Motorraum: BMW N73 - Probleme und ggf. Lösungen

[HeinrichG]

Hallo Bernd.

Filter: nein, natürlich nicht Die Filter sind unter dem Fahrzeugboden verbaut, man muss nur die Unterbodenverkleidung wegbauen, dann sieht man sie schon. In einem der Filter ist auch der Druckregler drin, der gern mal den Dienst quitiert. Hört sich irgendwie so einbisschen danach an. Was hat das Auto insgesamt runter?

30tkm ist gar nichts. Kannst Du den Test von der ersten Seite machen, die Schläuche von den Tankentlüftungsventilen abziehen und schauen, ob da Sprit ist?

[benno397]

Achso ok. Filter unterm Auto
Wäre ein Anfang. Dann würde ich diese mal bestellen.
In meiner U2U an dich hatte ich auch eine pulsierende Benzinleitung erwähnt. Würde eventuell dazu passen. Möglicherweise kommt nicht mehr genug Benzin an.
Gesamtlaufleistung 260000km

[HeinrichG]

Ja, deswegen meinte ich auch die Filter Meine Vermutung ist es auch, dass er nicht genug Benzin kriegt.

Probier es einfach aus, wenn es noch die ersten sind, dann machst eh nichts falsch.

[benno397]

Ja. Werde ich bestellen und wechseln. Gebe dann hier eine Rückmeldung. Wird aber erst zum Ende der nächsten Woche. Danke erstmal.
Gruß Bernd

[benno397]

Moin, beide HD-Pumpen geöffnet. Nix erkennbar. Nur das sehr viel Luft aus den HD-Pumpen kam . Richtig rausgesprudelt ist das Zeug in Verbindung mit Benzin.
Scheint wohl immer mehr so auszusehen, als ob das Problem aus Richtung Filter , Druckregler oder gar der Benzinpumpe im Tank kommt.
Gruß Bernd
Einen schönen Advent

[HeinrichG]

Könnte es sein, dass die Pumpe irgendwie Luft ansaugt?

Die HDP bekommen Sprit mit 6 Bar Druck. Wenn da was undicht wäre, würde man es direkt merken, denke ich mir. Sprich das Problem dürfte VOR der Pumpe sein, so meine Einschätzung.

[benno397]

So scheint es. Die Zuführung zu den Pumpen kommt direkt von hinten, sozusagen vom Filter / Druckregler ? Oder ist da noch was zwischengeklemmt