E65 E66 Bremsenumbau hinten auf 370mm Bremsscheibe

[750li]

Vorn ist es egal ob FL oder VFL. Hinten musst du alles vom VL übernehmen. Passt dann alles Plug and Play.

Grüße

[nesi]

Wenn ich im ETK schaue, scheint der 2003er E66 760i vorne nur 348er zu haben, wie der vom 750er auch.

Ich habe den mal angeschrieben, dass er es nachmessen soll.

[750li]

Nein, nicht richtig.
Die "Heißlandausfühung" hat die kleine Bremse, glaub ich.
Die Normalen haben die großen.

[nesi]

Danke dir!!

[mahooja]

Ich habe die Heißlandausführung, die Scheiben sind nur dünner und nicht kleiner im Durchmesser, 348x30 anstelle 348x36, beim 750i zumindest. Beim 760i sind sowohl 374x36 als auch 348x30 gelistet, allerdings steht bei der kleinen nichts von Heißland- bzw. Japan Ausführung in der Info.

[nesi]

Ich habe jetzt die vorderen gekauft, der hat nachgemessen und es sind die 374er.

Der Grund für den Tausch ist, dass wenn ich von sehr hoher Geschwindigkeit sehr stark bremse, habe ich ein zittern, rubbeln gehabt, dass kommt zwar sehr selten vor aber mir ist die Sicherheit sehr wichtig und gerade wenn die Kiste beladen ist...

Das hat es auch mit ganz neuen Scheiben und Belägen gemacht, ich rede hier von voll in die Eisen gehen.

Jetzt noch eine Frage, soll ich die hinteren so lassen? oder macht es Sinn die auch zu tauschen?

[ACS highliner]

Die Bremsleistung hinten ist ja nicht mal 20%. Es wird mit Sicherheit ein messbarer Unterschied sein aber ob das so gravierend ist.?
Nur, allein schon aus optischen Gründen würde ich hinten auch umrüsten. Allein schon dass ich dann das Staubschutzblech nicht mehr sehen muss, war es das wert.

[HeinrichG]

Zitat von ACS highliner

Die Bremsleistung hinten ist ja nicht mal 20%.

Da bin ich mir nicht sicher... Wenn es nur 20% wäre, dann würde es null Sinn machen, dass BMW auf der HA eine 370x24 und innenbelüftete Scheibe verbaut, das Ding wiegt ja auch einiges.

[Puddlejumper]

Hatte kürzlich auch ein Zittern/Rubbeln bei sehr starkem bremsen von hoher Geschwindigkeit.
Da ich das Problem nie hatte mit meinen Bremsscheiben, sah ich mir die Peripherie an. Wechselte dann die vorderen Querlenker, Stabis usw und siehe da, kein rubbeln/zittern mehr.

[nesi]

Ich habe bei mir alles neu, alle Querlenker vorne und hinten, Stoßdämpfer sind Überholte von Nagengast, Bremsscheiben sind immer Originale und Beläge immer von Textar.
Ich werde die jetzigen vorderen erstmal herrunter fahren und die 760 Bremsen vorne je nach zustand überholen lassen.

Ich denke wenn ich irgendwo günstig was im Netz für hinten finde kaufe ich die.

Für Vorne habe ich komplett 380€ mit Versand und die Die Bremsbeläge sind wie neu. Bewerten kann ich es erst wenn es da ist.