Meidlingers Jagd auf 1 Million

[Der-Meidlinger]

Morgen um 14 Uhr Termin am Prüfstand

[Der-Meidlinger]

Leistungsprüfstand hinter uns.
Zum Leistungsprüfstand selbst ist zu sagen, daß er bei 6.300 rpm von selbst abregelt.

Bis auf 219.6 Km/h wurde beschleunigt.
Bei ca. 4.300 rpm wurden 408 Nm gemessen.
Bei ca. 6.000 rpm wurden 303.4 PS gemessen.

Für eine Laufleistung von 905.000 Km hervorragende Meßdaten wurde mir gesagt.

[Claus]

Zitat von Der-Meidlinger

Bei ca. 4.300 rpm wurden 408 Nm gemessen.
Bei ca. 6.000 rpm wurden 303.4 PS gemessen.

Für eine Laufleistung von 905.000 Km hervorragende Meßdaten wurde mir gesagt.

Das ist wirklich gut, gerade mal ziemlich genau 10% Leistungsverlust, wenn denn die 745i die volle Leistung ab Werk hatten, wovon ich allerdings beim E65 ausgehe (gab andere Baureihen, welche die versprochene Leistung nicht hatten, oft waren das aber M-Modelle). Das Ganze also im Vergleich zu 333 PS und 450 Nm.

[Der-Meidlinger]

Zitat von Claus

Das ist wirklich gut, gerade mal ziemlich genau 10% Leistungsverlust, wenn denn die 745i die volle Leistung ab Werk hatten, wovon ich allerdings beim E65 ausgehe (gab andere Baureihen, welche die versprochene Leistung nicht hatten, oft waren das aber M-Modelle). Das Ganze also im Vergleich zu 333 PS und 450 Nm.

Bei ca. 495.000 Km hatte ich am Leistungsprüfstand 342.6 PS und 410 Nm.

[X555]

Bei fast doppelter Laufleistung fast keine Veränderungen, dass ist doch hervorragend!

[Der-Meidlinger]

Zitat von X555

Bei fast doppelter Laufleistung fast keine Veränderungen, dass ist doch hervorragend!

Was mich wundert ist, daß der Drehmoment fast gleich geblieben ist.
Die PS sind meines Erachtens nicht so wichtig, da die volle PS Zahl sowieso erst in den oberen Drehzahlbereichen erreicht wird, in denen man sich sowieso nicht ständig bewegt. Wie man am Diagramm sind ist der Gentleman bei 4.500 bis 5.000 rpm noch immer gut dabei mit seinen 905.000 Km.

[Der-Meidlinger]

Ich habe mich gestern und heute mit dem Gentleman beschäftigt und ca. 300 Km gemacht, um verschiedenes auszuprobieren, was auf die Motorcharakteristik im Diagramm abgestimmt ist. Trotz der fehlenden 30 PS geht es nach wie vor flott dahin bei normaler Fahrweise. Wenn ich mit Gaspedal etwas mithelfe geht es noch flotter dahin ohne daß 4.500 rpm überschritten werden müssen.

Ich habe mich auch mit cw Wert Tabelle und Vmax Rechner beschäftigt und Berechnungen gemacht abgestimmt auf die neuen Motordaten.

E65 hat cw Wert 0.29, Stirnfläche 2.38, Luftwiderstand 0.69. Der Gentleman erbringt fahrfertig mit Ersatzteilen, Bremsscheiben, Reservekanister und sonstigen Zeug auf der hinteren Sitzbank und im Kofferraum ein Leistungsgewicht von ca. 5.5 Kg/PS bei nunmehrigen 303 PS lt Diagramm.

Mit dem Vmax Rechner bin ich mit den neuen Motordaten auf eine mögliche Endgeschwindigkeit von 263 Km/h gekommen. Wie gesagt Theorie, kann sein, muß nicht sein.

Ich habe mit dem Gentleman einmal auf der A9 nach Berlin GPS gemessene 257 Km/h zustande gebracht und ich glaube nicht, daß ich nochmals einen Extremversuch mache.

Aber ansonst läuft alles problemlos und die Laufruhe vom Gentleman ist wieder einmal hervorragend.