetzt verstehe ich den Sinn hinter den 4 Leitungen. Also von außen an das 1. Eck des Tanks gehen 4 Leitungen, im Inneren des Tanks führen noch 3 der 4 Leitungen weiter in die restlichen 3 Ecken.

Leider habe ich nichtsahnend einfach ein Rechteck um die Leitungen herum von außen herausgeschnitten (da war er zwischen 2 Leitungen durchgerostet). Dabei habe ich 2 Rohre im Inneren mit angeschnitten... Ja, im Nachhinein echt dumm von mir. Jetzt muss ich wohl noch mehr aufschneiden um das gescheit zu machen.
(Bild im Anhang)

Meine Ideen bisher:
-Tank komplett in 2 Hälften schneiden (Ober- und Unterseite), die Rohre ersetzen, Tank wieder zuschweißen (ob das wirklich dicht wird?
-Tank noch etwas weiter aufschneiden, sodass ich genug Platz habe um die beschädigten Rohre etwas weiter innen abzuschneiden, Benzinschlauch bis zur Blechhaut innen verlegen, die Blechhaut mit einem Schlauchanschluss versehen, wieder zu schweißen.

Was denkt ihr? Reparierbar? Hab ich den Tank komplett zerstört?

Gruß
Maik
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg photo_5226457243815975402_y.jpg (104,1 KB, 6x aufgerufen)
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Alt Heute, 07:19   #15
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Der sieht aber sehr zerknuspert aus…auch innen. Und die Falze…

Ja, kann man alles sicher machen und wenn Du es selbst machst, lohnt sich ein Versuch.

Schön von aussen strahlen und dann pulvern - plus innen ebenso entrosten und dann versiegeln. Habe ich auch gemacht, allerdings mit Schweissen habe ich sicher auch 700-800 Euro in den Tank nun gesetzt. Der wird allerdings wohl wieder 50 Jahre halten…
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