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Alt 12.02.2024, 10:13   #1
Bastl
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Ich will ja keinen dazu zwingen, aber verstehe halt nicht, was daran das Problem ist - selbst mit einem Klarnamen nicht. Und den gibt es hier nicht mal - anonymes Forum, man muss sich für nix rechtfertigen.


Hilft aber halt, um mal Preisvorstellungen von Modellen zu bekommen - also ich erfahre sowas zumindest gerne, um den Markt besser zu verstehen.

Ist der Wagen foliert? Die Farbe der Sitze habe ich ja auch, aber halt mit dem Kontrast des schwarzen Himmels und auch teile der Verkleidung in schwarz - mir wäre das etwas zuviel der Farbe. Aber nicht hässlich

Find das Holz schön!
__________________
Viele Grüße

Sebastian
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Alt 12.02.2024, 10:30   #2
Backer44
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@Bastl
Muss halt jeder für sich entscheiden, wobei dieses Forum das erste währe, wo ich mit offeneren Karten spielen würde. Von den zig Foren, in dem ich unterwegs bin/war ist das hier das vernüftigste

Die Preise sind in den letzten Monaten leicht gesunken bei den 760 Modellen. Angeboten werden aber denoch nur eine kleine Handvoll Modelle, die auch etwas länger im Netz sind.
Da ich bis vor kurzem noch nach Ersatz für meinem gesucht hatte (Mein Dicker bleibt aber doch bei mir) ist mir aber ein generel leicht sinkendes Preisniveau bei Hubraumstarken Fahrzeugen aufgefallen, denk mal der Politische "Druck" spielt da wohl ne Rolle....

Was ich erstaunlich finde, das es zu 95% immer LI Modelle sind, weiß wer die Zulassungszahlen vom 760I zufällig?
__________________
Aktuell:

-Bj. 2011 BMW F01 760i
-Bj. 1996 BMW E36 328i Touring
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Alt 12.02.2024, 10:33   #3
Bastl
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Facelift-Langversionen sind noch unter 50 Stück in Deutschland angemeldet.


Sehr viel mehr waren es auch nie
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Alt 12.02.2024, 10:44   #4
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@Bastl
Wenn keine 50 Stück vom LI unterwegs sind, dürfte der I ja noch weniger unterwegs sein..und ich dachte mein Integra war schon selten

@Ekid
Ist deiner eigentlich Individual? Wie hast du deinen eigentlich gefunden, kann mich nicht entsinnen den schonmal gesehen zu haben in letzter Zeit
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Alt 12.02.2024, 10:47   #5
Bastl
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Meines Wissens nach waren die Kurzversionen wesentlich häufiger anzutreffen - kann ich aber nochmal schauen.


Sein Wagen hat doch die M-Ausstattung - individual wird aber das Leder Merino und der Dachhimmel sein, oder?
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Alt 12.02.2024, 12:19   #6
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Danke @Bastl, das währe echt interessant zu wissen, weiviel von der I Variante beim V12 noch unterwegs sind.
Ich hatte immer den Eindruck das beim 60ger das genau andersrum ist, da der Wagen wohl er zum chauffieren genutzt wurde und da der Li mehr Sinn macht.
Bin gespannt

Der Konfigurator für den F01 währe mal echt interessant, da kann man ja gut sehen was zu welcher Variante gehört.
Mir währe es auch etwas zu viel des Guten, aber auf jeden Fall Interessante Austattung, die ich so nur vom Porsche Panamera/Cayenne kenne.
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Alt 12.02.2024, 12:48   #7
Bastl
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Hält sich die Waage beim Facelift:


41 Lange und 40 Kurze zum 01.01.2023


Vorfacelift:


78 Lange und 69 Kurze zum 01.01.2023
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Alt 31.03.2024, 17:54   #8
bubu
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Zitat:
Zitat von Bastl Beitrag anzeigen
Facelift-Langversionen sind noch unter 50 Stück in Deutschland angemeldet.
In meinem Wohnkanton (Schweiz) gibt es nur 1 Stück
__________________
Ungefähr 0.08% von insgesamt 47652 "Mitglieder" sind durchschnittlich in dem Forum regelmässig aktiv....
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Alt 31.03.2024, 18:24   #9
Bastl
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Schweiz halt

@Ekid:

Würde am Stabi nix machen, solange es nicht pisst. Hatte ich am E65 auch optisch wie bei Dir, knapp 70 TKM lang nie Probleme gehabt.
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Alt 31.03.2024, 21:29   #10
Ekid
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Danke für die weiteren Kommentare

Ja ich muss jetzt zugeben, dass in Deutschland mittlerweile ein 760Li weniger zugelassen ist, dafür einer mehr in der Schweiz
In meinem Wohnkanton vermutlich auch nur Einer

Die Rennerei mit dem Zoll, Straßenverkehrsamt, Motorfahrzeugkontrolle war anstrengend, aber hat letztendlich sehr gut geklappt.
Vorher hab ich natürlich das Auto in einen „vorführbereiten Zustand“ versetzt, dafür sämtliche Querlenker, Spurstangen, Bremsen komplett neu gemacht.
Auch Motor, Unterboden, Brems- Kraftstoff- Elektroleitungen genauestens inspiziert und gereinigt.
Also das ganze Auto auf Herz und Nieren untersucht

Momentan hab ich ein Problem mit den LED-Scheinwerfern, zumindest mit dem linken, es kommen diverse Fehlermeldungen, wie „Abblendlicht, Standlicht, Fernlicht, Blinker defekt“ manchmal kommt noch ergänzend „ Lichtanlage defekt“ Manchmal alles auf einmal, manchmal nach und nach...
Vermutlich sind einige LEDs defekt, die dann zu den ganzen Fehlermeldungen führen.
In diversen Foren findet man nicht allzuviel Infos, entweder gehen die LED-Scheinwerfer bei BMWs nicht so oft kaputt, oder sind noch einfach zu neu

Ich habe jetzt einen gebrauchten geholt, und schau, ob ich aus zweien dann einen funktionierenden zusammenbekomme.
Bei Lebemann komme ich auf ca 9300€ für zwei Scheinwerfer mit allen Stuergeräten
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