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Modell E65/E66 |
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29.08.2018, 12:10
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#1
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Moderator
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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2 Jahre später
Der Thread ist nun zwei Jahre alt. Würde mich interessieren, wie die damals argumentierenden Schreiber heute denken bzw. zwischenzeitlich gehandelt haben. Wurde beim angestrebten Gebrauchtkauf der E65 berücksichtigt und realisiert? Bereut oder nach wie vor glücklich mit dem Wagen?
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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29.08.2018, 14:48
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2016
Ort: Halle (Saale)
Fahrzeug: E65 745i (12/03)
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Ich habe meinen jetzt genau 2 Jahre. Es musste viel repariert werden, es war viel kaputt über die Zeit und hat reichlich Geld gekostet. Dennoch liebe ich meinen 745i VFL noch wie am ersten Tag. Es macht einfach tierisch Spaß, ist bequem und optisch für mich einer der schönsten 7er  Mit dem Facelift-Modell kann ich, äußerlich zumindest, nix anfangen.
Mittlerweile wurde einiges nachgerüstet und umgebaut um das Auto individueller zu machen. Ich werde den definitiv nicht mehr verkaufen 
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29.08.2018, 15:21
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.12.2010
Ort:
Fahrzeug: e38-730i (05.95)/e65-745i (12.01)
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Als 2., 3. oder 5.-Wagen ist der e65 definitiv die falsche Wahl. Bei meinen anderen BMW schmeiße ich immer intuitiv die Scheibenwaschanlage an wenn ich losfahren will.
Meinen letzten 745er hab ich kürzlich wieder abgestossen. Nach der Odysee die ich mit der Kiste hatte, war immer so ein komisches Gefühl wenn ich weggefahren bin. Trotz dass ich den durchrepariert habe. Nach dem Motto: welcher Fehler poppt als nächstes auf. Und sowas kann ich nun gar nicht leiden. Darum weg damit und die Suche nach einem Privatverkauf hat begonnen. Auf jeden Fall wieder ein 45er VFL.
Wunderlich dabei: 2 Tage vor der Tür und die Kiste war zum stolzen Preis weg. Hab zwar noch Verlust gemacht, aber der ist vertretbar geblieben. Zumindest wenn man die Erfahrungen mit einrechnet die ich da sammeln durfte.
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29.08.2018, 17:13
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#4
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Zu meinem kann ich nur eins sagen: LÄUFT 
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29.08.2018, 18:52
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#5
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Jetzt mit dem Avin-Bildschirm überglücklich 
Klar bei über 8 Jahren,VSD und Wasserrohr erledigt,
verschleißteile wie Querlenker vorne und Hinten auch Neu.
Schnurt wie ein Kätzchen und das bei so einem Oldie,
das nenn ich Wert-arbeit
Fazit,brauche im Moment keinen Neuen,
vielleicht wieder in 5 Jahren,mal schauen was kommt.
MFG LAKI
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30.08.2018, 02:16
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.05.2018
Ort: Leimen
Fahrzeug: E65-730D (10.2004)
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Also Ich bin mit meinem bisher super zufrieden, auch wen es ein altes Auto ist trotzdem wen er im guten Zustand ist kann er sich sehr gut sehen lassen und was ich noch sehr gut finde ist das man den noch nicht mal als Autokenner sofort als 7er identifizieren kann. Was ich von den neueren Modellen nicht behaupten kann =(.
Was Ich auch einfach unglaublich finde ist das meiner jetzt 380 Tausend Km. hat und trotzdem schnurrt wie ein Kätzchen !
Ich den 4 Jahren wo ich ihn habe waren nur Standard Reparaturen zu tun wie Querlenker und Bremsen !
Eine Sache habe ich von mir aus gemacht und zwar die Drallklapen entfernen aber ansonsten top Fahrzeug !
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30.08.2018, 12:19
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2011
Ort: Neudörfl
Fahrzeug: E65-735 (02.02)
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