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Alt 26.04.2018, 18:43   #5
Smartyy86
'The Perforator'
 
Benutzerbild von Smartyy86
 
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
Standard

Mechatronik selbst geht nicht defekt
wenn beim Ölwechsel des 6Hp26 die Dichtbrille nicht gewechselt wurde war es nicht fachgerecht, diese ist ein bekanntes problem und immer mitzuwechseln.
Wenn das nicht erfolgt ist, machen (lassen).
Danach Adaptionen löschen (!!!!)
und zwar in inpa unter "Sondertests" nur dort werden alle angelernten Schaltpunkte / Drücke etc. zurückgesetzt.
Damit ist auch das Schaltrucken weg was oft nach Ölwechsel, ohne Dichtbrille oder löschen von Adaptionen zwischen 4&5 oder 5&6 auftaucht
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