Also ich merke auch einen Unterschied zwischen 95, 98 und 100 bzw. 102 Oktan. Er fühlt sich spritziger und leistungsstärker oder irgendwie Williger an wenn ich Super+ oder Ultimate bzw. VPower tanke.
Laufruhe ist minimal besser...
Ich habe mich auch gefragt, ob das nun am N62ig an der reinen Saugereigenschaft liegt
dass man da mehr einen Unterschied merkt oder ob das bei anderen Motoren genau so spürbar ist. Ich hab ehrlich gesagt null Plan woran das liegt oder weshalb das so ist.
Die Mehrkosten sind halt echt heftig und deshalb hab ich mich für den Mittelweg Super+ 98er entschieden. Manchmal aber eher selten gönne ich ihm dann halt mal Ultimate als Geschenk
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