Getriebe Wandler / Getriebe oder beides defekt?

Deidra · 17.12.2019, 17:34

Hallo zusammen,

es gibt neues zu Berichten.

Nachdem ich in der letzten Woche das Getriebe mit der Alpina Software
bespielt habe, lief der Wagen schonmal deutlich besser.

am Wochenende hat sich Laki dann mein Auto über die Ferne per
TeamViewer angesehen und erst mal nichts auffälliges finden können.

Problem war, die Leistung im unteren Drehzahl Bereich, welches ich schon
gefühlt zwei Jahre habe.

wir haben daraufhin die Stecker der beiden Stellmotoren (Valvetronic) abgesteckt und den Motor so laufen lassen.

hier konnte ich erst mal keinen unterschied Feststellen.

dann haben wir die Stellmotoren wieder angesteckt und diese mehrmals
angelernt und was soll ich sagen die Leistung ist wieder da und das
Freude am Fahren kommt langsam wieder :-)

was ich mich jetzt Frage, ich hatte diese Motoren mehrmals ab da einige
Dinge Repariert wurden, und diese wurden auch immer nach dem Einbau
wieder angelernt.

Kann es sein, das einer der Stellmotoren geklemmt hat und durch das
mehrmalige Anlernen wieder funktioniert?

bin jetzt 500km gefahren und das Problem scheint nicht mehr vorhanden zu sein.

vG

@LAKI: Thanks noch mal für deine Hilfe!

Chevyman · 17.12.2019, 17:58

Zitat:

Zitat von Deidra

Kann es sein, das einer der Stellmotoren geklemmt hat und durch das
mehrmalige Anlernen wieder funktioniert?

Dann wär er die ganze Zeit im Notlauf über die Drosselklappe gelaufen - das wäre über die OBD angezeigt worden und hätte eigentlich auffallen müssen.
Würde aber zu deinen Symptomen passen.
Evtl sind die Excenterwellen der Valvetronik ja schon hinüber. Ist zwar wohl eher ne Krankheit von den vorTu Motoren, aber wer weiß.

Deidra · 17.12.2019, 18:07

wir hatten vor ca. 8 Monaten die Ventildeckeldichtungen gewechselt und in diesem
Zusammenhang hatten wir uns die Wellen angesehen und nichts auffälliges
gesehen.

aber vielleicht haben wir damals auch nicht Richtig hingesehen und da ist doch etwas.

jetzt fährt er erst mal wieder Super, mal sehen wie lange.

vG

bmw-master1979 · 21.12.2019, 22:01

Bei einem Freund seinem 745er Baujahr 2004,wurde der Motor getauscht (Getriebe war unten).
Danach gab es Probleme mit dem Getriebe,. schaltüberwachung gang 3+4
Schaltrucken, Getriebe gestört und als ob man den Gang festhalten würde, waren die Folgen.
Erst im Netz nach Fehlern gesucht und jeder hatte sich ein Tausch getriebe eingebaut, die Diagnosen waren bei diversen Forum durch ZF erstellt worden.
Heute kontrolliert ich das Öl, ein Liter hatte gefehlt.
Der Fehler war aber noch da,und nur bei Kickdown.

Nun dachte ich, bevor ich anfange das Getriebe zu zerlegen (Mechatronik), Probiere doch ob ein Getriebe - Flash eine Besserung hervorruft.
Getriebe Update drauf gespielt (5min) und alles ist

Denkt daran, ein Getriebe Update sollte bei Problemen,
ganz oben auf eurer Agenda stehen.

Mfg Laki

**peterpaul** · 22.12.2019, 00:16

Zitat:

Zitat von bmw-master1979

...
Getriebe Update drauf gespielt (5min) und alles ist

Denkt daran, ein Getriebe Update sollte bei Problemen,
ganz oben auf eurer Agenda stehen.

Mfg Laki

Woher bekommt man ein Getriebe-Update?

Ich e32 · 22.12.2019, 00:29

BMW, XHP oder Alpina-Flash.

@Laki
Bin noch dran wegen deiner U2U, hatte Heute null Zeit und gestern war es zu spät, musste ins Kino

arrie · 22.12.2019, 11:21

Das mit den Drehzahlschwankungen hatte ich auch. Bei 40 kmh und Tempomat war das extrem. Nachdem meine Ölwanne dann einen Riss hatte und ich alles getauscht und Ölwechsel gemacht hatte war das dann weg. Der Vorbesitzer hatte einen Ölwechsel gemacht. Ich vermute das der Ölstand nicht stimmte.
Mein Gertriebe ist um welten besser als vorher aber noch nicht so wie es sein soll. Das und VSD wechsel wird dann groß Projekt nächstes jahr. Jetzt steht erstmal Hauskauf ganz oben auf dem Zettel damit das betteln um Werkstatt oder Garage endlich aufhört und ich in Ruhe schrauben kann.

Gruß Arrie

Deidra · 22.12.2019, 11:45

ich kann Laki nur zustimmen, nach dem Update der Getriebe Software und
das Flashen der Alpina Software, war das Schaltverhalten viel angenehmer.

Der Wagen fährt wenn es Kalt ist im ersten Gang an, kurze Zeit später nur
noch mit dem zweiten, das Ruckeln bzw. runterschalten in den ersten Gang
an der Ampel ist komplett weg, auch das durchstarten wenn man an die Ampel
fährt und diese dann auf Grün springt, geht deutlich sanfter von sich.

vG