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Modell E65/E66 | 
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			14.03.2024, 09:58
			
			
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			#1
			
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	| 
			
			 V12-infiziert 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.07.2007 
				
Ort: Warendorf 
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
				
				
				
				
				      
			 
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		20m können gerade bei kaltem 
Motor schon zuviel sein. 
 
Erstmal Ursache finden und wenn es nur der Öldeckel ist, den neu montieren, Öl drauf und schauen, ob er ohne Lagerschaden überlebt hat. 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Viele Grüße 
 
Sebastian
			 
		
		
		
		
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			14.03.2024, 10:36
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 06.03.2008 
				
Ort: S 
Fahrzeug: 760i (12/04)
				
				
				
				
				      
			 
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		Hm, ich glaube, ich mache mal prophylaktisch den Deckel beim nächsten Ölwechsel neu. 
Wenn der reißt, ist es ne riesen Sauerei und man hat richtig Sorgen, weil man erstmal an den sofortigen Motorentod denkt. 
 
Ich drücke dir Mal die Daumen, dass es echt nur der Deckel ist. 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Durchschnittsverbrauch meines    760i:   
Je mehr Käse desto mehr Löcher, 
Je mehr Löcher desto weniger Käse, 
Ergo: Je mehr Käse, desto weniger Käse.
			  
		
		
		
		
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			14.03.2024, 11:47
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 16.11.2018 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: BMW E66-760Li (09.06); MINI Cooper MF31 (09.07); Dehlya 25 BMW D7 Marine Diesel
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Bastl
					 
				 
				Erstmal Ursache finden und wenn es nur der Öldeckel ist, den neu montieren, Öl drauf und schauen, ob er ohne Lagerschaden überlebt hat. 
			
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 Sehe ich auch so.
 
Hier wurde ein 735 2001 3,6L V8 Motor gequält und gewollt ohne Öl gefahren. Erst 30 Sekunden bei 3000 Umdrehungen im Stand, dann 15 Sekunden in den Begrenzer gedrückt und gehalten. Danach ist der Motor noch zwei Minuten sportlich im Kreis gedriftet bis er nach 7 Minuten 34 Sekunden über den Jordan gegangen ist.   
  https://youtu.be/kUGB23KeVIg?si=qw1bsm73pqln1KUw 
		
		
		
		
		
		
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			14.03.2024, 12:58
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 21.06.2016 
				
Ort: Cham 
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  BMWMAX
					 
				 
				Sehe ich auch so. 
Hier wurde ein 735 2001 3,6L V8 Motor gequält und gewollt ohne Öl gefahren. Erst 30 Sekunden bei 3000 Umdrehungen im Stand, dann 15 Sekunden in den Begrenzer gedrückt und gehalten. Danach ist der Motor noch zwei Minuten sportlich im Kreis gedriftet bis er nach 7 Minuten 34 Sekunden über den Jordan gegangen ist.   
  https://youtu.be/kUGB23KeVIg?si=qw1bsm73pqln1KUw 
			
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 Tut weh das Video zu schauen.
 
Und der TE stellte das Auto in der Tiefgarage ab und schaute dann nicht mehr? So ala weglaufen " Ich wars nicht "? 
Wäre mein erstes gewesen, alles an Öl sauber machen, auch um den Wagen sowie Ölspur und dann den Wagen aufgebockt um nach der Ursache zu sehen. Wenn der Wagen noch sauber lief, kanns ja wohl kaum ein Pleuel gewesen sein, dass den Motorblock durchschlug. Wenn dann erst nach dem Wochenende der Öldruck Sensor reagierte, vermute ich das der Wagen schlicht Öl verliert. Und ein Öldrucksensor reagiert schon wenn ein 1 Liter fehlt im Kaltzustand. 
Also, erst einmal kontrollieren und dann die Hühner verrückt machen.  
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			14.03.2024, 15:32
			
			
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			#5
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 27.04.2018 
				
Ort: Rastatt 
Fahrzeug: E65-740i (04.07)
				
				
				
				
				      
			 
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		Wenn ich eine Ölspur bis zu meiner Garage gezogen habe,kannst du ruhig davon ausgehen das ich ein bissele geputzt habe..😂 
Wenn ein gelöstes Problem der Startschuss für das nächste ist….du wegen dem Wagen zum running gag deiner Umgebung wirst…deine Frau nicht damit in Urlaub fahren will….etc…..vielleicht kannst du meinen Frust etwas nachvollziehen  
Dieses Auto ist nur was für Masochisten 
		
		
		
		
		
		
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			14.03.2024, 16:10
			
			
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			#6
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 V12-infiziert 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.07.2007 
				
Ort: Warendorf 
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Puddlejumper
					 
				 
				. Und ein Öldrucksensor reagiert schon wenn ein 1 Liter fehlt im Kaltzustand. 
			
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 Schlichtweg falsch.  
		
		
		
		
		
		
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			14.03.2024, 16:25
			
			
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			#7
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 21.06.2016 
				
Ort: Cham 
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
				
				
				
				
				      
			 
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		Wieso falsch? Wenn Öl fehlt, dann reagiert der Sensor. 
		
		
		
		
		
		
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			14.03.2024, 16:28
			
			
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			#8
			
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	| 
			
			 V12-infiziert 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.07.2007 
				
Ort: Warendorf 
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
				
				
				
				
				      
			 
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		Öldruck, nicht Ölstand… 
		
		
		
		
		
		
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			14.03.2024, 16:43
			
			
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			#9
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 21.06.2016 
				
Ort: Cham 
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
				
				
				
				
				      
			 
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		Wenn etwas mehr Öl fehlt, sinkt der Öldruck, hatte ich schon. 
		
		
		
		
		
		
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