Abgasanlage: Motorkontrollleuchte nach vielen Reparaturen immer wieder an

[Trillian]

Zitat von HeinrichG

Könnt Ihr den alten LMM testweise einbauen? Oder einen Anderen?

Was für einer wurde denn verbaut?

Warum sollte ich den alten LMM wieder einbauen? Was soll das bringen?

Der LMM wurde von einer BMW Fachwerkstatt gewechselt und daher gehe ich mal davon aus, dass es sich um ein Original Ersatzteil von BMW handelt.

VG Thea

[HeinrichG]

Zitat von Trillian

Warum sollte ich den alten LMM wieder einbauen? Was soll das bringen?

Der LMM wurde von einer BMW Fachwerkstatt gewechselt und daher gehe ich mal davon aus, dass es sich um ein Original Ersatzteil von BMW handelt.

VG Thea

Ganz einfach, bei LMMs scheint es ein Glückspiel zu sein, einen vernünftig funktionierenden zu erwischen... Und bei Werkstätten gehe ich von gar nichts aus.

Deine Fehler haben was mit Abgasnachbehandlung zu tun. Die Lambdas hast Du ja bereits ausgeschlossen, durch das Quertauschen. Also, bleibt nur der LMM.

Warum wurde LMM überhaupt getauscht?

[wolfgang]

Auch der Thermostat hängt an der MKL, aber der müßte dann ja aufgeführt sein, dennoch ganz auschließen darf man ihn nicht, das Problem hatte ich 2 mal bei meinem 745i.

Ja, die LMM sind echt Glücksache wenn man welche vom Zubehör nimmt.

[Trillian]

Zitat von wolfgang

Auch der Thermostat hängt an der MKL, aber der müßte dann ja aufgeführt sein, dennoch ganz auschließen darf man ihn nicht, das Problem hatte ich 2 mal bei meinem 745i.

Danke für den Tipp, werde ihn an meine Werkstatt weiter geben.

VG Thea

[arrie]

Sorry aber LR Adaption hat nix mit Thermostat zu tun. Da gehts um Gemisch. Einfach mal LR Adaption googeln. LMM sollte eigentlich im Speicher stehen wenn der es sein sollte.

Wie verhält sich denn das Auto wenn er kalt ist und gestartet wird?

Vorrausgesetzt man wartet die 30 sek. ab bis die Drehzahl sich einreguliert hat und fährt nicht nach Motorstart gleich los. Zittert er dann? So ungefär er läuft nicht auf allen Töppen?

Was passiert wenn er dann warm ist?

Wann geht die MKL an? Bleibt sie dauerhaft an? Auch nach löschen des Fehlerspeichers oder geht es eine weile gut? Das muss man mal eine weile beobachten. Ausser das es nervt das die Lampe an ist passiert da erstmal nix wenn du nicht morgen zum TÜV musst.

Gruß Arrie

[Trillian]

Zitat von arrie

Wie verhält sich denn das Auto wenn er kalt ist und gestartet wird?

Vorrausgesetzt man wartet die 30 sek. ab bis die Drehzahl sich einreguliert hat und fährt nicht nach Motorstart gleich los. Zittert er dann? So ungefär er läuft nicht auf allen Töppen?

Er macht absolut keine Problem. Weder wenn er kalt ist noch wenn er warm ist. Auch dieses Zittern, von dem du schreibst, hat er nicht.

Zitat von arrie

Was passiert wenn er dann warm ist?

Nichts, er fährt ohne Probleme.
Manchmal geht die MKL kurz bevor er war ist an und ein andermal fahren wir schon ein halbe Stunde und sie geht erst dann an.
Es ist keine Veränderung am Fahrverhalten festzustellen. Nur eben das aufleuchten dieser MKL.

Zitat von arrie

Wann geht die MKL an?

Wann sie will. Es gibt kein bestimmtes Vorzeichen, keine Auffälligkeit, keine bestimmte Drehzahl oder Geschwindigkeit.

Zitat von arrie

Bleibt sie dauerhaft an?

Ja. Habe gedacht, das sie sowieso nur durch das Löschen des FS ausgeht.

Zitat von arrie

Auch nach löschen des Fehlerspeichers oder geht es eine weile gut? Das muss man mal eine weile beobachten. Ausser das es nervt das die Lampe an ist passiert da erstmal nix wenn du nicht morgen zum TÜV musst.

Gruß Arrie

Also wenn wir den Wagen von der Werkstatt abholen ist der Fehlerspeicher immer gelöscht. Meisten wird er vorher noch ein paar km Probe gefahren, doch die MKL will dabei nicht angehen.

Erst wenn wir ihn fahren geht sie an.
Manchmal gleich nach ein paar km, dann drehen wir sofort wieder um und bring ihn wieder hin.
Ein andermal sofort beim nächsten anlassen.
Das nächste mal erst nach 2 Tagen und dem 5. oder 6. anlassen und 15-20 km fahren.
Ein andermal nach dem Tanken, nach dem wir bereits erfolgreich ohne MKL 60 km gefahren sind.

Es ist immer anders, wir kommen einfach nicht dahinter was es sein kann.
Es ergibt alles keinen Sinn.

VG Thea

[bmw-master1979]

Könnte alles sein.
Fehlerspeicher vom Motor auslesen und hier posten,
bitte nur Bmw Diagnose!
Das einzige was mir im Moment einfällt,
ohne einen Spürbaren unruhigen Motorlauf, wäre der LMM.

Mfg Laki

[Trillian]

Zitat von HeinrichG

Warum wurde LMM überhaupt getauscht?

Nach dem alles andere überprüft bzw. gewechselt wurde war es nur logisch, dass es der LMM sein muss.
Da offensichtlich der Vorbesitzer schon an diesem Reparaturen/Reinigungen vorgenommen hatte, muss dieser auch schon Probleme mit der LMM gehabt haben.

VG Thea