BMW E65 745i Antriebswelle tauschen. Fragen dazu.

Chrizz87 · 13.02.2020, 12:09

Moin zusammen,

an meinem 7er muss die Antriebswelle getauscht werden, weil diese während der Fahrt am klackern ist.
Nun meine Frage, ob man dafür Spezialwerkzeug brauch und ob die Querlenker hinten zwingend ab müssen. Es gibt bei Youtube einige Videos in dem Radlager getauscht werden. Einer macht Querlenker lose, der andere nicht.

Ich würde dann direkt beide Radlager tauschen und beide Antriebswellen, damit ich da ruhe habe.

Fahrzeug selbst hat erst 150tkm runter.

mfg Christoph

**peterpaul** · 14.02.2020, 00:38

Zitat:

Zitat von Chrizz87

Moin zusammen,

an meinem 7er muss die Antriebswelle getauscht werden, weil diese während der Fahrt am klackern ist.
Nun meine Frage, ob man dafür Spezialwerkzeug brauch und ob die ..

mfg Christoph

Wenn es die "Antreibwelle" von der HA-Getriebe nach den Hinteren Rädern sind -

So heißen die "ABtriebswellen" - nur um mal einiges an Klarheit in die Nomenklatur zu bringen .....

Chrizz87 · 14.02.2020, 08:31

Abtriebswelle ?? Sorry aber sowas hab ich noch nie gehört.

Für alle anderen, es geht um Nummer 1 auf dem Bild.

JayLL · 14.02.2020, 09:31

Im Screenshot steht doch auch Abtriebswelle

Chrizz87 · 14.02.2020, 09:33

haha

wow ok, habs dann überlesen ^^ Sorry dafür...

Rush1291 · 14.02.2020, 14:19

Das klackern könnte doch auch vom Mittellager kommen ?

bmw-master1979 · 14.02.2020, 16:54

Oder auch Hardyscheibe

https://www.youtube.com/watch?v=KzOz3MK2Nn8

MFG LAKI

Chrizz87 · 15.02.2020, 18:36

das Geräusch kommt dem hier sehr nahe
Es ist auch nicht sofort da, erst wenn das Auto etwas gefahren ist. Es ist auch nicht ganze Zeit zu hören, kommt und geht.
Werde es demnächst in der Werkstatt mal prüfen lassen.

https://www.youtube.com/watch?v=fgu3qw9M5Sc&t=515s

21kenan21 · 15.02.2020, 18:58

https://youtu.be/M-73GCXiciw

So hat sich die Antriebswelle bei meinem damaligen E61 angehört.

War immer verschwunden , nachdem ich das Auto aufgebockt habe und das Rad drehte. Dauerte dann immer so 1-2 Tage bis es wieder klackte.

Habe mir dann Antriebswellen fett gekauft. Am Achsschenkel die Schelle aufgemacht und den Balg oberhalb abgenommen.

Ordentlich fett rein gejagt. Neue Schelle ran gemacht und Ruhe gehabt bis zum Verkauf. Waren locker danach 80.oookm. Kein klackern mehr gehabt.

Welle war vorher dicht.
Öfters im E60/61 Bereich anzutreffen. Anscheinend schon vom Werk aus mit zu wenig fett.

Chrizz87 · 15.02.2020, 19:38

ok, das hört sich garnicht so schlecht an

wäre Preisgünstiger also neue Wellen.
Gibt es da bestimmtes Fett ? Kann man das selbst mit Wagenheber und Böcken ? oder lieber in Werkstatt fahren ?