Winterräder G70

[uli07]

Zitat von Claus

- OT -

Waren das zufällig die seligen TRX-Reifen? Die waren von Michelin, wenn ich mich recht erinnere. Die hatte ich damals auf dem 635 CSi (E24).

- Ende OT -

Nein, das zog sich durch die gesamte Palette von BMW unabhängig ob TRX oder normale Bereifung. Ich meine das das beim E34 damals anfing, will das jetzt aber nicht beschwören. Das mit den TRX war ne andere Sache.

[ThomasG]

Zitat von Lukas

*-Markierung ist vor allem bei Mischbereifung und einem konventionellen X-drive mit Verteilergetriebe wichtig. Damit ist sichergestellt, dass der Unterschied des Reifenumfangs zw. allen vier Reifen 20 mm nicht übersteigt. Das ist nämlich lt. BMW maximal zulässig. Ansonsten besteht das Risiko, dass das Verteilergetriebe oft nachregelt und deutlich schneller verschleißt.

Bei einem i7 gibt es diesen Effekt natürlich nicht. Der Vorteil der *-Markierung ist hier aus meiner Sicht nicht gegeben.

Exakt so ist auch mein Informationsstand.

[uli07]

Ich habe bei meinen BMW-Allradlern nie Reifen mit Sternmarkierung gefahren und seit 15 Jahren überhaupt keine Probleme mit den Ausgleichgetrieben auch nicht mit der Mischbereifung. Allerdings kenne ich 3-4 Leute die Probleme mit dem Getriebe hatten trotz Sternbereifung und ohne Mischbereifung.

[ThomasG]

Die Frage nach dem Stern auf den Reifen hat - wenn man sich die diversen Foreneinträge so anschaut - etwas fast religiöses. Ich persönlich halte das schon deshalb für vernachlässigbar, weil sich die Reifen ohnehin nie völlig identisch abnutzen. Aber davon abgesehen haben die i7 wie gesagt sowieso kein solches Ausgleichsgetriebe, von daher...

[uli07]

Ist aber ne gute Geldquelle für das Unternehmen.

[Klaus H.]

Die Reifentester arbeiten schon mit den jeweiligen Autoherstellern zusammen. Das sieht man, wenn der sog. Industriepool auf der Nürburgring-Nordschleife testet. Da geht es nicht nur um eine unterschiedliche Abnutzung beim Allradantrieb. Die stimmen auch z.B. die Reifenflanken auf das jeweilige Achsgewicht des Fahrzeugs ab (habe ich aus der Fachpresse). Auch wird der jeweils eingestellte Sturz berücksichtigt. So kommt es zum Sternchen bei BMW, zum MO (Mercedes original) und NO, N1, N2 usw. bei Porsche. Es gibt auch Zeichen für Ferrari („K“) oder Maserati und Tesla („T“).

[uli07]

Das machen die auf jeden Fall. Dann gibt es also unterschiedliche Reifen mit Stern für nen 730 oder 750. Weil die sind vom Gewicht und Endgeschwindigkeit nicht gleich. Noch viel mehr Unterschiede gibt es beim 3er und 5er. Hauptsache das die Reifen nicht lebensgefährlich sind ohne Stern und immer dran denken der der bestellt bezahlt auch.

[esau]

Mit x-drive und Mischbereifung hatte ich die Probleme mit nagelneuen Pirellis ohne *, sobald die Reifen gegen neue Pirellis mit * getauscht waren, waren die Problem weg.

Als mir mein Reifenhändler dann später den Michelin Pilot Sport 4S ohne * drauf gemacht hat hatte ich telefonischen Kontakt zu Michelin. Dort hat man mir gesagt, es wäre besser, wenn ich den Pilot Sport mit * fahren würde. Allerdings habe ich die 4S ohne Stern drauf gelassen und hatte mit denen keinerlei Probleme.

Ich kann natürlich nicht ausschliessen, dass die Pirellis ohne* eine andere Macke hatten, auf jeden Fall habe ich mich bei Feuchtigkeit/Nässe nicht getraut, schneller als 180 zu fahren aber bei 160 ist der auch schon rumgeeiert.

Noch ein Tipp: Ich hatte mir den Luxus geleistet, Sommer wie Winter die gleiche Reifengröße zu fahren. Es gab aber in 20" Winter nur genau den besagten Pirelli mit * und der war dementsprechend sehr teuer. Wenn ich im Winter mit 19" zufrieden gewesen wäre, hätte es wesentlich mehr Alternativen gegeben. Also besser vor dem Ordern von Winterrädern auch mal schauen, ob es in der gewünschten Größe auch Alternativen gibt.

[ThomasG]

Zitat von esau

Noch ein Tipp: Ich hatte mir den Luxus geleistet, Sommer wie Winter die gleiche Reifengröße zu fahren. Es gab aber in 20" Winter nur genau den besagten Pirelli mit * und der war dementsprechend sehr teuer. Wenn ich im Winter mit 19" zufrieden gewesen wäre, hätte es wesentlich mehr Alternativen gegeben. Also besser vor dem Ordern von Winterrädern auch mal schauen, ob es in der gewünschten Größe auch Alternativen gibt.

Klar gibt es, siehe z.B.  https://www.7-forum.com/forum/showpo...88&postcount=5

[ThomasG]

Hier dann auch nochmal der entsprechende Abschnitt aus der COC-Bescheinigung. Da sollte "für jeden was dabei sein".

Ich selbst werde voraussichtlich dann doch bei den Dimensionen bleiben, die auch die Sommerräder haben, also VA 255/40 R21 und HA 285/35 R21. Nach aktuellem Stand der Dinge werden es bei den Felgen die Fondmetal 1972  https://fondmetal.com/configuratore-...311870!B64CF85 und bei den Reifen Hankook Winter i*cept evo³ (von Hankook ausdrücklich für den i7 empfohlen).