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Modell E65/E66 |
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20.02.2020, 11:09
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E65 - 760i (04.06)
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Ob du jetzt eine Fehlerspeicher-Übersicht hast oder in jedem Steuergerät einzeln schaut ist im Endeffekt egal.
Wichtig ist nur dass man das mal tun würde wenn die Fehler auftreten. Bis jetzt gab es nur halbe Sachen und irgendwelche Infospeicher die nicht weiter helfen.
Dann sieht man nämlich schon ob es Unterspannung ist oder vielleicht doch ein Busfehler.
Markus
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20.02.2020, 11:15
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#2
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Ich hatte das mit ihm versucht. Der USB am Laptop hat nen wackler und die Software läuft auch nicht richtig. Somit war richtiges auslesen auf die schnelle nicht möglich.
Ich wollte wissen was nach dem auslesen direkt wieder kommt.
Wenn der Totalausfall kommt ist der Speicher natürlich voll mit Fehlermeldungen. So war es bei mir ja auch.
Ich will versuchen am we die Software auf einem anderen Laptop via teamviewer zu installieren.
Gruß Arrie
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20.02.2020, 11:19
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E65 - 760i (04.06)
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Klar ist der Speicher voll. Aber das wollen wir ja auch.
Damit kann man dann überlegen in welche Richtung die Reise geht
Welche Module sind betroffen? Zeigen diese Unterspannung? Fehlen Botschaften?
usw...
Markus
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20.02.2020, 11:30
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#4
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Ja. Das kriegen wir aber nur raus wenn die Software auf einen funktionierenden Laptop läuft.
Ich hatte ja genau dieselben Fehler und bei mir wr es nur eine lose Sicherung.
So lange die lose war und darin rumgewackelt ist hat das ganze System verrückt gespielt. Fehlerspeicher war voll mit PT Can Bus abgeschaltet ARS abgeschaltet BUS Fehler usw..
Nachdem die Sicherung dann koplett rausgefallen war, war nur noch mein Dynamic Drive ausgefallen. Alles andere ging wieder.
Kleine Ursache große Wirkung.
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20.02.2020, 11:41
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#5
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Normalerweise fährt man bei solchen Problemen zu zweit, und Überwacht mit dem Laptop zu allererst die Spannung.
@arrie,wer hat deinen Laptop funktionsfähig eingestellt?
Wir alle können hier nur Tipps geben und mutmaßen,
wie, wo, was...
Ich bin gespannt was es letztendlich war.
@Jazze,hat Recht,
Somit bringt ihn nur der direkte Fehlerspeicher weiter.
An alle, die sich nur auf den Fehlerspeicher konzentrieren,
das ist aber nicht die Ursache,sondern nur die Folge desen.
Und zu der Nennspannung von 15,00Volt,
das geschriebene im Tis ist Falsch, bei so milden Außentemperaturen,ist das sehr wohl eine Überspannung.
Genauso wie die 13,5Volt unterspannung sind!
Tis ist eine Hilfestellung, aber beim E65 kann nicht alles 1:1 umgesetzt werden!
Mfg Laki
Geändert von bmw-master1979 (20.02.2020 um 11:48 Uhr).
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20.02.2020, 11:42
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#6
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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@Laki
das ist sein laptop und nicht meiner. Ich habe meinen selber eingerichtet und alles läuft. Du hast mir ein Profil erstellt zum codieren und dafür nochmal danke.
und was meinst du damit?
ganz so d...f bin ich auch nicht.
Geändert von arrie (20.02.2020 um 11:52 Uhr).
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20.02.2020, 11:39
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.12.2010
Ort:
Fahrzeug: e38-730i (05.95)/e65-745i (12.01)
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Zitat:
Zitat von Markus525iT
...
Welche Module sind betroffen? Zeigen diese Unterspannung? Fehlen Botschaften?
usw...
Markus
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Er hat ja ein paar Fotos vom Fehlerspeicher gepostet. Da sind ne Menge fehlender Botschaften darunter. Und zwar in alle Richtungen. Darum war da mein erster Tip das DSC Steuergerät. Als Knotenpunkt sozusagen.
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20.02.2020, 11:46
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E65 - 760i (04.06)
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Zitat:
Zitat von Jazze
Er hat ja ein paar Fotos vom Fehlerspeicher gepostet. Da sind ne Menge fehlender Botschaften darunter. Und zwar in alle Richtungen. Darum war da mein erster Tip das DSC Steuergerät. Als Knotenpunkt sozusagen.
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Zum Beispiel. Aber wie gesagt : Erst löschen und dann fahren bis der Fehler auftritt.
Es können jede Menge Altlasten sein die in die falsche Richtung deuten...
Markus
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20.02.2020, 11:36
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.12.2010
Ort:
Fahrzeug: e38-730i (05.95)/e65-745i (12.01)
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Zitat:
Zitat von Markus525iT
Ob du jetzt eine Fehlerspeicher-Übersicht hast oder in jedem Steuergerät einzeln schaut ist im Endeffekt egal
...
Markus
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Nö. Weil in den einzelnen Steuergeräte bei den Fehlereinträgen wertvolle Infos stehen anstatt nur sowas wie 9AB0 oder 61F3 bei der Gesamtübersicht.
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20.02.2020, 11:44
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E65 - 760i (04.06)
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Zitat:
Zitat von Jazze
Nö. Weil in den einzelnen Steuergeräte bei den Fehlereinträgen wertvolle Infos stehen anstatt nur sowas wie 9AB0 oder 61F3 bei der Gesamtübersicht.
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Diese Codes sind letztendlich nur die Kurzversion, aber ansonsten identisch zu dem was man einzeln findet. Aber ja, der einzelne Speicher kann u. U. noch mehr Infos enthalten.
Markus
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